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本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點回顧(2022.7.3-7.9)

2022-07-09 08:27 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Jun 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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12、深耕后市場,服務(wù)京津冀-2022中叉網(wǎng)萬里行走進石家莊新柴叉車配件庫



圖:石家莊新柴叉車配件庫邱海英總經(jīng)理(右)與中叉網(wǎng)胡揚波總經(jīng)理(左)合影

邱總告訴中叉網(wǎng),他本人從事叉車零部件批發(fā)已經(jīng)超過20年。一直立足京津冀,深耕后市場,得到了眾多客戶的信任和支持。石家莊新柴叉車配件庫秉承著品質(zhì)至上,服務(wù)至優(yōu)的發(fā)展理念,把客戶的事情當做自己的事情,用專業(yè)、專注的企業(yè)精神解決客戶難題。經(jīng)過長期以來的市場耕耘,不僅贏得了廣大客戶的信任,也為推動叉車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展起到積極作用。



圖:石家莊新柴叉車配件庫總經(jīng)理 邱海英先生

石家莊新柴叉車配件中心庫是浙江新柴發(fā)動機授權(quán)華北地區(qū),東北地區(qū)最大的代理商,擁有國內(nèi)叉車零部件大型中心庫,公司經(jīng)營配件主要包括新柴發(fā)動機、浙江新柴柴油機配件,包含液壓件:齒輪油泵、多路換向閥、分流閥、轉(zhuǎn)向器、液力變矩器、供油泵、控制閥、微動閥、限速閥、電磁閥、升降缸、傾斜缸、橫置缸、轉(zhuǎn)向缸、液壓膠管等;底盤件:驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、半軸、制動器、轉(zhuǎn)向節(jié)、立軸、滾針軸承、壓力軸承、制動總泵、制動分泵、輪輞、輪轂、制動鼓、蹄鐵,輪胎貨叉等產(chǎn)品。

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13、區(qū)域市場的標兵丨“2022 凱傲·中叉網(wǎng)(京津冀)叉車和移動機器人安全品質(zhì)萬里行”走進衡水旭一商貿(mào)

談及旭一公司情況時,公司總經(jīng)理穴旭光先生介紹,公司從2006年開始進入叉車這個行業(yè)的,和很多同行相似,以一個小門店開始,業(yè)務(wù)以叉車維修配件銷售為主,一步一個腳印,慢慢積累經(jīng)驗和客戶。經(jīng)過六年多的發(fā)展,旭一公司現(xiàn)在已 成為以叉車整機銷售,售后服務(wù),二手置換為主的專業(yè)型公司。



圖:旭一公司總經(jīng)理穴旭光先生

關(guān)于選擇寶驪的理由,穴總直率現(xiàn)實地說:“我進入叉車行業(yè)的領(lǐng)路人也是我的姑姑告訴我,咱們小公司要發(fā)展,一定要找一個有實力、有影響力、有好產(chǎn)品的平臺合作,才能在竟爭日趨嚴重的市場下立于不敗之地。她極力推薦:寶驪叉車是非常值得合作的平臺,特別在濟南新工廠和凱傲的雙重加持下,品牌的影響力和產(chǎn)品品質(zhì)與日俱增。我相信姑姑這位叉車老法師的眼光,也珍惜難得的機會,及時抓住時機,成為區(qū)域合作的代理商。努力很重要,選擇好的合作伙伴更重要?!?/p>



穴總補充說:我比較幸運,事實證明我的選擇是正確的。通過與寶驪幾年的合作,我對寶驪總體評價是與眾不同,產(chǎn)品設(shè)計的差異化,質(zhì)量的穩(wěn)定性,售后服務(wù)的即時性,寶驪叉車的每個細節(jié)做的很完美,也讓我們更有信心的向客戶介紹。特別是寶驪聚焦“油改電”市場升級推出的電動產(chǎn)品更具市場競爭力,實用、可靠、放心!網(wǎng)上的話:‘好的東西都有侵略性,不是入了眼,就是占了心’,寶驪叉車就是好東西,我的客戶都是堅定放心選擇,一次又一次復購?!?/p>

談到與寶驪合作后最大的收獲,穴總表示,小公司在經(jīng)營管理存在很多的問題,系統(tǒng)化和專業(yè)化是寶驪公司帶給我最大的收獲,無論是公司的經(jīng)營管理,銷售的培訓,售后的品質(zhì),都給了我系統(tǒng)化和專業(yè)化的支持。

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14、品牌、品質(zhì)、安全、堅持丨2022中叉網(wǎng)萬里行走進卡斯卡特(河北)貨叉有限公司

作為中叉網(wǎng)多年合作伙伴,王總對中叉網(wǎng)常年深入一線報道行業(yè)整機、供應(yīng)鏈、用戶動態(tài),深入并洞悉市場,為行業(yè)呈現(xiàn)客觀真實的趨勢和行情資訊表示贊賞。他表示卡斯卡特(河北)貨叉有限公司的歷史最早可以追溯到上世紀末,當時加拿大肯海爾公司看到中國叉車的發(fā)展?jié)摿?,收購河北景縣鍛造廠成立嘉海(河北)貨叉有限公司。不久,全球最大的叉車屬具制造商卡斯卡特收購了加拿大肯海爾公司,2006年公司更名為卡斯卡特(河北)貨叉有限公司。如今,卡斯卡特(河北)擁有4條貨叉生產(chǎn)線,其中2條型材生產(chǎn)線是目前亞洲較早先進的生產(chǎn)線。另有1條大規(guī)格貨叉生產(chǎn)線和1條特殊貨叉生產(chǎn)線。具備生產(chǎn)1-75噸任意類型的規(guī)格和貨叉產(chǎn)品的能力。并可根據(jù)客戶的要求設(shè)計和制作各種特殊貨叉,日生產(chǎn)超過2000條貨叉,年生產(chǎn)能力為75萬條。



在談及最近2年來原材料和疫情的影響時,王總說:盡管多方面的因素導致行業(yè)整機在今年出現(xiàn)過山車似的波動,卡斯卡特(河北)貨叉有限公司今年上半年銷售依舊較去年同期有所增長,這得益于卡斯卡特集團的全球戰(zhàn)略,出口漲幅明顯。從4月開始,國內(nèi)銷售出現(xiàn)明顯下滑趨勢。但我期盼自7月國內(nèi)市場逐漸復蘇。公司有充足的原材料來應(yīng)對接下來市場報復性的增長和需求。所以,堅持是必須的! 卡斯卡特從來就是和客戶一起共度難關(guān)、共克時艱。


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