英國Mentor FLT Training公司強調(diào)說雇主應(yīng)該保障對代理工作人員的照顧責(zé)任，并提出建議如何確保他們在現(xiàn)場作業(yè)時保證安全。有時公司會要求臨時叉車操作員加入他們的勞動力隊伍。無論是在繁忙時期提供支持還是在員工短缺期間提供支持，許多公司在過去一年都經(jīng)歷過類似的情況，臨時工或代理工經(jīng)常被要求作為補充勞動力并提高效率。

但是，除非這些新操作員熟悉他們的設(shè)備、現(xiàn)場布局或日常任務(wù)，否則可能會面臨著事故、受傷和代價高昂的損壞的風(fēng)險，危害叉車工作人員的人身安全。最終導(dǎo)致降低生產(chǎn)力，經(jīng)批準的叉車操作員應(yīng)規(guī)范(L117) 強調(diào)需要特殊的風(fēng)險管理。經(jīng)研究表明，工人在就業(yè)的第一個月內(nèi)發(fā)生事故的可能性是其他任何時候的四倍。

我們經(jīng)?？吹綑C構(gòu)工人在涉及工作場所運輸?shù)膰乐厥鹿手惺軅氖录Ｗ罱?，一家紙張回收公司因一?0歲的機構(gòu)工人在倫敦的一家工廠工作時遭受致命擠壓傷而被罰款60萬英鎊。HSE的一項調(diào)查揭示了與操作員能力和監(jiān)督有關(guān)的嚴重失誤。

雇主對代理工作人員有與對所有員工相同的法律責(zé)任——并且，通過以下三個簡單的步驟，可以確保提高任何新操作員對自己的工作能力和信心。任何接受正規(guī)培訓(xùn)的操作員都應(yīng)獲得證書，證明他們已成功完成指定類別叉車的基本培訓(xùn)。

一，提供適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)

僅僅因為員工是臨時員工，安全責(zé)任在這期間仍然適用，在現(xiàn)場使用物料搬運設(shè)備之前，操作員必須接受全面培訓(xùn)，否則他們會對自己和周圍的人構(gòu)成危險，并增加導(dǎo)致事故、中斷和生產(chǎn)力延遲的風(fēng)險。這必須涉及叉車培訓(xùn)的所有三個要素（基礎(chǔ)、特定工作和熟悉），并應(yīng)進行任何所需的額外監(jiān)督，以便新初學(xué)者可以安全地與同事一起開始工作。

二，保留書面授權(quán)記錄

完成所有相關(guān)培訓(xùn)后，雇主必須向操作員提供書面授權(quán)，然后他們才能使用叉車——這包括臨時工和代理工。由于叉車事故確實有造成嚴重傷害（或更嚴重）的風(fēng)險，因此沒有充分的理由來控制不合格的人員。

三，無論叉車操作員是否是正式員工，都要保障其人身安全

在他們的培訓(xùn)上的花費將是最小的，其中包括：

提高生產(chǎn)力和減少停機時間——研究表明，安全的工人是更有生產(chǎn)力的工人。更少的事故意味著更少的時間因清理、通道關(guān)閉或設(shè)備/人員失靈而損失。更低的損壞/維修成本——熟練的操作員可以保障安全，因為在丟失的庫存、叉車和貨架維修、新托盤等方面的花費更少。