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豐田物料搬運(yùn)公司宣布首席執(zhí)行官退休和繼任計劃

2022-01-05 15:25 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Jun 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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Bill Finerty 將于 1 月 1 日接替 Jeff Rufener 擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官豐田物料搬運(yùn) (TMH) 于12月宣布,總裁兼首席執(zhí)行官 (CEO) 杰夫·魯芬納 (Jef...

Bill Finerty 將于 1 月 1 日接替 Jeff Rufener 擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官

豐田物料搬運(yùn) (TMH) 于12月宣布,總裁兼首席執(zhí)行官 (CEO) 杰夫·魯芬納 (Jeff Rufener) 在2021年12月底退休。該公司已選擇銷售高級副總裁 Bill Finerty 接替 Rufener,自 2022 年 1 月 1 日起生效。

“我們代表整個豐田家族,感謝Jeff Rufener在公司10 年間的領(lǐng)導(dǎo)和影響,”豐田物料搬運(yùn)北美總裁兼首席執(zhí)行官兼豐田工業(yè)公司高級執(zhí)行官布雷特伍德說(TICO)?!癑eff Rufener帶領(lǐng) TMH 度過了歷史上一些最大、最具變革性的挑戰(zhàn),他以優(yōu)雅、同理心和同情心做到了這一點(diǎn)。他接受了每一個挑戰(zhàn),并始終看到變革中的積極機(jī)遇?!?/p>

Rufener 在三菱卡特彼勒叉車美國公司工作了 30 多年后,于 2011 年加入 TMH。在 TMH 任職期間,Rufener 負(fù)責(zé)監(jiān)督公司總部從加利福尼亞遷至印第安納州以及 TMH 印第安納校區(qū)的多次擴(kuò)建。Rufener 還管理了豐田在哥倫布的兩家公司——美國豐田物料搬運(yùn) (TMHU) 和豐田工業(yè)設(shè)備制造 (TIEM)——在 2020 年整合為一家公司。

Rufener 任職期間,TICO 進(jìn)行了 Bastian Solutions 和 Vanderlande 等關(guān)鍵戰(zhàn)略收購,以進(jìn)入自動化領(lǐng)域;Toyota Commercial Finance 和 Hoist 以擴(kuò)大豐田的重型叉車產(chǎn)品。Rufener 還通過推出許多新的電動車型幫助 TMH 完善其產(chǎn)品供應(yīng),以確保該組織在未來幾十年繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

Rufener 一直是物料搬運(yùn)行業(yè)受人尊敬的領(lǐng)導(dǎo)者,曾擔(dān)任工業(yè)叉車協(xié)會 (ITA) 主席和全國叉車安全日工作組的第一任主席。

Rufener 還支持該公司與美國紅十字會的合作伙伴關(guān)系,并在過去幾年熱情地幫助其發(fā)展,擔(dān)任東南印第安納分會的董事會主席。自 2018 年以來,TMH 與紅十字會的合作伙伴關(guān)系帶來了企業(yè)、經(jīng)銷商和員工的支持,其中包括捐贈租賃設(shè)備、時間、專業(yè)知識、金錢,在某些情況下還包括獻(xiàn)血,這是兩個組織之間日益密切的關(guān)系的一部分。

“Jeff 的一項持久遺產(chǎn)將是他幫助建立和維持的文化,這種文化以公司的核心目標(biāo)'幫助人們承擔(dān)重?fù)?dān)'為中心,”伍德說?!耙驗榻芊颍S田變得更好,因為杰夫,物料搬運(yùn)行業(yè)變得更好。我們希望杰夫和他的家人過上輕松、健康和安全的退休生活?!?/p>

Rufener 補(bǔ)充道:“擔(dān)任 TMH 總裁兼首席執(zhí)行官是我的榮幸,我要向我們的員工、經(jīng)銷商、供應(yīng)商和客戶表示誠摯的感謝,他們的辛勤工作和奉獻(xiàn)精神使我們?nèi)〉昧藗ゴ蟮某删?。?dāng)我加入豐田時,我認(rèn)為我正在從事叉車行業(yè)最好的工作。十年后,我可以告訴你,我知道這是行業(yè)中最好的工作。這個品牌、這種文化、這個產(chǎn)品線和這群豐田經(jīng)銷商——所有這些都使它成為我能要求的最佳位置?!?/p>

