Terberg YT203EV

▌近日，國際航空集團(tuán) (IAG) 的貨運(yùn)部門IAG Cargo開始在世界上最繁忙的機(jī)場——倫敦希思羅機(jī)場試用全電動Terberg YT203EV。這輛牽引車將用于搬運(yùn)載有ULD（Unit Load Device）的拖車，這是第一輛在機(jī)場部署的Terberg電動牽引車。

▌IAG Cargo將對Terberg電動牽引車進(jìn)行為期12個月的試驗(yàn)，目標(biāo)是將目前的柴油車隊(duì)替換為更可持續(xù)的替代品，包括電動車。在未來幾年，該試驗(yàn)將幫助IAG Cargo及其合作伙伴了解在機(jī)場采用電動牽引車時(shí)可能面臨的挑戰(zhàn)，比如如何充電以及需要哪些額外的基礎(chǔ)設(shè)施來支持電動牽引車車隊(duì)等。

倫敦希思羅機(jī)場

▌IAG Cargo首席轉(zhuǎn)型官David Rose表示：“我們很高興與Terberg合作，在倫敦希思羅機(jī)場試用第一輛電動Terberg——這對IAG Cargo來說是一個令人興奮的進(jìn)步，因?yàn)槲覀円恢痹谂σI(lǐng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，尋找減少對環(huán)境影響的方法，同時(shí)改善我們的客戶服務(wù)。這項(xiàng)試驗(yàn)將支持我們在可持續(xù)發(fā)展道路上邁出重要的一步。”

▌通過用電動Terberg替換現(xiàn)有的牽引車，每輛車每年將減少約30噸二氧化碳 - 這相當(dāng)于種植超過100萬棵樹或減少道路上的6000多輛汽車。最新的Terberg電動牽引車可以提供與當(dāng)前柴油發(fā)動機(jī)相同的牽引力，駕駛員無需擔(dān)憂設(shè)備的作業(yè)能力，同時(shí)避免了燃油排放。除了電動解決方案外，Terberg還在探索氫動力牽引車的開發(fā)，相關(guān)車型已經(jīng)在鹿特丹港、安特衛(wèi)普等地進(jìn)行了道路測試。這種額外的環(huán)保解決方案將為IAG Cargo等Terberg客戶提供更多選擇，幫助他們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。

荷蘭·鹿特丹港 Terberg氫動力牽引車正在進(jìn)行測試

國際航空集團(tuán)（International Consolidated Airlines Group，IAG）2011年1月由英國航空和西班牙國家航空合資而成，總部在英國倫敦，是歐洲第三大、世界第七大航空公司。IAG Cargo是IAG旗下負(fù)責(zé)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)營部門。

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