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2022年2月叉車行業(yè)新品介紹

2022-03-07 11:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:扶搖 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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杭叉集團聯(lián)合新氫動力發(fā)布新款氫燃料電池叉車2022年2月25日,在天津港保稅區(qū)天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū),杭叉集團(天津)新能源叉車有限公司聯(lián)合天津新氫動力有限公...

杭叉集團聯(lián)合新氫動力發(fā)布新款氫燃料電池叉車

2022年2月25日,在天津港保稅區(qū)天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū),杭叉集團(天津)新能源叉車有限公司聯(lián)合天津新氫動力有限公司發(fā)布了6-10t氫燃料電池叉車和1.6-2.5t氫燃料電池前移式叉車兩款重量級新產(chǎn)品,據(jù)中叉網(wǎng)了解,上述車型為國內(nèi)首發(fā),填補了該級別氫燃料電池叉車的空白,開啟了中國氫燃料電池叉車發(fā)展的新篇章。

6-10t氫燃料電池叉車

1.6-2.5t氫燃料電池前移式叉車

2022"鋰·智"啟新!合力G2高壓鋰電車全新升級!

德國永恒力、國鴻氫能、翼迅創(chuàng)能聯(lián)手打造首款氫燃料電池叉車Fobot-3011正式發(fā)布

2022年2月24日下午,上海市青浦區(qū)首批氫燃料電池叉車示范應(yīng)用運儀式在綜保區(qū)舉行。此次活動標志著翼迅創(chuàng)能首批氫燃料電池叉車在上海市正式落地應(yīng)用。隨著“碳達峰,碳中和”國家戰(zhàn)略目標的提出,促使能源結(jié)構(gòu)向低碳化、零碳化及清潔化方向轉(zhuǎn)變。上海翼迅創(chuàng)能新能源科技有限公司聚焦氫能叉車細分領(lǐng)域,主動作為,承擔節(jié)能減碳的綠色使命。

活動現(xiàn)場展示了國鴻氫能、翼迅創(chuàng)能、德國永恒力聯(lián)手打造的系列車型FOBOT-F3011氫燃料電池平衡重式叉車、Fueling 35EPE30集成式供氫裝置。相較于內(nèi)燃機叉車及電動叉車,氫燃料電池叉車優(yōu)勢顯著。首先是其完全清潔無污染,其次是恒功率穩(wěn)定作業(yè),不受環(huán)境溫度影響;再者是加氫時間快,三到五分鐘充滿氫,提高叉車運行效率,兼具內(nèi)燃機叉車及電動叉車的優(yōu)勢。

雷霆之勢,芯之所向——杭叉雷霆鋰電叉車搶先看

MIMA|創(chuàng)新的3.5T平衡重叉車AGV本體!室內(nèi)/室外,無所畏懼!

MIMA電動叉車全球首創(chuàng),重磅推出擁有超大直徑實心橡膠輪胎的3.5T電動平衡重AGV叉車本體——MKV35!

MKV35(橡膠胎)產(chǎn)品亮點:

1、額定載重3500kg,起升高度3-6m;

2、創(chuàng)新專利電轉(zhuǎn)向橋!轉(zhuǎn)向控制響應(yīng)速度快、高精度;

3、雙驅(qū)電磁制動,強大動力,高效保證;

4、AGV本體專用設(shè)計,AGV改制快速便捷;

5、四輪實心橡膠胎,室內(nèi)/室外,無所畏懼。

新品發(fā)布 | 井松智能全新推出智能堆垛重型解決方案

井松智能在化工行業(yè)打造的“智能堆垛重型解決方案”在某化工集團成功落地應(yīng)用,該公司為A股上市公司,是一家集新型復(fù)合肥研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的國家重點高新技術(shù)企業(yè)。公司成立近30年,年生產(chǎn)能力排行全國前列,是全國最大的高塔復(fù)合肥生產(chǎn)基地。

井松智能打造的“智能堆垛重型解決方案”可大幅度降低人力需求與人工叉車作業(yè)安全隱患、提高作業(yè)效率、訂單準確率,減少暫存區(qū)的周轉(zhuǎn)空間,降低車輛滯留與等待時間。無需改造,易用柔性大,實現(xiàn)堆垛、存儲、搬運、配送等復(fù)合作業(yè)功能下的無人化、智能化、24h全天候作業(yè)場景新應(yīng)用。

科朗WP 3200托盤搬運車系列重磅上新!

WP 3200經(jīng)過精心設(shè)計,既可以靈活應(yīng)用于各種工況,例如:配送中心、裝運碼頭、冷庫、商場等,還能同時具備強大的功能,以此來滿足不同的需求。

作為倉庫中用途廣泛的叉車之一,步行式托盤車每天都在不同的工況接受挑戰(zhàn)。

這就是為什么WP 3200系列是客戶倉庫中的主力軍。

高效!省電!智能!安全!三一機器人電動叉車震撼來襲!

唯創(chuàng)安全2022春季新品發(fā)布會

本次新品發(fā)布會著重圍繞“叉車防撞”、“叉車稱重”、“叉車數(shù)字化”三大主題展開,重點介紹了5款新品,分別是:

SF-421 AI影像防撞系統(tǒng)

SF-431 數(shù)字超聲波防撞系統(tǒng)

“叉車防撞”領(lǐng)域的SF-421 AI影像防撞系統(tǒng)和SF-431 數(shù)字超聲波防撞系統(tǒng);

SF-143 貨叉架稱重系統(tǒng)

“叉車稱重”領(lǐng)域的SF-143 貨叉架稱重系統(tǒng);

SF-113 工業(yè)車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)

SF-114 防爆工業(yè)車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)

“叉車數(shù)字化”領(lǐng)域的SF-113 工業(yè)車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)和SF-114 防爆工業(yè)車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)。

為“鋰”而生丨凱傲寶驪新一代鋰電平衡重式叉車KBE30/35-X1全新上市!

在“雙碳”戰(zhàn)略的指引下,中國節(jié)能減排雙控政策不斷升級,油改電已成為大勢所趨。凱傲寶驪憑借成熟的三電技術(shù)研究優(yōu)勢并始終堅信敏捷創(chuàng)新的市場響應(yīng)理念,通過可靠的換“芯”方案實現(xiàn)內(nèi)燃平衡重叉車到鋰電平衡重叉車的快速迭代,她不僅擁有內(nèi)燃車扎實穩(wěn)固的車體和電車精準舒適的駕乘體驗,而且減輕了企業(yè)購置電車的成本壓力,同時也解決了內(nèi)燃車的環(huán)保問題,持續(xù)為國家“碳中和”貢獻力量。

再造升級:相較于內(nèi)燃叉車,電車的承載能力與動力表現(xiàn)一直是用戶的擔憂與顧慮,凱傲寶驪新車在基礎(chǔ)內(nèi)燃車平臺搭載鋰電驅(qū)動系統(tǒng),以百年凱傲電車研發(fā)優(yōu)勢,及中國20多年的市場經(jīng)驗,匠心打造,整車穩(wěn)定性更好,動力更強勁。

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