電動(dòng)多向叉車“PhoeniX”是在斯圖加特展示的旗艦產(chǎn)品線。它可以舉起和移動(dòng)30噸以上。（圖片來(lái)源：Hubtex）

在重型物料搬運(yùn)方面，“現(xiàn)成的 "解決方案是非常罕見(jiàn)的。出于這個(gè)原因，來(lái)自德國(guó)富爾達(dá)的特殊叉車制造商Hubtex依靠其 "PhoeniX "和SF-X產(chǎn)品系列可為綜合客戶提供咨詢，其中包括自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化和能源管理等主題，特別是針對(duì)無(wú)人駕駛設(shè)備。

當(dāng)然，Hubtex 還在斯圖加特（2022 年 5 月 31 日至 6 月 2 日在德國(guó)斯圖加特舉行的第 18 屆 LogiMAT 內(nèi)部物流展）展示了其旗艦 Phoenix 產(chǎn)品系列：用于裝載能力高達(dá) 30 噸的電動(dòng)多向裝載機(jī)的模塊化系統(tǒng)中的兩個(gè)展品將從富爾達(dá)前往斯圖加特。

展臺(tái)上最引人注目的是2831系列的Phoenix，它專門(mén)用于搬運(yùn)5噸以下的大批量貨物，例如木材行業(yè)的面板材料--無(wú)論是在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)還是在倉(cāng)庫(kù)外。鳳凰系列的所有車輛都可以輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。這種特殊叉車的幾個(gè)型號(hào)已經(jīng)作為AGV使用，特別是為門(mén)窗制造商搬運(yùn)塑料和鋁型材。

對(duì)于2022年，Hubtex已經(jīng)把目光投向了客戶軟件系統(tǒng)中更大的整合深度。此外，現(xiàn)有的載重量超過(guò)30噸的車輛系列將在2022年陸續(xù)被菲尼克斯解決方案取代。所有車型都有電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，這確保了即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也能降低能耗和減少排放。

自1981年成立以來(lái)，HUBTEX Maschinenbau＆Co. KG在輸送機(jī)技術(shù)和物流市場(chǎng)上一直處于領(lǐng)先地位。在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造商停下來(lái)的地方，HUBTEX開(kāi)始了。我們的核心業(yè)務(wù)是定制工業(yè)卡車，側(cè)裝載機(jī)以及用于長(zhǎng)，重和大件貨物的專用設(shè)備的制造。它們用于在生產(chǎn)和貿(mào)易公司最緊的通道中有效地運(yùn)送物料和處理貨物。為此，我們與客戶嚴(yán)格按照各自公司或倉(cāng)庫(kù)的條件協(xié)調(diào)車輛。我們的概念具有最高的靈活性和多功能性。HUBTEX產(chǎn)品在技術(shù)和設(shè)計(jì)上樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

即使在困難時(shí)期，我們也會(huì)以極大的熱情為客戶服務(wù)。我們以同樣的熱情參加了影像電影項(xiàng)目。對(duì)于獨(dú)特客戶而言，令人印象深刻的地理位置以及在各種行業(yè)中廣泛使用的場(chǎng)景反映了我們的多向叉車和特種車輛的種類繁多。 

但是，如果不是“ HUBTEX-TEAM”，這些都不存在。我們?cè)诟粻栠_(dá)的生產(chǎn)基地?fù)碛屑s430名員工，我們每天致力于為客戶創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品。

側(cè)面裝載機(jī)和特殊設(shè)備的工程技術(shù)綜合知識(shí)使HUBTEX達(dá)到了今天的規(guī)模并獲得了全球認(rèn)可的市場(chǎng)地位。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新和質(zhì)量是成功的關(guān)鍵。自公司成立以來(lái)，HUBTEX能夠通過(guò)一系列開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)與全球客戶進(jìn)行建設(shè)性對(duì)話，我們開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)了新的車輛，以最好地滿足各種市場(chǎng)需求。

“客戶是我們的雇主”-這一指導(dǎo)原則導(dǎo)致我們獲得高于平均水平的動(dòng)力以及持續(xù)的動(dòng)力。員工流失率低是HUBTEX的典型特征。通過(guò)這種方式，公司保留了寶貴的知識(shí)，并根據(jù)客戶的利益不斷擴(kuò)展知識(shí)。