2018年，克拉克首次推出令全球行業(yè)人士所矚目的S系列叉車。該平衡重叉車憑借特殊的 "智能、強大和安全 "功能，克拉克在當時為未來的叉車時代樹立了一個基準?，F(xiàn)在，這家物料搬運車輛制造商正在擴大這個受歡迎的系列，包括負載能力為4至5.5噸的內(nèi)燃發(fā)動機驅(qū)動的叉車。

與載重量為2至3.5噸的小型叉車一樣，新車型也配備了主動安全系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng)和大量附加設(shè)備。操作員可以根據(jù)他們的個人使用情況對叉車進行定制，從而以較低的總擁有成本（TCO）實現(xiàn)高生產(chǎn)率。而且，由于卡車出色的人機工程學和安全性，操作員也不會錯過。

智能 - 低成本的高生產(chǎn)率

新的S系列車型包括S40-S55柴油和LPG叉車，配備超彈性或充氣輪胎。該系列叉車是中等負荷和極端艱苦應(yīng)用的首選。凡是對搬運性能和可用性要求較高的地方--如工業(yè)、貿(mào)易和配送中的多班作業(yè)、造紙和飲料行業(yè)或要求較高的鑄造作業(yè)--叉車以其堅固的設(shè)計、可靠、安全和強大的操作以及較低的操作和維護成本而勝出。

堅固-強大和低維護

和克拉克一樣，S系列的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)是經(jīng)過驗證的 "經(jīng)久耐用 "概念，它是基于100多年的叉車制造經(jīng)驗。它代表了具有高質(zhì)量和耐用部件的堅實結(jié)構(gòu)。叉車，除其他外，有濕式免維護多盤制動器，耐用和電子保護的變速箱，來自我們自己生產(chǎn)的經(jīng)過測試的升降桅桿和堅固的6輥叉架，極其穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向軸以及克拉克熟悉的全焊接框架。

強大的久保田工業(yè)發(fā)動機被用于S系列的柴油和LPG叉車。久保田4缸柴油發(fā)動機帶有共軌燃料噴射系統(tǒng)V3800-CR-TE5B，具有全電子發(fā)動機控制。這不僅使其環(huán)境友好，而且還提供了一個優(yōu)化的扭矩曲線和更經(jīng)濟的操作。由于集成了帶有柴油氧化催化劑（DOC）和柴油微粒過濾器（DPF）的廢氣后處理，久保田柴油發(fā)動機和液化石油氣發(fā)動機一樣，符合歐盟第五階段的嚴格廢氣標準。

經(jīng)營者可以期待S系列的低運營和維護成本。例如，這些車輛有免維護的油冷多盤式制動器，在潮濕或多塵的地面上也顯示出其強大的制動效果。同時，制動助力器確保制動所需的力量較小。還應(yīng)強調(diào)的是較長的維護間隔時間。在維護的情況下，所有相關(guān)的組件對服務(wù)技術(shù)人員來說都很容易接觸到。因此，停工時間被保持在最低限度。

安全 - 主動安全系統(tǒng)減少事故風險并提高性能

克拉克為S系列提供了許多安全功能。其中包括標準的自動嚙合停車制動，在離開停放的車輛時自動啟動，使操作者的日常工作更容易?？ㄜ嚳刂葡到y(tǒng)可以防止叉車頂著駐車制動器啟動。這不僅增加了安全性，而且有助于延長部件的耐久性。駐車制動器也增加了坡道上的安全性。操作員始終控制著叉車，因為防止了無意中的滾開或后退。這種防滾回功能是標準配置，可以通過卡車的控制系統(tǒng)激活或停用。集成在液壓或微型杠桿中的方向開關(guān)也確保了安全和舒適。這使得司機可以改變行進方向，而不必伸手去抓。

負載重量指示器可作為一個選項。這可以測量貨叉上貨物的重量，幫助司機避免卡車超載。有了垂直門架系統(tǒng)（VMS）（也是可選的），傾斜傳感器會自動將門架帶入垂直位置，這樣就可以快速安全地儲存和取回貨物。VMS在向前和向后傾斜時都將門架垂直定位，并對不平坦的地面或坡道上的車輛位置進行補償。為了使卡車的最大行駛速度與應(yīng)用情況相適應(yīng)，可以選擇使用速度限制器。最后但并非最不重要的是，克拉克為安全倒車提供了一個類似于汽車的倒車攝像頭，借助于這個攝像頭，司機在倒車時可以對其路徑上的活動有一個最佳的看法。

