隨著全球對于碳排放和氣候變化的關注程度逐漸提高，科尼集團采取重大舉措，以減少其自身業(yè)務的二氧化碳排放量和產(chǎn)品碳足跡?？颇峒瘓F是全球集裝箱裝卸行業(yè)中向客戶提供混合動力型電動RTG的企業(yè)之一，為實現(xiàn)碳中和貢獻自己的一份力量。在科尼集團以當前舉措盡可能減少碳排放的同時，也在通過重新造林的方式抵消其余的二氧化碳。而整個環(huán)節(jié)的最后一環(huán)便是客戶。

RTG的生命周期

科尼集團在幫助客戶向低碳發(fā)展模式轉型方面擁有相當不錯的優(yōu)勢，它可以提供各種解決方案，以推進深度脫碳并加快電氣化，同時有助于減少自身業(yè)務和價值鏈的碳排放。在設計產(chǎn)品時，我們始終將產(chǎn)品的整個生命周期都考慮在內。絕大部分的環(huán)境影響取決于產(chǎn)品的設計階段。因此，我們會仔細分析產(chǎn)品生命周期的總碳足跡。RTG的生命周期分為三個階段：制造和材料、運輸和調試；使用；報廢。

向客戶提供碳中和RTG關鍵在于第一階段，其占總二氧化碳排放量的1/10左右。科尼集團一直堅定而系統(tǒng)地致力于減少制造和材料、運輸和調試過程中的二氧化碳排放。對于無法完全消除碳排放的部分，我們已經(jīng)通過重新造林的方式予以彌補。

設備的使用是RTG全生命周期中產(chǎn)生碳足跡的主要因素-大約為9/10。對于這一部分，科尼集團已經(jīng)提供了多種方式以減少碳足跡，例如生態(tài)提升（Ecolifting?）驅動方案。設備淘汰后，RTG的鋼結構可以完全回收利用，所以該階段可以減少1/10的碳足跡。

科尼港口解決方案執(zhí)行副總裁Mika Mahlberg說：“這是一段讓所有人都受益的旅程。在RTG的生命周期中，需要考慮多個碳維度。我們已經(jīng)開展了深入研究，并進行了詳細的生命周期評估計算。其目的很明確，即向客戶交付混合動力型電動RTG以實現(xiàn)碳中和。這樣，客戶在運營碼頭時對氣候的影響將微乎其微，可助其完成長期可持續(xù)發(fā)展的愿景。所以我們將致力于為客戶提供混合動力和電動RTG，他們將不需要做任何事情?！?/p>

科尼集團始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務并持續(xù)改進，使之走在起重機行業(yè)前列。這得益于對數(shù)字化和技術的投資，以及通過經(jīng)濟脫碳、促進循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉更加高效進行。

關于科尼集團

科尼集團是一家技術先進的起重機制造商（Lifting Businesses?），業(yè)務范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭?？颇峒瘓F提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類起重設備維修服務。2020年，科尼集團銷售總額達32億歐元。集團員工約16,900名，分布在50個國家。科尼集團是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團（股票代號：KCR）。