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科勒KSD系列發(fā)動機再折桂!

2022-10-09 09:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科勒發(fā)動機 來源:科勒發(fā)動機
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2022年9月 – KSD系列發(fā)動機斬獲又一重量級獎項 —— 2022 Diesel Progress 峰會175馬力以下年度最佳發(fā)動機獎。KSD系列此前已入圍該獎項的最終名單。上周...

2022年9月 – KSD系列發(fā)動機斬獲又一重量級獎項 —— 2022 Diesel Progress 峰會175馬力以下年度最佳發(fā)動機獎。KSD系列此前已入圍該獎項的最終名單。上周二晚,在由KHL和Diesel Progress雜志在伊利諾伊州芝加哥聯(lián)合舉辦的峰會閉幕式上,科勒KSD系列發(fā)動機獲得了該獎項。該獎項是為了褒獎發(fā)動機和動力總成技術(shù)領(lǐng)域取得的卓越表現(xiàn)和成就。

在175馬力以下公路或非公路商用車以及固定設(shè)備和船用的新型柴油、天然氣或替代燃料發(fā)動機類別的評審標(biāo)準(zhǔn)中,評委對發(fā)動機在設(shè)計、排放、遙測/連接性、控制技術(shù)、封裝、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及維護便利性和所有權(quán)等方面的創(chuàng)新進行了考量。

“評委會成員們表示,在評定獎項歸屬的過程中,雖然KSD系列發(fā)動機具有的卓越性能和前所未有的功率密度是非常重要的考量因素,但讓他們做出最終決定的卻是科勒為確保發(fā)動機在使用現(xiàn)場能夠輕松高效地進行維修和保養(yǎng)所采取的各項措施,這些措施令他們印象深刻”Diesel Progress編輯部副總裁Mike Brezonick說,“感謝所有提交提名的公司和個人。我們認(rèn)為,行業(yè)中發(fā)生的事沒有得到足夠認(rèn)可,而你們幫助我們改變了這一點,即使只是很小的改變。”

“2022年年度最佳發(fā)動機獎是對KSD系列發(fā)動機團隊的杰出工作的表彰,他們致力于為客戶提供25馬力范圍內(nèi)的最佳發(fā)動機。安裝了KSD系列發(fā)動機的緊湊型設(shè)備,在機器性能、生產(chǎn)能力、響應(yīng)率上都獲得了改善,同時總擁有成本較低??评諔{借KSD系列發(fā)動機的電子功能和控制裝置引領(lǐng)了市場發(fā)展前沿,直至今日,這些功能和控制裝置只在較大的發(fā)動機上才有配置。KSD系列發(fā)動機在市場現(xiàn)有發(fā)動機的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了變革性的改進。KSD系列帶來了發(fā)動機集成度的提高、機器性能的優(yōu)化和較長的服務(wù)周期,這些對于我們的客戶而言都十分重要。KSD系列是全新的世界一流發(fā)動機,為要求苛刻的全球市場和客戶而設(shè)計,我們?yōu)樵撓盗挟a(chǎn)品感到自豪”??评瞻l(fā)動機總裁Vincenzo Perrone表示。

今年的峰會涵蓋了在建筑、農(nóng)業(yè)、采礦、林業(yè)和海洋領(lǐng)域使用的非公路機械,以及公路商用車,特別關(guān)注由排放法規(guī)修訂和混合動力、電氣化和其他技術(shù)的進步推動的發(fā)動機和動力系統(tǒng)上的巨大變化。會議時間為一天??评瞻l(fā)動機總裁Vincenzo Perrone發(fā)表了主旨演講,闡述了其對于在這種紛繁變化的環(huán)境下內(nèi)燃機未來發(fā)展的看法。

