五一勞動(dòng)節(jié)到了，致敬可愛可敬的勞動(dòng)者。

世界上有很多勞動(dòng)者，有辛苦的街道美容師;有救死扶傷的白衣天使;有不畏嚴(yán)寒酷暑都堅(jiān)守崗位的交通警察；有口傳心授，循循善誘的人民老師……，他們都是祖國(guó)最美的勞動(dòng)者，今天我還要贊美咱們工業(yè)車輛行業(yè)的從業(yè)者，因?yàn)橹袊?guó)的工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)物流行業(yè)重要的技術(shù)裝備之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中同樣發(fā)揮著重要的作用。

以下是本周（2022年4月24-4月30日）的熱點(diǎn)新聞事件供您參考。此熱點(diǎn)新聞事件僅代表小編對(duì)本周事件的看法，統(tǒng)過收集、整理與行業(yè)小伙伴們一起分享，希望更多志同道合的小伙伴們和我們一起關(guān)注行業(yè)的發(fā)展。

永恒力將二氧化碳中和的客戶服務(wù)引入內(nèi)部物流

?在挪威開展二氧化碳中和售后服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目

?動(dòng)態(tài)路線規(guī)劃，減少行駛公里數(shù)

?可持續(xù)水電項(xiàng)目抵消了不可避免的排放

作為挪威的試點(diǎn)項(xiàng)目，永恒力開始為其售后服務(wù)引入二氧化碳中和。旨在中期內(nèi)將售后服務(wù)產(chǎn)生的排放量減少60%，從而為加強(qiáng)內(nèi)部物流的氣候保護(hù)和資源節(jié)約做出重要貢獻(xiàn)。剩余的排放量被補(bǔ)償措施所抵消。

基于2020年挪威售后服務(wù)的碳足跡數(shù)據(jù)，永恒力與其項(xiàng)目合作伙伴 Fokus Zukunft 共同制定了二氧化碳減排措施目錄。

公司通過參與可持續(xù)水電項(xiàng)目來補(bǔ)償不可避免的排放。隨著減排措施的不斷發(fā)展和逐步實(shí)施，以往不可避免的排放量的份額也將不斷下降。在挪威進(jìn)行試點(diǎn)之后，荷蘭和英國(guó)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)將相繼轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┒趸贾泻偷目蛻舴?wù)。可持續(xù)售后服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目彰顯了永恒力應(yīng)對(duì)氣候變化的承諾，是集團(tuán)實(shí)現(xiàn)氣候中和目標(biāo)的關(guān)鍵一步。

在全球范圍內(nèi)40個(gè)國(guó)家/地區(qū)，共有超過5,700名永恒力售后服務(wù)工程師，為永恒力的叉車、自動(dòng)化系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備提供服務(wù)。密集完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為永恒力客戶提供快速便捷的現(xiàn)場(chǎng)支持，是故障發(fā)生時(shí)能夠快速響應(yīng)的基礎(chǔ)，旨在最大限度地減少停機(jī)時(shí)間。優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障了客戶滿意度和永恒力品質(zhì)：不僅為永恒力產(chǎn)品和解決方案提供相關(guān)服務(wù)，還提供事故預(yù)防和能源管理等更多服務(wù)。永恒力在Kaltenkirchen設(shè)有現(xiàn)代化的備件中心，以支持其穩(wěn)步發(fā)展的售后服務(wù)業(yè)務(wù)。該配送中心和全球多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)確保為永恒力售后服務(wù)提供最佳備件供應(yīng)。

喜訊 | 諾力成為長(zhǎng)興縣唯一一家有自主進(jìn)行長(zhǎng)度計(jì)量器具的檢定校準(zhǔn)及維護(hù)保養(yǎng)資質(zhì)的企業(yè)

近日，從諾力檢測(cè)中心傳來喜訊，諾力已通過計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核驗(yàn)收，這也意味著，諾力是長(zhǎng)興縣唯一一家有自主進(jìn)行長(zhǎng)度計(jì)量器具的檢定校準(zhǔn)及維護(hù)保養(yǎng)資質(zhì)的企業(yè)。

