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避免叉車(chē)損壞托盤(pán)的十個(gè)技巧

2022-09-07 14:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:易信安 來(lái)源: 叉車(chē)安全與管理
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損壞的托盤(pán)會(huì)降低生產(chǎn)率并增加成本,并且通常由叉車(chē)導(dǎo)致?lián)p壞。托盤(pán)及其維修成本會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加,從而影響您的利潤(rùn)。雖然它們可能以許多不同的方式損壞,...

損壞的托盤(pán)會(huì)降低生產(chǎn)率并增加成本,并且通常由叉車(chē)導(dǎo)致?lián)p壞。

托盤(pán)及其維修成本會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加,從而影響您的利潤(rùn)。

雖然它們可能以許多不同的方式損壞,但叉車(chē)的處理不當(dāng)是常見(jiàn)的原因。

幸運(yùn)的是,許多對(duì)托盤(pán)造成傷害的情況都可以通過(guò)仔細(xì)處理和強(qiáng)化培訓(xùn)來(lái)避免。

減少叉車(chē)托盤(pán)損壞的10個(gè)提示

01.降低車(chē)速

02.使用正確的托盤(pán)

03.叉齒完全撤出托盤(pán)前,不要轉(zhuǎn)彎

04.不要拖行或推動(dòng)托盤(pán)

05.不要使用短叉托盤(pán)

06.正確使用托盤(pán)空格

07.提升前,鋪開(kāi)叉齒

08.用高可見(jiàn)性的彩色叉齒

09.均勻堆疊托盤(pán)

10.整理倉(cāng)庫(kù)

01、降低車(chē)速

這是限制叉車(chē)損壞重要的技巧之一,并且與您將在下面閱讀的許多其他技巧有關(guān)。

減速使叉車(chē)操作員有更多反應(yīng)時(shí)間正確處理托盤(pán),并減少短叉,齒間距不當(dāng)和其他錯(cuò)誤的情況。

此外,減速可防止門(mén)架、叉齒或升降機(jī)的其他部分撞擊托盤(pán)或其攜帶的產(chǎn)品。減少匆忙作業(yè)并更輕柔地使用叉車(chē)也將延長(zhǎng)叉車(chē)的使用壽命。

放慢速度的重要時(shí)間點(diǎn)是拾取負(fù)載和放下負(fù)載時(shí)。在堆疊或叉取托盤(pán)時(shí),這一點(diǎn)也至關(guān)重要。

02、使用正確的托盤(pán)

托盤(pán)是否具有足夠的承載能力?

托盤(pán)材料尺寸和結(jié)構(gòu)布局的微小差異會(huì)使其承載能力產(chǎn)生很大差異。

過(guò)載的托盤(pán)或錯(cuò)誤的托盤(pán)更容易斷裂、開(kāi)裂或碎裂,并且更容易因叉車(chē)處理不當(dāng)而損壞。

重量的分布是使用正確托盤(pán)的另一個(gè)重要因素。即使托盤(pán)滿足負(fù)載重量,重量分布不均勻也會(huì)影響性能。重量分布不當(dāng)會(huì)以非設(shè)計(jì)方式對(duì)托盤(pán)造成壓力,從而導(dǎo)致故障。

使用托盤(pán)設(shè)計(jì)系統(tǒng)(PDS)可以幫助確保托盤(pán)正確裝載并能夠執(zhí)行其預(yù)期目的。

03、叉齒完全撤出托盤(pán)前,不要轉(zhuǎn)彎

對(duì)托盤(pán)有害的損壞類型是縱梁損壞。這些是將托盤(pán)固定在一起的關(guān)鍵部件,縱梁的故障將立即導(dǎo)致托盤(pán)的承載能力的重大損失。

這種特殊類型的損壞通常是由于叉車(chē)駕駛員釋放負(fù)載過(guò)早并從托盤(pán)中轉(zhuǎn)出而引起的,這會(huì)讓叉齒沖擊縱梁,從而導(dǎo)致拉傷和損壞。

叉車(chē)司機(jī)必須確保在從托盤(pán)中轉(zhuǎn)出之前,叉齒必須從托盤(pán)里完全撤出。

04、不要拖行或推動(dòng)托盤(pán)

“拖行”托盤(pán)意味著將它們推過(guò)地板。

托盤(pán)的設(shè)計(jì)不是沿著地面推動(dòng)的,這樣做會(huì)給托盤(pán)帶來(lái)不適當(dāng)?shù)臋M向應(yīng)力,破壞其承載能力。

拖行還會(huì)對(duì)托盤(pán)的組件造成物理?yè)p壞,使托盤(pán)的部件變?nèi)醪⒃黾庸收蠋茁省?/p>

05、不要使用短叉托盤(pán)

短叉是指叉車(chē)的叉齒在提升之前沒(méi)有完全插入托盤(pán)。確保叉車(chē)門(mén)架的前部盡可能靠近托盤(pán)和產(chǎn)品,并且托盤(pán)未端位于齒尖上。

托盤(pán)設(shè)計(jì)用于支撐產(chǎn)品的重量,要求完全插入叉齒。當(dāng)叉齒未完全插入時(shí),會(huì)對(duì)托盤(pán)的甲板和釘子施加額外的壓力,從而對(duì)托盤(pán)施加壓力,使故障或損壞的可能性更大。

托盤(pán)在短叉時(shí)也更容易打滑和掉落,特別是在匆忙處理時(shí)。

06、正確使用托盤(pán)空格

叉齒應(yīng)輕松均勻地插入到托盤(pán)中,在提升負(fù)載之前不要與托盤(pán)的任何部分接觸。

當(dāng)間隔不當(dāng)時(shí),叉齒可能會(huì)撞擊縱梁,造成損壞并損害托盤(pán)的性能。確保叉齒不影響中間或外部托盤(pán)支撐,將使您的托盤(pán)使用壽命更長(zhǎng)。

使用帶有斜面縱梁的托盤(pán)也可以減少這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)樗兄趯⒉纨X引導(dǎo)到托盤(pán)中。

07、在提升前鋪開(kāi)叉齒

在提升托盤(pán)之前,叉車(chē)的齒應(yīng)盡可能分開(kāi)放置,以便分散負(fù)載。

如果叉車(chē)具有自動(dòng)調(diào)整叉齒間距能力(比如調(diào)距叉),則叉齒可以在進(jìn)入托盤(pán)后展開(kāi)。

如果必須手動(dòng)完成齒間距,則應(yīng)在進(jìn)入托盤(pán)之前進(jìn)行鋪展。適當(dāng)?shù)拈g距使托盤(pán)和負(fù)載更加穩(wěn)定,并減少了托盤(pán)上施加的應(yīng)力。

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