Perrone在演講中表示:“作為公司,我們面對這實實在在的現(xiàn)實狀況,我們正在朝著逐步去碳化的方向行動。如今,包括如混合動力、電動、氫氣、燃料電池和替代燃料在內(nèi)的各項新技術(shù)頻頻亮相。在圍繞減少溫室氣體排放所做的各項工作的推動下,新興技術(shù)的發(fā)展將對行業(yè)未來發(fā)揮越來越重要的作用。其中一些技術(shù)甚至可以在某些應(yīng)用領(lǐng)域中取代內(nèi)燃機。然而,這并不意味著我們必須將內(nèi)燃機技術(shù)棄之不用,而是必須進行改造?!?/strong>

1920-1940

科勒發(fā)動機的源頭可以追溯到 1920 年,科勒在當(dāng)時推出了 1500 瓦 A 型自動電力和照明發(fā)電機組。這款旨在服務(wù)農(nóng)村市場的發(fā)電機提供 110 伏直流電,并由科勒采用鑄鐵制造的四缸水冷式汽油發(fā)動機提供動力。

1939 年開始液冷柴油發(fā)動機的研制工作。當(dāng)時規(guī)劃了多種型號 - 用于科勒發(fā)電機的 1200 RPM 恒速發(fā)動機,包括單缸 5 馬力直到四缸 20 馬力的發(fā)動機;10 到 60 馬力、轉(zhuǎn)速高達 2400 RPM 的變速發(fā)動機;用于美國海軍的 5 到 20 馬力高速柴油發(fā)動機。

“科勒發(fā)動機的源頭可以追溯到 1920 年...”

20 世紀(jì) 40 到 70 年代

1948 年,科勒提升了對發(fā)動機制造業(yè)務(wù)的重視程度。為此,公司開辦了一個小型發(fā)動機生產(chǎn)廠,并首次推出了面向工業(yè)應(yīng)用的“獨立的”科勒發(fā)動機業(yè)務(wù)。僅僅三年之后,科勒的 K90 鑄鐵制單缸風(fēng)冷發(fā)動機便投產(chǎn),并接著在 1952 年推出了 K160。在整個五十年代,科勒不斷擴充其 K 系列發(fā)動機,并在 1959 年推出了四款具有相同安裝尺寸和曲軸高度從而可“互換”的機型中的首款機型。在這個十年的末期,科勒開始在 Pottery 東部新建一個發(fā)動機兼發(fā)電廠。這個設(shè)施于 1960 年投入運營,并成為科勒在六十年代創(chuàng)造的眾多“第一”的發(fā)端。1965 年,公司推出了用于科勒發(fā)動機的自動減壓系統(tǒng) (ACR)。這項新技術(shù)使得反沖啟動變得更為輕松。

1966 年,公司到達了另一個重要里程碑:第一百萬臺發(fā)動機走下裝配線。1968 年,開始為雪地車行業(yè)生產(chǎn)兩沖程發(fā)動機。就在 8 年之后,即 1976 年,科勒交付了其第一百萬臺海外發(fā)動機。

1980-2000

公司在 1983 年邁出了更大步伐?!翱评针娏π滦蜗蟆庇媱潪榘l(fā)動機業(yè)務(wù)部帶來了新的產(chǎn)品設(shè)計,并重振了對品質(zhì)的承諾。當(dāng)時推出了雙缸系列 II 型號。該型號采用全壓力潤滑,曲軸兩端均配備鋼襯套滑動軸承,連桿經(jīng)過重新設(shè)計,此外還有其他許多改進。一年之后,科勒推出了一系列單缸和雙缸 Magnum 發(fā)動機中的首款型號,其中融合了廣泛的工程改進,外觀也經(jīng)過重新設(shè)計,具有新穎時尚的風(fēng)格。這些新穎的發(fā)動機配備了電子點火系統(tǒng)和高級的空氣過濾器,因此可靠性得到大幅度提升。1986 年,首款 Magnum 垂直軸雙缸發(fā)動機問世。次年推出了 Command 發(fā)動機。該發(fā)動機具備諸多新特性,包括可以提升燃油效率、延長使用壽命和降低工作噪音的頂置氣門 (OHV) 設(shè)計和液壓式氣門舉桿。1991 年,面向商業(yè)和消費類草坪和花園市場的 Command 雙缸水平軸發(fā)動機首次面世,并緊接著推出了雙缸垂直軸發(fā)動機。