據(jù)了解，企業(yè)建立計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)需要經(jīng)過計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核，企業(yè)在設(shè)備、人員、環(huán)境、制度四個(gè)方面達(dá)到考核內(nèi)容要求后，方可向主管建標(biāo)的計(jì)量行政部門提出建標(biāo)申請(qǐng)，計(jì)量行政部門將依次進(jìn)行資料審查及組織現(xiàn)場(chǎng)考核，考核合格后發(fā)放計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核證書，授權(quán)企業(yè)可以開展檢定工作。

提升產(chǎn)品質(zhì)量，計(jì)量先行。產(chǎn)品質(zhì)量的保證及提升，離不開計(jì)量器具的精準(zhǔn)測(cè)量，特別是長(zhǎng)度類量具，貫穿于來料、過程、整車整個(gè)環(huán)節(jié)。計(jì)量器具的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性，是質(zhì)量檢驗(yàn)的基礎(chǔ)，為了加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)督管理,保障法定計(jì)量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn)確可靠,企業(yè)在用的計(jì)量器具必須定期進(jìn)行周期檢定。

質(zhì)量打造諾力，全新形象的諾力將持續(xù)秉承匠人精神，踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，為千萬客戶帶來更完善的產(chǎn)品體驗(yàn)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

掘金叉車市場(chǎng)新藍(lán)海

今年3月，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035 年）》，指出氫能是未來國(guó)家能源體系的重要組成部分，加快氫能技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用，探索在工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑等領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用。規(guī)劃還指出到2025年氫燃料電池車輛保有量要達(dá)到5萬輛，這說明氫能在工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域具有較大的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景。

自2018年開始，國(guó)家環(huán)保部門正在加大對(duì)非道路可移動(dòng)作業(yè)車輛的環(huán)保整治，高污染大排放的工程機(jī)械和叉車等工業(yè)車輛成為整治的重點(diǎn)。在國(guó)家推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型背景下，針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)和搬運(yùn)環(huán)節(jié)，一種低碳排、高效解決方案的市場(chǎng)需求也在加大。相比于內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車，氫燃料電池叉車具有零排放、加氫快、運(yùn)行穩(wěn)定、功率范圍寬的優(yōu)勢(shì)，適合長(zhǎng)期作業(yè)，能適應(yīng)零下30℃至50℃的工作環(huán)境，且在國(guó)外已經(jīng)過商業(yè)的市場(chǎng)驗(yàn)證。當(dāng)?shù)吞季G色的氫能源在工業(yè)車輛領(lǐng)域廣泛應(yīng)用時(shí)，將有助于構(gòu)建的“智慧、高效”綠色搬運(yùn)體系。

據(jù)了解，2020年，美國(guó)普拉格能源(PLUG POWER)在全球累計(jì)銷售超過3.2萬輛氫燃料電池叉車，全球市場(chǎng)占有率達(dá)95%。同時(shí)，美國(guó)、日本、德國(guó)等對(duì)氫燃料電池叉車的發(fā)展和應(yīng)用，已超過氫燃料電池汽車，可見，氫燃料電池叉車的技術(shù)和安全日趨成熟。

新冠疫情流行已有兩年多了，對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成重大影響，破壞了全球供應(yīng)鏈，但工業(yè)車輛行業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)，2021年中國(guó)叉車銷售量近110萬臺(tái)，電動(dòng)叉車占比近60%，可見叉車市場(chǎng)非常大，而且新能源叉車逐漸發(fā)展成為主角。

政策層面也在助推氫燃料電池叉車推廣應(yīng)用。據(jù)了解，目前天津港保稅區(qū)、北京市大興區(qū)、佛山市南海區(qū)、上海市青浦區(qū)、嘉興市等區(qū)域都有相關(guān)政策支持氫燃料電池叉車示范運(yùn)營(yíng)。

比如：天津港保稅區(qū)管委會(huì)發(fā)布《關(guān)于扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，提出“給予氫燃料電池叉車7000元/千瓦的購(gòu)置補(bǔ)貼，按租金的60%給予租賃補(bǔ)貼”。

