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本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點(diǎn)回顧(2022.4.10-4.16)

2022-04-18 09:50 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Jun 來源:中叉網(wǎng)I叉車網(wǎng)
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13、上??挂撸?a href="http://www.htyl001.com/shop/11308/index/" title="凱傲" target="_blank">凱傲旗下品牌投身“守滬者聯(lián)盟”!

近日上海的疫情給這個(gè)城市的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了很大的挑戰(zhàn)。相關(guān)部門正與各方一起努力保障城市如常運(yùn)轉(zhuǎn)。其中,保障抗疫物資的發(fā)放和民生物資供應(yīng)至關(guān)重要。凱傲集團(tuán)旗下子公司林德物料搬運(yùn)寶驪積極協(xié)助政府的抗疫工作,組織叉車協(xié)助各機(jī)構(gòu)有效支援抗疫物資的調(diào)配,并組織服務(wù)工程師隊(duì)伍提供服務(wù)保障。


14、細(xì)分化行業(yè)定制方案|華和叉車推出新鋰電叉車

2021年對華和叉車來說是具有重大意義的一年。公司積極貫徹國家碳達(dá)峰、碳中和行動部署,重磅推出了安全可靠· 節(jié)能環(huán)保的華和新能源電池系列叉車,同時(shí),持續(xù)舉辦“以內(nèi)燃車的價(jià)格購電車,享鋰電叉車的節(jié)能環(huán)?!眱?yōu)惠讓利活動,取得不錯(cuò)的成果。2021年,華和鋰電池叉車的銷量與歷史同期鉛酸電池叉車相比,增長了近300%。

華和新能源鋰電池系列叉車包括:1.5噸-1.8噸平衡重系列新能源鋰電池叉車,2.0噸-3.8噸平衡重系列新能源鋰電池叉車等。

圖:1.5噸-1.8噸平衡重系列新能源鋰電池叉車

圖:2.0噸-3.8噸平衡重系列新能源鋰電池叉車


15、你們守護(hù)長興,我們守護(hù)你們 ——諾力助力長興高速路口抗疫

當(dāng)前,疫情防控形勢嚴(yán)峻,守在長興高速口防疫卡點(diǎn)的工作人員們已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)了近一個(gè)月。他們?yōu)榱吮WC長興縣人民的安全,實(shí)行24小時(shí)值班制,不辭辛勞,不畏危險(xiǎn),讓人倍感敬重。

近日來,溫度逐漸升高,30度左右的天氣已經(jīng)讓人們微微出汗。防疫的工作人員穿著不透氣的防護(hù)服,早已大汗淋漓。今天,諾力用實(shí)際行動為這群可愛的“大白”送去“愛心冰柜”和飲料。

各位親愛的“大白”,2022年的春天,是我們口罩里的第三個(gè)春天。疫情尚未過去,你們在前線沖鋒陷陣,我們也會在后方溫暖你們。加油長興人!


16、創(chuàng)新引領(lǐng),“鋰”享未來——杭叉集團(tuán)XH系列重工況高壓鋰電專用叉車全球發(fā)布

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17、新能源鋰電重大突破,黑科技磷酸鐵鋰材料面世

交匯點(diǎn)訊 4月15日,上市公司龍?bào)纯萍计煜缕髽I(yè)——常州鋰源新能源的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在南京召開新聞發(fā)布會,他們最新研發(fā)成功的新型球狀磷酸鐵鋰產(chǎn)品——“鐵鋰1號“取得革命性的技術(shù)突破,將大大提高磷酸鐵鋰電池正極材料在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn),同時(shí)顯著提高充電速率。

據(jù)介紹,鋰電池是新能源汽車的“心臟”,而正極材料則是新能源汽車鋰電池里的核心材料,目前占電池總成本的比例達(dá)到百分之五十以上,主要分為磷酸鐵鋰正極材料和三元正極材料兩大類型。磷酸鐵鋰正極材料由于其相對更低的價(jià)格和更好的安全性能,已經(jīng)成為市場上各大新能源汽車廠家的主流選擇。例如比亞迪在兩年前發(fā)布的“刀片電池”,所采用的正極材料就是磷酸鐵鋰,特斯拉目前的多款車型也都配備磷酸鐵鋰電池。不過,常規(guī)的磷酸鐵鋰正極材料也有其自身的明顯短板,主要是低溫條件下的續(xù)航里程會大打折扣,例如目前市場上的某些熱門電動車型,在冬季零下20度條件下的實(shí)際續(xù)航里程,往往只有官方續(xù)航里程的不到50%,正因?yàn)槿绱?,新能源汽車在北方市場的滲透率一直欠佳。2021年,新能源汽車全國銷量排名前30名的城市中,僅有北京、天津、洛陽、太原四座北方城市。

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