P2.0-3.0S  站駕式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)

靈活自如 省時(shí)省力

可折疊式站板、強(qiáng)大的交流電機(jī)及符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)為即使處于繁忙工作的叉車(chē)駕駛員提供了額外的舒適感。

堅(jiān)固的設(shè)計(jì)

堅(jiān)固耐用的底盤(pán)設(shè)計(jì)性能卓越、經(jīng)久耐用。單片式側(cè)護(hù)臂可按水平軸進(jìn)行上下高度調(diào)節(jié)；高強(qiáng)度螺栓安裝的側(cè)面保護(hù)進(jìn)一步加強(qiáng)了車(chē)身的安全性；鋼制電池艙蓋為整車(chē)提供了足夠的保護(hù)。

行駛速度出眾

通過(guò)改善性能，提高駕駛員的工作效率。最多可以為100個(gè)駕駛員設(shè)置3種預(yù)設(shè)性能模式及4種定制化設(shè)定；可折疊式站板讓步行模式和站駕模式實(shí)現(xiàn)快速切換。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)

電動(dòng)轉(zhuǎn)向最大程度地減少駕駛員在工作中的疲勞感。更寬的可折疊式站板(540x430mm)和固定站板(516x456mm)將振動(dòng)降至最低限度；側(cè)面提供的軟橡膠防護(hù)把手優(yōu)化了駕駛員地抓握能力；半封閉式的側(cè)包圍亦為駕駛員提供了良好的保護(hù)。

較低的使用周期成本和更高的生產(chǎn)效率

運(yùn)營(yíng)成本低

通過(guò)管理能源消耗以最大程度地減少停機(jī)時(shí)間和降低維護(hù)成本。智能速度限制使駕駛員能夠?yàn)槊總€(gè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用選擇最佳物料搬運(yùn)解決方案；高可見(jiàn)度降低了叉車(chē)和貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)側(cè)向更換電池的方式來(lái)快速更換電瓶以減少停機(jī)時(shí)間。

維護(hù)簡(jiǎn)單

輕松的方式和清晰的診斷讓維護(hù)變得簡(jiǎn)單。外部零件可以輕松、快速地更換(可折疊式站板僅在四個(gè)地方用螺栓固定)；智能遙測(cè)系統(tǒng)可以顯示從電池狀態(tài)到早期預(yù)警及故障代碼消息等的所有內(nèi)容，可進(jìn)行快速故障排除。

海斯特P2.0S-3.0S站駕式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)專(zhuān)為企業(yè)交叉配送、倉(cāng)庫(kù)揀貨而設(shè)計(jì)，即使在狹窄的空間內(nèi)也靈活自如，一款追求簡(jiǎn)單維護(hù)及低運(yùn)行成本的效能“推手”。

(*文中圖片僅為宣傳效果用，實(shí)際車(chē)輛外觀(guān)與選用配置相關(guān)，可能會(huì)與展示圖片不同)

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海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車(chē)品牌

海斯特叉車(chē)是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車(chē)品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē)，到專(zhuān)用的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)，海斯特提供幾乎所有種類(lèi)和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē)，擁有全球最齊全的叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶(hù)中國(guó)工廠(chǎng)的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶(hù)提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車(chē)制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠(chǎng)占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，為中國(guó)用戶(hù)提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車(chē)租賃與二手叉車(chē)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車(chē)已成為中國(guó)用戶(hù)信任的叉車(chē)品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車(chē)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車(chē)設(shè)計(jì)、工程、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車(chē)制造商之一，目前約有785,000輛叉車(chē)在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷(xiāo)售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車(chē)生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類(lèi)型的海斯特叉車(chē)。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)，全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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