北京市大興區(qū)在《大興區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》中也明確，對(duì)企業(yè)在燃料電池汽車示范城市群示范期內(nèi)年度購(gòu)買的燃料電池叉車分別按照購(gòu)車金額的10%給予資金支持，每輛車每年支持資金最高不超過5萬元。

在政策與市場(chǎng)的推動(dòng)下，燃料電池相關(guān)企業(yè)諸如新氫動(dòng)力、氫璞創(chuàng)能、翼迅創(chuàng)能、國(guó)鴻氫能、英飛騰、氫晨科技、航天氫能、捷氫科技、天能氫能、喜瑪拉雅、清能新能源、濰柴動(dòng)力、億華通等企業(yè)都加速“跑馬圈地”，積極布局氫能叉車新藍(lán)海。

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林德（中國(guó)）榮獲國(guó)家3A級(jí)兩化融合管理體系貫標(biāo)評(píng)定

近期，林德（中國(guó)）叉車有限公司通過國(guó)家工業(yè)和信息化部中信聯(lián)兩化融合認(rèn)證專家委員會(huì)核定，獲得授權(quán)評(píng)定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《AAA兩化融合管理體系評(píng)定證書》，標(biāo)志著林德（中國(guó)）在叉車產(chǎn)品的數(shù)字化制造及交付能力建設(shè)的兩化融合又邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

兩化融合管理體系是一套企業(yè)可參照?qǐng)?zhí)行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法體系，也是我國(guó)首個(gè)覆蓋兩化融合全局、全要素、全過程的管理體系標(biāo)準(zhǔn)。一直以來，林德（中國(guó)）都在持續(xù)完善和發(fā)展兩化融合管理體系，自2021年初開始啟動(dòng)貫標(biāo)申請(qǐng)工作，在產(chǎn)品部門和IT部門共同協(xié)作下，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年的努力，專注于叉車產(chǎn)品數(shù)字化制造和生產(chǎn)效率的提升，成為全國(guó)首批80家及行業(yè)首家完成兩化融合升級(jí)版貫標(biāo)認(rèn)證并取得3A級(jí)認(rèn)證的單位，展現(xiàn)了林德叉車在經(jīng)營(yíng)管理方面強(qiáng)勁的綜合實(shí)力。

林德（中國(guó)）將以此為契機(jī)，持續(xù)深化信息化和工業(yè)化融合發(fā)展，不斷加快數(shù)字化、自動(dòng)化的發(fā)展戰(zhàn)略，以物聯(lián)網(wǎng)、5G+、遠(yuǎn)程控制、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)賦能，提升叉車產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化管理，通過精益生產(chǎn)、研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管控、供應(yīng)鏈協(xié)同、客戶服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，可持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量的高效提升。

央視、新華社等權(quán)威媒體聚焦：柳工憑什么能創(chuàng)下那么多“第一”

4月23日，中央廣播電視總臺(tái)央視新聞?lì)l道博鰲聽潮特別節(jié)目播出：《廣西：深化區(qū)域合作 RCEP促貿(mào)易增長(zhǎng)》，聚焦廣西為深化區(qū)域合作RECP的各項(xiàng)舉措，柳工強(qiáng)勢(shì)出鏡。

RCEP協(xié)定的生效，將為外貿(mào)企業(yè)及中國(guó)跨境電子商務(wù)領(lǐng)域迎來新一輪增長(zhǎng)，企業(yè)也將在更加開放的環(huán)境和更加充分的競(jìng)爭(zhēng)中迎來機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來，RCEP區(qū)域一直是柳工的核心發(fā)展重點(diǎn)。2021年柳工加大在RCEP區(qū)域的資源投入，印尼公司取得重大突破，年銷售破千臺(tái)。

目前，柳工在RCEP區(qū)域擁有近130個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，搭建了完善的營(yíng)銷、客戶開發(fā)、售后服務(wù)、配件供應(yīng)體系，成為不少當(dāng)?shù)乜蛻粜刨囅矏鄣?a href="http://www.htyl001.com/brand/" title="品牌" target="_blank">品牌。

