納米比亞港務局（Namport）于2022年3月4日星期五慶祝其戰(zhàn)略目標實施的另一個里程碑，該局啟用了兩臺集裝箱正面吊和四臺叉車，作為推動其貨物搬運能力效率擴張的一部分。

納米比亞港務局商業(yè)服務部執(zhí)行總裁Elias Mwenyo說："由于搬運貨物是Namport的核心業(yè)務，購置這些貨物搬運設備是公司向其重要客戶提供有效和高效服務的路線圖上的關鍵一步?！?/p>

集裝箱正面吊和叉車是在新的集裝箱碼頭搬運集裝箱的關鍵設備。它們對于在碼頭內和碼頭周圍以及港口的其他地方移動集裝箱是不可或缺的，以方便客戶。這種設備也極大地提高了集裝箱的移動速度。

Mwenyo闡述說："新設備將擴大和加強Namport向其客戶提供服務的能力；它將提高Namport提供服務的效率；Namport的客戶將從改進的服務中獲得更多的滿意度；最后，新設備將減少運營中的停機時間，簡化維修和維護成本，使客戶的等待時間和與Namport做生意的成本更加合理?！?/p>

Namport首席執(zhí)行官Andrew Kanime說："這次最新的設備購置和加入我們的車隊是對我們解決舊設備和運營中斷的挑戰(zhàn)的認真態(tài)度和決心的具體重申。"

集裝箱正面吊由利勃海爾公司提供，叉車由Forklifts and Allied Equipment CC公司（納米比亞叉車代理商）提供。

集裝箱正面吊的價格約為1500萬N$（納米比亞貨幣，約660萬人民幣。），而四輛叉車的價格為200萬N$（88萬人民幣）。一臺叉車被指定用于呂德里茨港，三臺用于沃爾維斯灣。

現(xiàn)在沃爾維斯灣有10臺集裝箱正面吊。

這種寶貴的支持證明了港口當局在本財政年度的持續(xù)增長，本財政年度將在三周內結束。截至2022年1月31日，所處理的標準箱總數(shù)增加了4%（4879個標準箱），而散裝和散貨量增加了5%或173587噸。

Namport首席執(zhí)行官Andrew Kanime從Forklift and Allied Equipment CC的管理成員Klaus Papendieck手中接過叉車鑰匙。

來自利勃海爾非洲公司的Darren Jankelow先生（右）和Namport的首席執(zhí)行官Andrew Kanime先生與兩臺為集裝箱碼頭作業(yè)而購置的正面吊。

1956年，豐田工業(yè)公司（TICO）的物料搬運設備業(yè)務開始通過豐田汽車銷售有限公司（現(xiàn)為豐田汽車公司）出售第一臺叉車。

該業(yè)務的最大轉折點是2000年收購BT Industries AB，并將豐田汽車公司的工業(yè)設備銷售和營銷業(yè)務于2001年并入TICO集團。

2006年，所有品牌均歸入豐田物料搬運集團（TMHG）。通過該組織，正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協(xié)同效應，以進一步增強全球競爭力。

TMHG將繼續(xù)發(fā)展成為一家強大的公司，能夠滿足全球各個國家和地區(qū)物流工作場所的各種需求。