“1966 年,公司到達了另一個里程碑:第一百萬臺發(fā)動機走下裝配線?!?/p>

1995 年標(biāo)志著科勒實現(xiàn)了另一產(chǎn)品類別的改造創(chuàng)新,科勒在這一年率先在業(yè)內(nèi)推出了頂置凸輪 (OHC) 發(fā)動機。公司對質(zhì)量和創(chuàng)新的不懈追求在 1998 年獲得認(rèn)同,創(chuàng)新的科勒 18 馬力頂置凸輪 (OHC) 發(fā)動機在這一年獲得美國專業(yè)工程師協(xié)會頒發(fā)的大獎。評選者對該款發(fā)動機贊賞有加,認(rèn)為它是各主要制造公司在 1998 年推出的數(shù)以千計新產(chǎn)品中最好的產(chǎn)品。(1997 年獲得該獎項的是波音商業(yè)飛機公司的 777 噴氣式客機。)同一年,公司開始在位于密西西比州哈蒂斯堡市的一個新制造設(shè)施中生產(chǎn)該發(fā)動機。

1999 年推出了 Command PRO 系列,并同時包含單缸和雙缸型號。這些高端發(fā)動機專為商業(yè)草坪和民用級花園拖拉機而設(shè)計。1999 年還推出了首款科勒液冷 Aegis 發(fā)動機。這款頂尖水平的發(fā)動機是首款提供 3 年保修的發(fā)動機。

2002 年至今

2002 年,Courage 發(fā)動機開始投放市場。該發(fā)動機具備諸多新特性,包括為防漏而設(shè)計的反向曲軸箱;具有卓越冷卻效果的雙凸輪軸;帶氣孔的旨在改善動力供給和燃燒性能的進氣系統(tǒng);以及可加大空氣流動和冷卻效果的交叉冷卻的汽缸頭。在最近的 2004 年 9 月,科勒在其液冷 Aegis 發(fā)動機系列下推出了更高馬力(高達 31 馬力)的型號。

科勒發(fā)動機在 2005 年推出了其功能強大的 34-38 馬力 Command PRO 發(fā)動機系列。這些高馬力的汽油發(fā)動機不僅可為更廣泛和更復(fù)雜的應(yīng)用提供更高動力,而且還采用了可以提供無與倫比的檢修能力和延長維保周期的新設(shè)計。

2007 年,科勒發(fā)動機迎來了 2 個擴充其產(chǎn)品組合和國際業(yè)務(wù)的良機。首先是科勒發(fā)動機業(yè)務(wù)部與中國重慶的銀翔有限公司成立了一個合資公司,即科勒銀翔有限公司。成立這家合資企業(yè)是為了開發(fā)、生產(chǎn)、推廣、銷售和分銷通用型汽油發(fā)動機。作為該合資企業(yè)的一部分,科勒發(fā)動機業(yè)務(wù)部在 2007 年 10 月推出了面向手推式割草機市場的首款發(fā)動機,即 XT Series 系列。在未來幾年內(nèi),這個發(fā)動機系列將進一步發(fā)展,從而涵蓋用于草坪和花園、發(fā)電、焊接和娛樂應(yīng)用的發(fā)動機。

當(dāng)年晚些時候,科勒公司收購了 Lombardini Srl。這是一個擁有 85 年歷史的發(fā)動機制造公司,總部設(shè)在意大利雷焦艾米利亞。通過收購 Lombardini,科勒公司的這兩個品牌都可以用汽油和柴油發(fā)動機來滿足全球范圍內(nèi)的商業(yè)和消費類客戶的需求。

2008 年,科勒發(fā)動機宣布將擴充其產(chǎn)品系列,從而涵蓋 4 到 65 馬力的汽油和柴油發(fā)動機。科勒還宣布,為了提高燃料效率和減少排放,其所有 Command PRO 和 Aegis 雙缸發(fā)動機都將標(biāo)配電子燃油噴射 (EFI) 系統(tǒng)。

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