符合人體工程學的駕駛員工作場所

S 系列叉車符合人體工程學的工作場所概念為駕駛員提供了高度的舒適度。這從入口開始：駕駛員可以通過寬大的防滑踏板和大把手舒適地上下卡車。在寬敞的內(nèi)部空間中，駕駛員享有最佳的頭部和腿部空間。Clark 已將傾斜油缸放置在新系列的底板下方，從而確保進出暢通無阻。舒適的帶安全帶的全懸浮座椅有一個可折疊的靠背，可以根據(jù)駕駛員的體重進行調(diào)整。為了提高叉車操作過程中的安全性，只有在通過適當?shù)母郊釉O(shè)備系好安全帶時才能操作傳動和方向開關(guān)。符合人體工程學的方向盤，汽車式踏板和靜液壓動力轉(zhuǎn)向使操作員可以輕松直觀地控制卡車。車輛可以通過連接在發(fā)動機罩上的液壓桿進行操作，也可以通過集成在完全可調(diào)的擺動扶手中的迷你桿進行操作。操作杠桿所需的動作很小，減輕了駕駛員手臂肩部區(qū)域的壓力。

防濺 5 英寸 TFT 彩色顯示屏提供有關(guān)所有重要車輛參數(shù)的信息，例如行駛速度、負載重量和下一次維護前的運行時間。安全和警告信息可以單獨編程，并以 26 種語言顯示。此外，該顯示器用于車載診斷，并在維修時具有密碼保護訪問權(quán)限。如果需要，為了節(jié)省燃料和提高安全性，可以對車輛進行編程，以便在駕駛員離開卡車座椅時發(fā)動機在怠速時自動關(guān)閉。當使用倒車攝像頭時，圖像被傳輸?shù)讲噬@示器。

在存放和取回高貨架時，護頂架可提供良好的向上視野。所有帶自由升力的桅桿變型都有雙主缸，因此駕駛員也可以一覽無余地看到前叉和前部負載。通過將發(fā)動機、變速箱和驅(qū)動橋分離，克拉克將振動和噪音降至最低，以便駕駛員可以專注于工作。廣泛的存儲選項、12 V 電源連接以及應(yīng)要求提供的收音機或額外的 USB 充電端口（例如用于移動電話設(shè)備）使工作場所更加完美。

借助大量附加設(shè)備實現(xiàn)個性化配置

Clark 為 S 系列提供了廣泛的附加設(shè)備，適用于各種不同的應(yīng)用：其中包括與集裝箱兼容的駕駛員防護車頂、倒車攝像頭、用于在向前和向后行駛時進行視覺警告的安全燈、聲學倒車警報、各種座椅扶手或側(cè)桿、SE 輪胎、橙色安全帶和各種附件。此外，還提供各種駕駛室變體：從防雨（駕駛室車頂）或天氣保護（車頂和擋風玻璃）到部分駕駛室（車頂、擋風玻璃和后窗）到配備兩部分側(cè)門和滑動窗、空調(diào)、帶比例可控加熱閥的加熱、加熱后窗和前后擋風玻璃雨刷器、

　　最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克，于1917年發(fā)明了世界上第一臺叉車，這項發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年，克拉克制定了現(xiàn)代叉車的制造標準，在之后的90多年中，它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術(shù)進步的前沿。克拉克向叉車行業(yè)開放了它的各項專利權(quán)，這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標準而免費采用。如今，克拉克已經(jīng)制造了100多萬臺叉車，其中的70萬臺仍在世界各地運轉(zhuǎn)。

　　青島克拉克物流機械有限公司（簡稱：CMHCN）是克拉克集團五大生產(chǎn)基地之一。在2005年7月，成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2007年2月正式投產(chǎn)，當年年產(chǎn)量達到1107臺，生產(chǎn)的叉車全部出口到世界各地。另外，為了進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，在2008年完成了二期廠房生產(chǎn)線的擴建工程。兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達到10,000臺以上，計劃產(chǎn)量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術(shù)優(yōu)勢來打開中國國內(nèi)市場，開始登上國內(nèi)銷售的舞臺?？死送ㄟ^建立全國的銷售及售后體系，向市場提供先進的物流設(shè)備及專業(yè)化的售后服務(wù)。克拉克的歷史就是叉車的歷史。