Finerty 20221 月成為 TMH 總裁兼首席執(zhí)行官

在領(lǐng)導(dǎo)公司銷售團(tuán)隊超過五年后,F(xiàn)inerty接替 Rufener。作為銷售高級副總裁,F(xiàn)inerty 還負(fù)責(zé)監(jiān)督 TMH 客戶網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,并擔(dān)任 TMH 股權(quán)經(jīng)銷商和公司重型部門的董事會主席。

在Finerty 的領(lǐng)導(dǎo)下,TMH 在銷售額、利潤和市場份額方面都創(chuàng)下了記錄。Finerty 擁有 30 多年的行業(yè)參與經(jīng)驗,之前曾在 Caterpillar, Inc. 擔(dān)任過多個執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

“我們進(jìn)行了包括TICO 高管在內(nèi)的全面評估,經(jīng)過分析,我們一致認(rèn)為比爾是領(lǐng)導(dǎo)該組織的合適人選,”伍德說?!氨葼栐趲ьI(lǐng)豐田的銷售團(tuán)隊取得破紀(jì)錄的成功方面做得非常出色。他的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格與我們的文化完美契合,他熱衷于幫助豐田在我們所做的一切中取得成功。任何人都很難填補(bǔ)杰夫的位置,但我相信比爾已經(jīng)準(zhǔn)備好勝任這個角色,而且過渡會很順利,因為我們是從內(nèi)部晉升的?!?/p>

“我要感謝Jeff 出色的領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和友誼,還要感謝 Brett 和 TICO 在我擔(dān)任這個角色時對我的信任,”Finerty 說?!拔液軜s幸也很高興有機(jī)會與我們才華橫溢的員工和經(jīng)銷商團(tuán)隊合作,在未來幾年推進(jìn) TMH 的增長戰(zhàn)略?!?/p>

Jaksa Pejnovic接替 Finerty 成為 TMH 的銷售和營銷副總裁,同樣從 1 月 1 日起生效。 Pejnovic 自 2013 年以來一直在豐田工作,并于 2016 年加入 TMH 執(zhí)行團(tuán)隊,擔(dān)任財務(wù)、定價和戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)。在加入 TMH 之前,Pejnovic 在 CNO Financial Group 工作了 12 年,擔(dān)任過多個財務(wù)和會計職位。

“通過領(lǐng)導(dǎo)我們長期戰(zhàn)略的制定和執(zhí)行,Jaksa 一直是豐田成功不可或缺的一部分,”Finerty 說?!拔蚁嘈潘麑⒃谶@個新角色中幫助取得更多行業(yè)領(lǐng)先的成果。”

關(guān)于豐田物料搬運(yùn)

豐田物料搬運(yùn)提供物料搬運(yùn)產(chǎn)品和解決方案,包括叉車、前移式叉車、揀選機(jī)、托盤搬運(yùn)車集裝箱搬運(yùn)機(jī)、自動導(dǎo)引車牽引車,以及高空作業(yè)平臺、車隊管理服務(wù)和先進(jìn)的自動化工程和設(shè)計。豐田對質(zhì)量、可靠性和客戶滿意度的承諾是豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的標(biāo)志,遍布北美的230 多個地點(diǎn)。憑借行業(yè)領(lǐng)先的物料搬運(yùn)產(chǎn)品陣容,豐田經(jīng)銷商處于獨(dú)特的位置,可以幫助解決倉儲和配送方面的廣泛挑戰(zhàn)。豐田專為各種應(yīng)用而打造,可為物料搬運(yùn)、自動化、能源、先進(jìn)物流和倉庫優(yōu)化提供最完整的解決方案。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司:

豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司是由豐田自動織機(jī)2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運(yùn)營系統(tǒng),包括叉車組裝廠,銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA,BT,RAYMOND三個品牌,遍布全球的生產(chǎn)基地,101家總代理商,800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺,2003年達(dá)到203000臺,占世界叉車市場份額的26%,一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅,至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機(jī)(TICO)簡介:

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司,成立于1926年,以生產(chǎn)自動織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域,壓縮機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,半導(dǎo)體領(lǐng)域,液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中,豐田叉車,噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售,在日本豐田L&F的標(biāo)識,在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡介:

瑞典BT公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界,在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購瑞典BT公司,完成了對其產(chǎn)品線的重組,自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán), 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌,為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司正式銷售BT產(chǎn)品,豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國, 鑄就一個渠道三個品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服務(wù),以滿足中國客戶的全方位物流需求。


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