大型木材廠，一般從業(yè)人數(shù)較多，生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備多，立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)多。由于這些特點(diǎn)，給生產(chǎn)活動(dòng)帶來了很大的不安全因素，容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故，并可能殃及鄰近作業(yè)人員，造成重大的人身傷亡事故和重大經(jīng)濟(jì)損失。

與此同時(shí)，木材加工流程中，會(huì)頻繁用到叉車這類裝卸運(yùn)輸設(shè)備。例如：

（1）在碼頭，裝卸搬運(yùn)原木的大噸位叉車（木材裝載機(jī)）；

（2）在廠內(nèi)，把裁切過的原木叉到大鋸料臺(tái)的叉車；

（3）在廠內(nèi)，把碼放整齊的方木裝車的叉車

大型木材廠需要的叉車數(shù)量真的很多，不信，你看：

叉車數(shù)量多到被盜了都沒有察覺。正如這位劉先生所說，木材廠人多車多，且加工現(xiàn)場木材特別多，堆垛會(huì)比較高，木材加工使用到的機(jī)器聲音很大，叉車司機(jī)在叉貨運(yùn)轉(zhuǎn)過程存在較大盲區(qū)，而且周圍人員喊話司機(jī)根本聽不到，周圍作業(yè)人員也根本聽不見叉車靠近的聲音，難免發(fā)生碰撞事故。

面對(duì)上面的現(xiàn)狀，木材廠該如何預(yù)防叉車碰撞事故呢？唯創(chuàng)安全為您支招。

唯創(chuàng)安全是一家工廠安全整體解決方案的供應(yīng)商，專注于廠區(qū)人、車、物的安全與管理解決方案22年。叉車安全管理，例如超速報(bào)警和防撞預(yù)警，我們都有非常成熟的解決方案。

（叉車盲區(qū)）

由于作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，目前超過40%的叉車事故是因?yàn)橐曈X盲區(qū)導(dǎo)致，至少有80%的叉車事故都涉及到行人，可見視覺盲區(qū)對(duì)叉車和行人都是最大的安全隱患。

鑒于木材廠加工噪音大的情況，防撞預(yù)警一定要讓司機(jī)和行人都能有所感知。唯創(chuàng)安全UWB測距叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)就非常推薦給木材廠廣泛應(yīng)用。

這套系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中主要存在兩種設(shè)備，一種是測距基站，另外一種是測距標(biāo)簽。在具體使用中，基站與基站、基站與標(biāo)簽的距離代表了不同物體之間的距離，當(dāng)距離小于設(shè)定的最小值，與基站連接的報(bào)警器、標(biāo)簽均將發(fā)出報(bào)警實(shí)時(shí)提醒，防止不同物體之間發(fā)生碰撞。