作為極具競(jìng)爭(zhēng)力的全球性搬運(yùn)設(shè)備制造商，寶驪品牌在海外的發(fā)展一直高歌猛進(jìn)，尤其在EMEA地區(qū)的表現(xiàn)非常亮眼。9月15日，寶驪為EMEA市場(chǎng)專門推出的新一代電動(dòng)平衡重叉車KBE-G1，在凱傲濟(jì)南工廠成功下線。

凱傲亞太戰(zhàn)略市場(chǎng)與產(chǎn)品管理副總裁連宗慶先生、凱傲ITS亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁錢金明先生、凱傲亞太運(yùn)營(yíng)副總裁、凱傲濟(jì)南總經(jīng)理及凱傲寶驪總裁朱旭東先生，出席下線儀式并致辭，與大家共同分享成功喜悅。KBE-G1的誕生將引領(lǐng)EMEA新一輪的產(chǎn)品升級(jí)。

爆款是怎樣煉成的

KBE-G1是寶驪在今年持續(xù)大熱的明星產(chǎn)品KBE-01基礎(chǔ)上，結(jié)合EMEA市場(chǎng)實(shí)際需求及操作習(xí)慣而推出的一款海外專屬產(chǎn)品。KBE-01在國(guó)內(nèi)上市半年以來(lái)，訂單不斷，尤其通過“凱傲寶驪來(lái)電了”試駕薈活動(dòng)，足跡遍布全國(guó)，獲得了各行業(yè)客戶的一致認(rèn)可。全國(guó)市場(chǎng)充分驗(yàn)證了該車型的可靠性。

針對(duì)海外EMEA市場(chǎng)的寶驪KBE-G1，同樣延用了凱傲自有成套的電機(jī)、電控系統(tǒng)，以及全面的電池解決方案，保證優(yōu)良整車性能的同時(shí)，為客戶提供更多選擇。

KBE-G1依托凱傲50年電車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試體系，特有的模塊化平臺(tái)和組件策略，與凱傲濟(jì)南工廠的智造力相結(jié)合，再次擦亮了寶驪“德國(guó)基因”“中國(guó)質(zhì)造”的雙名片。

以智造護(hù)航出海

寶驪KBE-G1成功下線的背后是凱傲濟(jì)南工廠穩(wěn)定、強(qiáng)大的生產(chǎn)力，以及德國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的品控體系。這是凱傲濟(jì)南為EMEA市場(chǎng)生產(chǎn)的第一款車型，從研發(fā)到供應(yīng)鏈，再到生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量等，凝聚了全廠的專業(yè)力量。

得益于智能機(jī)器人、數(shù)字化系統(tǒng)等現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)施，濟(jì)南工廠靈活智能制造模式，保障寶驪產(chǎn)品出海高效、持續(xù)的產(chǎn)品供應(yīng)。同時(shí)，KBE-G1從結(jié)構(gòu)件到成品出廠都會(huì)經(jīng)過10道“質(zhì)量門”檢測(cè)，包括CE認(rèn)證等測(cè)試項(xiàng)目，為海外客戶提供進(jìn)階之選。

依靠品牌全球化的品質(zhì)以及行業(yè)領(lǐng)先科技，KBE-G1一定會(huì)成為EMEA擴(kuò)大市場(chǎng)的加速器，打造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極。

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國(guó)凱傲集團(tuán)旗下一家國(guó)際性且極具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬(wàn)平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個(gè)國(guó)家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車.公司擁有自動(dòng)化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，產(chǎn)能雄厚，為業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團(tuán)的品牌之一，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營(yíng)與寶驪綜合制造平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為大眾市場(chǎng)提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品， 并通過規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 成為全球市場(chǎng)上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。