柳工將緊緊抓住RCEP給工程機(jī)械行業(yè)帶來的發(fā)展機(jī)遇，充分利用稅收優(yōu)惠政策帶來的紅利和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步RCEP區(qū)域國(guó)家的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局，提升柳工國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

柳工，被譽(yù)為新中國(guó)工程機(jī)械的“搖籃”。從生產(chǎn)出我國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)，到行業(yè)內(nèi)首發(fā)無人駕駛裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)……黨的十八大以來，依靠自主創(chuàng)新，柳工創(chuàng)下了行業(yè)一個(gè)又一個(gè)“第一”，成為我國(guó)裝備制造業(yè)一張靚麗名片。

面向新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，新技術(shù)將成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的關(guān)鍵因素。廣西柳工機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、CEO曾光安說，柳工將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，加快在智能化、新能源、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用研發(fā)，實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)，當(dāng)好中國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的排頭兵。

囑托聲聲，信心倍增。今年一季度，柳工海外配件業(yè)務(wù)接連斬獲千萬級(jí)訂單，季度銷量首次破億元；柳工叉車出口臺(tái)量同比增長(zhǎng)150%，創(chuàng)下新紀(jì)錄。

凱傲電池系統(tǒng)開通第二條生產(chǎn)線，為電動(dòng)工業(yè)車輛生產(chǎn)鋰離子電池

凱傲電池系統(tǒng)于4月26日在卡爾斯坦舉行了剪彩儀式，開通第二條生產(chǎn)線

凱傲電池系統(tǒng)（KION Battery Systems，簡(jiǎn)稱KBS）于4月26日在美茵河畔卡爾斯坦（Kahlstein）的生產(chǎn)基地舉行了剪彩儀式，開通第二條生產(chǎn)線，為移動(dòng)式倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)24伏電池。由此，凱傲電池系統(tǒng)在未來增長(zhǎng)和創(chuàng)新道路上樹立了新的里程碑。凱傲電池系統(tǒng)由凱傲集團(tuán)股份公司與BMZ控股有限責(zé)任公司合資經(jīng)營(yíng)。

(左起)凱傲集團(tuán)CEO Rob Smith、卡爾斯坦市長(zhǎng)Peter Kre?和BMZ總經(jīng)理Sven Bauer在剪彩儀式上

凱傲集團(tuán)與鋰離子電池系統(tǒng)解決方案制造商BMZ于2019年夏合資成立凱傲電池系統(tǒng)公司，生產(chǎn)工業(yè)車輛用鋰離子電池。KBS的目標(biāo)是：持久擴(kuò)大歐洲、中東和非洲地區(qū)鋰離子電池的產(chǎn)品組合及產(chǎn)能，以便最大程度滿足內(nèi)部物流和倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池系統(tǒng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的需求。鋰離子電驅(qū)系統(tǒng)的高效能，使其需求量持續(xù)增長(zhǎng)。凱傲集團(tuán)旗下品牌推出的電動(dòng)叉車性能卓越，可與內(nèi)燃叉車媲美，無論室內(nèi)還是室外，甚至在嚴(yán)酷條件下，都能成為環(huán)保型替代選擇。

凱傲集團(tuán)股份公司首席執(zhí)行官Rob Smith在第二條生產(chǎn)線的落成典禮上表示：“我們現(xiàn)代化的鋰離子電池叉車為內(nèi)部物流領(lǐng)域節(jié)約資源奠定基礎(chǔ)。作為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍供應(yīng)商，本次開通第二條生產(chǎn)線是我們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展道路上向前邁進(jìn)的重要一步?！?/p>

凱傲和BMZ在鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域均具備全球領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)實(shí)力。KBS創(chuàng)辦約兩年半以來，已經(jīng)在其高度現(xiàn)代化的車間生產(chǎn)了服務(wù)于平衡重式叉車的48伏和80伏鋰離子電池。伴隨第二條生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，其產(chǎn)品服務(wù)對(duì)象將擴(kuò)大到其他工業(yè)車輛。兩條生產(chǎn)線相加，KBS年均電池產(chǎn)能可達(dá)3萬臺(tái)。