近日，海斯特推出了全新的A系列叉車，采用A+ Logic設(shè)計(jì)，這是一套完全集成的可擴(kuò)展和可調(diào)整的功能，使用戶能夠?qū)Σ孳囘M(jìn)行微調(diào)以滿足其特定的應(yīng)用需求。

海斯特H2.0-3.5A型內(nèi)燃叉車的載重量從2噸到3.5噸，是該系列推出的第一批叉車。它們不僅具有高度的可配置性，而且基本型號(hào)具有行業(yè)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性、出色的可視性、簡(jiǎn)化的服務(wù)以及有助于防止非計(jì)劃停工的堅(jiān)固部件。

海斯特歐洲、中東和非洲地區(qū)營(yíng)銷和解決方案副總裁Robert O'Donoghue說(shuō)："對(duì)于A系列，海斯特已經(jīng)徹底改變了其制造工藝，以提供你所期望的堅(jiān)韌、高質(zhì)量的升降車，圍繞著預(yù)期的應(yīng)用和操作者的特殊需求而建造。"

以 A+ Logic 為核心，A 系列叉車可以輕松配置以滿足每個(gè)客戶的獨(dú)特需求，為特定操作提供卓越的性能以及較低的總擁有成本?？蓴U(kuò)展的設(shè)計(jì)理念使客戶可以輕松添加提高運(yùn)營(yíng)效率所需的功能，并避免為增加成本而不增加價(jià)值的不必要選項(xiàng)付費(fèi)。

“我們以這種方式設(shè)計(jì)叉車，因?yàn)闆]有兩個(gè)客戶面臨相同的挑戰(zhàn)?！盧obert 說(shuō)：“使用海斯特 A 系列，我們不是為您提供我們已經(jīng)制造的叉車的選項(xiàng)，而是根據(jù)您的工作周期、環(huán)境和任務(wù)制造您需要的叉車?！?/p>

H2.0-3.5A 叉車上寬敞的駕駛室經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)，旨在強(qiáng)調(diào)頭頂、前方和后方的視野，并為操作員提供更大的活動(dòng)自由度，以幫助減輕身體壓力。這種對(duì)設(shè)計(jì)的關(guān)注使叉車操作舒適方便，有助于提高整個(gè)班次的生產(chǎn)力。此外，還有一些可用的功能，包括操作員輔助系統(tǒng)和創(chuàng)新的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) (DSS) 選項(xiàng)。

所有 A 系列叉車還“準(zhǔn)備好遠(yuǎn)程信息處理”，可與 Hyster Tracker 無(wú)線資產(chǎn)管理解決方案一起使用，為企業(yè)提供優(yōu)化車隊(duì)、控制成本、減少停機(jī)時(shí)間和進(jìn)一步簡(jiǎn)化維護(hù)所需的數(shù)據(jù)。

新發(fā)布的型號(hào)以相同的載重量取代了 Hyster Fortens 和 XT 叉車。A 系列預(yù)計(jì)將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候擴(kuò)展到包括其他各種容量的海斯特內(nèi)燃叉車。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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