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窄通道搬運利器,STILL 推出新款 RXE 10-16C 電動叉車

2022-06-01 10:15 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:MuLan 來源:中國叉車網(wǎng)
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RXE 10-16C 是 STILL RX 50 的繼任者,后者是領(lǐng)先的內(nèi)部物流公司的暢銷產(chǎn)品之一。RXE 10-16C 緊湊、高效且易于操作,是在狹小空間內(nèi)移動高達 1.6 噸負...

RXE 10-16C 是 STILL RX 50 的繼任者,后者是領(lǐng)先的內(nèi)部物流公司的暢銷產(chǎn)品之一。

RXE 10-16C 緊湊、高效且易于操作,是在狹小空間內(nèi)移動高達 1.6 噸負載的理想選擇。

叉車集裝箱或在狹窄過道中的情況變得艱難時,新的 STILL RXE 10-16C 就會開始行動。這家位于德國漢堡的叉車制造商在緊湊性和性能方面堪稱成就卓越。此外,傳奇的下一代STILL RX 50 叉車的其是同類產(chǎn)品中最暢銷的電動叉車之一,其眾多安全功能令人印象深刻。

新款 STILL RXE 10-16C 在駕駛舒適性、機動性和安全性之間提供了極其平衡的關(guān)系。由于其緊湊的尺寸和高度響應(yīng)的轉(zhuǎn)向,三輪平衡重叉車在最狹窄的空間內(nèi)非常高效和機動。這使其成為搬運重達 1.6 噸且空間要求最小的負載的首選。這款小巧緊湊的車輛高度不到 2 米,寬度不到 1 米,可以安全地通過任何門口,甚至可以通過非常狹窄的倉庫過道。但是,不要小看小叉車的性能。

STILL 西班牙平衡重叉車產(chǎn)品經(jīng)理 Carlos Herrer 強調(diào)說:“盡管尺寸緊湊,RXE 10-16C 毫不費力地將半噸有效載荷提升到近 7 米的高度。對于一輛小型叉車來說,這是一個了不起的成就。這要歸功于特別低的重心和起重門架的超剛性設(shè)計。”

賽道動感,彎道安全

STILL RXE 10-16C 不僅機動性特別好,而且滿載時最高時速 12.5 公里,在倉庫中長距離行駛也很快。為了安全起見,您不會錯過動態(tài)駕駛的一刻,它標配有曲線速度控制輔助功能。自動轉(zhuǎn)彎速度調(diào)節(jié)讓您始終保持自信,即使是在最狹窄的彎道中。此外,其特別纖細的桅桿和能見度優(yōu)化的車頂保護桿為駕駛員提供了最佳的全方位視野,通過該視野可以安全地識別叉車行動區(qū)域中的人或物體。 .

Herrer 說:“即使是我們電動叉車家族中最小的成員,STILL也沒有在安全方面做出任何妥協(xié)。RXE 10-16C 擁有眾多駕駛員輔助系統(tǒng),其中一些作為選件提供,因此與 STILL 系列電動叉車中據(jù)稱較大的型號一樣安全?!?。

符合家族傳統(tǒng) 

不僅輔助系統(tǒng),而且 RX 電動叉車系列的操作理念也被延續(xù)到新的 RXE 10-16C。“任何已經(jīng)熟悉 RX 系列其他車輛的人都會立即與我們的小家伙一拍即合。沿襲該系列的傳統(tǒng),它繼承了其成功的姐妹車型的人體工程學(xué)駕駛室、創(chuàng)新的操作理念和智能的 STILL Easy Control 車載電腦,它可以清晰地顯示所有相關(guān)信息并啟用各種性能功能?!盚errer做詳細說明。這是運營商肯定會欣賞的優(yōu)勢。此外,他們將欣賞能夠在不同負載等級之間輕松切換并立即熟悉叉車,

動力和傳動系統(tǒng)

新的叉車模型改進了牽引力設(shè)計。新傳動系統(tǒng)的主要優(yōu)點之一是高維護鏈傳動已被齒輪取代,其中液壓轉(zhuǎn)向馬達通過鏈輪控制驅(qū)動輪。后部重量也進行了重新設(shè)計:它現(xiàn)在為電氣系統(tǒng)提供了更多空間,包括變速箱控制。

對于由鉛酸電池供電的 RXE 10-16C,從上方充電非常容易。如果您想更換電池,可以通過內(nèi)部滾輪平臺從側(cè)面完成 - 就像 RX 50 一樣。RX 50 的所有鉛酸電池仍可用于新的 RXE。只需將電池插頭更改為 320A 版本即可。RXE 10-16C 還提供鋰離子技術(shù)和集成的外部快速充電端口。

通過其廣泛的設(shè)備選項和輔助系統(tǒng),新的 STILL RXE 10-16C 不僅僅是一個有吸引力的升級。增加的舒適性和安全性使其成為物流服務(wù)提供商、生產(chǎn)供應(yīng)或零售公司中央倉庫的完美且多功能的幫手。

德國STILL叉車公司于1920年由 HANS STILL 先生在德國 HAMBU 成立。在那個時候,公司修理電動機和建筑用的半導(dǎo)體發(fā)生器。在第二世界大戰(zhàn)后開始生產(chǎn)叉車;于1949年生產(chǎn)出第一臺叉車;1968年同ESSLINGEN 公司合并;1973年被林德叉車公司兼并;1989年兼并 SAXBY 公司;1995年兼并 WAGNER 公司;在1999年銷售18.97億德國馬克。公司在歐洲有三個生產(chǎn)基地,分別是:德國STILL HAMBURG 基地、德國 WAGNER 基地、德國 SAXBY 基地,在全球有超過150個國家和地區(qū)銷售,維護叉車及倉儲設(shè)備。

中國代理商:偉輪叉車

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