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五一特輯-廖必鍇 | 精工細(xì)作一絲不茍,幫教傳帶培育新人

2022-04-29 15:03 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林德物料搬運 來源:林德物料搬運
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林德人物專訪2022五一特輯·第一期 專訪林德(中國)叉車有限公司 新車型裝配組長 廖必鍇 逐漸成長,技不壓身 2004年加入林德的廖必鍇,已經(jīng)在林德工作接近18...

林德人物專訪

2022五一特輯·第一期

 專訪林德(中國)叉車有限公司 

 新車型裝配組長 廖必鍇 



 逐漸成長,技不壓身 

2004年加入林德的廖必鍇,已經(jīng)在林德工作接近18年了,是一位名副其實的“老師傅”。他回憶,剛到公司的時候,作為一名最普通的新人員工他積極參與培訓(xùn),表現(xiàn)優(yōu)秀。林德推行的“精益生產(chǎn)”措施,使得一線員工的智慧可以得到更加充分的發(fā)揮,通過不懈的學(xué)習(xí),他將精益生產(chǎn)理念活學(xué)活用在日常工作中。

“林德公司對工作效率、工作環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化,消除了不必要的浪費和安全隱患,而更加舒適、更加高效的工作環(huán)境也讓我個人能力得到了提升?!?/span>

2014年,掌握了更多技能的廖必鍇轉(zhuǎn)到新車試裝配崗位,并在2018年的“金牌教練”評比中得到了第一名,成為了林德的簽約金牌培訓(xùn)師。

從此之后,他的工作內(nèi)容主要分為兩個部分:一個是新車試裝配,另一個則是對新員工的培訓(xùn)。廖必鍇介紹,新車試裝配是指在新產(chǎn)品車型研發(fā)出來后,通過試制一部樣機(jī),并將裝配過程中的工藝、可行性、難易程度等方面存在的問題反饋給設(shè)計部門來進(jìn)行改進(jìn)。而新員工培訓(xùn)則需要帶領(lǐng)他們對安全生產(chǎn)、高效生產(chǎn)流程以及工作內(nèi)容進(jìn)行熟悉。

“作為一名從新員工開始一路摸爬滾打而來的老員工,我覺得能夠把我的工作經(jīng)驗和如何能夠更加安全、高效作業(yè)的訣竅分享給新來的同事,是一項非常有成就感的工作內(nèi)容?!?/span>


 認(rèn)真負(fù)責(zé),樂于分享 

在這兩大工作板塊中,試裝配板塊是一項必須立足實踐才能得出結(jié)論的工序。廖必鍇表示,要從事這一領(lǐng)域的工作,首先要對叉車裝配的各個環(huán)節(jié)都非常熟悉。


“我們必須了解一線員工是怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的,明白他們的工作習(xí)慣是什么樣的,只有這樣才能找出對他們來說不方便的工序環(huán)節(jié)并進(jìn)行反饋。一旦我們這個環(huán)節(jié)輕易地把問題放了過去,不僅會對產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率產(chǎn)生很大的不利影響,甚至還會危及生產(chǎn)安全。這就要求我們在實際工作中一定要細(xì)致,不能放過任何一個可能會出問題的點。”


廖必鍇還半開玩笑地說,這項工作是一項“得罪人”的活。


“我們往往要和設(shè)計部門的同事進(jìn)行爭論,還要去和負(fù)責(zé)工藝的同事去交涉,讓他們對產(chǎn)品做進(jìn)一步做提升來滿足新設(shè)計的要求。除此之外,試裝配環(huán)節(jié)的員工也要面對一線生產(chǎn)員工不理解的點?!?/span>


但即使如此,廖必鍇仍然任勞任怨,努力將工作做到最好。


“我們雖然經(jīng)常會爭得面紅耳赤,但大家都知道,我們的目標(biāo)和方向是一致的,那就是將產(chǎn)品做到最完善,將各個環(huán)節(jié)都打磨得更加精細(xì)?!?/span>


而另一板塊的員工培訓(xùn),則來源于林德的一項革新策略。廖必鍇介紹,在最早的時候,新員工進(jìn)入林德并沒有系統(tǒng)的工況培訓(xùn),只是熟悉了規(guī)章制度就被派到各個環(huán)節(jié),在實踐中學(xué)習(xí)?,F(xiàn)在,林德對新員工做工業(yè)系統(tǒng)認(rèn)識的培訓(xùn),通過理論與實踐相結(jié)合的培訓(xùn)方式,讓新員工熟悉自身工作內(nèi)容,并重點強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)規(guī)章和高效技巧,然后才能上崗。


“事實證明,這種方式提升了新員工對崗位的熟悉程度,可以保質(zhì)保量且安全地開始工作。未來隨著培訓(xùn)制度的進(jìn)一步完善,越來越多的新工人可以更快地被轉(zhuǎn)變?yōu)槭炀毠?。?/span>




 展望未來,擁抱明天 

談到對未來的期望,廖必鍇表示,林德一直致力于提升生產(chǎn)線的自動化、數(shù)字化水平,以吸引更多有知識、有技術(shù)的年輕人加入,來完善我們的產(chǎn)品生產(chǎn)流程。

廖必鍇指出,林德作為物流設(shè)備制造商,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)也是自動化產(chǎn)品解決方案的使用者。


“以前倉庫內(nèi)用人力或者叉車搬運,現(xiàn)在很多搬運線路都用上了林德自主生產(chǎn)的AGV搬運機(jī)器人,我們的工作環(huán)境也變得更好,還提高了工作效率,更好地創(chuàng)造更多價值?!?/span>


未來,廖必鍇希望能夠進(jìn)一步提升自身的技術(shù)素養(yǎng)和管理水平,用自身豐富的經(jīng)驗和對工況的了解幫助新員工更好地完成叉車裝配任務(wù)。


“隨著企業(yè)對員工素質(zhì)要求越來越高,不管是新員工還是老員工都要不斷學(xué)習(xí),不斷成長。我相信,通過不斷學(xué)習(xí),不斷提升,我與林德多年的緣分會進(jìn)一步升華,一起迎來更加美好的未來。”


“高效源于魅力科技”–林德(中國)叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn),銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地,現(xiàn)有3,500多名員工,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個點。

多年來林德(中國)秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念,始終堅持以用戶為導(dǎo)向,根據(jù)用戶實際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案,特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域,陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池,AGV自動搬運機(jī)器人,數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品,實現(xiàn)“從單點設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變,為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團(tuán)成員,世界叉車和倉儲車制造商,也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商,在歐洲叉車市場占有重要的份額。

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