在一個(gè)正經(jīng)歷大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)型、疫情、與氣候有關(guān)的挑戰(zhàn)和動(dòng)蕩的市場(chǎng)的世界，內(nèi)部物流智能自動(dòng)化的黃金時(shí)代才剛剛開(kāi)始。

2021年是全球供應(yīng)鏈斷裂的一年。雖然 "供應(yīng)鏈 "一詞在歷史上一直備受關(guān)注，但在去年，由于將各種產(chǎn)品短缺歸咎于供應(yīng)鏈成為公共潮流的一部分，這個(gè)詞獲得了更黑暗的色調(diào)。

回溯到幾十年前，全球化使產(chǎn)品的制造成為可能，從日常必需品到大宗商品，都可以分散到世界各地的國(guó)家。隨著集裝箱船以非氣候友好的方式在大洋上游弋，經(jīng)合組織估計(jì)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸承載了大約90%的貿(mào)易貨物。

但是，這個(gè)系統(tǒng)在面對(duì)雙重壓力時(shí)被證明是不靈活的--與冠狀病毒疾?。–OVID-19）大流行（或多或少直接）有關(guān)的勞動(dòng)力短缺和消費(fèi)者需求的增加，主要通過(guò)電子商務(wù)。這導(dǎo)致了整個(gè)集裝箱船隊(duì)在沿海港口等待卸貨，以及偶爾的空貨架。

除此之外，數(shù)字說(shuō)明了自己的情況--美國(guó)有超過(guò)1100萬(wàn)個(gè)工作崗位沒(méi)有得到填補(bǔ)，其中包括許多長(zhǎng)期以來(lái)依賴幾乎無(wú)限制地獲得廉價(jià)勞動(dòng)力的配送中心和倉(cāng)庫(kù)。在短期內(nèi)，應(yīng)對(duì)措施是使這些工作更加誘人。

幾十年來(lái)，大型傳送帶系統(tǒng)和人力操作的叉車是大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)的常見(jiàn)現(xiàn)象。如今，自動(dòng)化和其他物料搬運(yùn)機(jī)械正在倉(cāng)庫(kù)中扮演總要角色?，F(xiàn)在正在發(fā)生一種更深層次的變化，這種變化將在未來(lái)3-5年內(nèi)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)--從目前的固定/靈活的自動(dòng)化加上人類來(lái)填補(bǔ)空白的組合切換到一種新的模式，即智能、自主的機(jī)器人可以處理不同的專門任務(wù)，讓人們來(lái)處理流程中最先進(jìn)和容易出現(xiàn)異常的部分。

這種新興模式是由新一代機(jī)器人實(shí)現(xiàn)的，這些機(jī)器人與傳統(tǒng)的、通常與汽車制造商相關(guān)的固定功能的機(jī)器人只有一點(diǎn)相似之處。事實(shí)上，這種變化已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間--根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)，2019年是非汽車行業(yè)的機(jī)器人訂單首次超過(guò)汽車機(jī)器人訂單的一年。

依靠強(qiáng)大的處理器、大量的傳感器和人工智能（AI），這些機(jī)器人比前幾代明顯更靈活、更智能。更智能的機(jī)器人，包括自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）、協(xié)作機(jī)器人（cobots）、無(wú)人機(jī)（用于室內(nèi)或室外）、四足動(dòng)物和工業(yè)機(jī)器人（通常與計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)和智能操縱軟件相配）正在處理越來(lái)越多的任務(wù)。

這并不是什么未來(lái)主義的空想。在整個(gè)制造業(yè)和零售業(yè)中，我們可以看到為各種任務(wù)設(shè)計(jì)的機(jī)器人，如庭院作業(yè)、貨物到人的訂單執(zhí)行、自主叉車、移動(dòng)式自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)（AS/RS）和最后一公里配送。然而，這些系統(tǒng)中的每一個(gè)都只是整個(gè)貨物運(yùn)輸過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié)。許多這些機(jī)器人在有限的范圍內(nèi)工作，執(zhí)行單一任務(wù)。

隨著單個(gè)任務(wù)被這些專門的機(jī)器人所處理，對(duì)一種稱為機(jī)器人操作（RobOps）的新興實(shí)踐的需求越來(lái)越大。類似于DevOps如何能夠借鑒最佳實(shí)踐，使云計(jì)算有可能擴(kuò)展到目前的范圍，RobOps使來(lái)自不同供應(yīng)商的機(jī)器人與構(gòu)成供應(yīng)鏈的核心工作流程和工藝進(jìn)行高效、無(wú)縫的整合。

展望機(jī)器人和人類工人之間的關(guān)系，我們看到人類勞動(dòng)的作用正在發(fā)生變化--從肌肉力量到由人類操作員監(jiān)督和增強(qiáng)的自主機(jī)器人。一個(gè)新出現(xiàn)的角色是機(jī)器人管理員，一個(gè)負(fù)責(zé)幾個(gè)機(jī)器人的操作員，以確保端到端過(guò)程的有效運(yùn)作和不被打斷。更妙的是，這個(gè)新興角色通?？梢赃h(yuǎn)程操作，實(shí)現(xiàn)在家或從一個(gè)中心位置工作，而不是在倉(cāng)庫(kù)或零售店的地板上進(jìn)行實(shí)際工作。通過(guò)強(qiáng)大的基于云的軟件和更快的網(wǎng)絡(luò)與機(jī)器人的連接將使這成為可能。