總部位于德國漢堡的內(nèi)部物流解決方案提供商STILL GmbH是第一家于2016年推出iGo neo 的制造商，該技術(shù)將批量生產(chǎn)的內(nèi)部物流叉車變成操作員的獨立助手。該技術(shù)實現(xiàn)了人與機器之間的完美互動?，F(xiàn)在，STILL正在為OPX iGo neo水平揀選機推出一系列進一步創(chuàng)新，從而提高倉庫的自主性，從而提高安全性和成本效益。

STILL長期以來一直是叉車、手推車和拖拉機以及最現(xiàn)代化的內(nèi)部物流系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。STILL擁有約8900名員工、6個生產(chǎn)基地、14個德國分公司、21 家海外子公司以及包括全球240家經(jīng)銷商的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，STILL在國際上取得了成功。憑借最高的質(zhì)量、可靠性和創(chuàng)新技術(shù)，STILL滿足當今和未來的大中小型公司的要求。

OPX iGo neo水平揀選車是一種在揀選過程中在每一步都自動跟隨操作員的車輛。它會對其操作員和環(huán)境做出反應(yīng)。因此，它提供了市場上獨一無二的符合人體工程學(xué)的訂單揀選。創(chuàng)新技術(shù)確保訂單揀選員始終處于與操作員相關(guān)的理想位置，并且操作員不必不必要地行走，可以提高工作效率。

安全在STILL的議程上也很重要，尤其是對于自動駕駛汽車。例如，OPX iGo neo 具有獨特的安全概念。水平揀貨員不僅可以識別人，還可以識別動態(tài)和靜態(tài)對象并根據(jù)情境做出反應(yīng)。它獨立檢測并避開非關(guān)鍵障礙物，并在關(guān)鍵障礙物前輕輕停止。

從明年開始，STILL的OPX iGo neo將添加3D碰撞保護，它使用 3D 攝像頭可靠地檢測叉車前方的障礙物——無論是手動操作還是自動操作。Viereck 解釋說：“攝像頭位于行人保護系統(tǒng)上方，這意味著它的視野覆蓋了車輛前部的整個高度，這也是我們客戶的明確要求?！?/p>

除了提高安全性之外，3D 碰撞保護還可以提高工作效率，例如在使用多輛剪叉式叉車時。到目前為止，在實踐中需要更大的安全距離，因為傳感器無法檢測到前方車輛的升高的貨叉。

Baumann 說：“由于Easy Protect 3D 解決了這一限制，因此車輛可以更緊密地靠近?！边@反過來又減少了步行距離并提高了生產(chǎn)力。STILL 的這種輔助系統(tǒng)迄今為止在市場上是獨一無二的，也可以為現(xiàn)有的揀貨員改裝。

這次優(yōu)化進一步增加了OPX iGo neo的應(yīng)用范圍。它不僅擴展了工業(yè)托盤的視野，還擴展了寬度達 1,000 毫米的特殊載重架。集成的行人保護系統(tǒng)相應(yīng)地保護了擴大的車輛和負載寬度。此外，智能車輛知道自己的尺寸并相應(yīng)地運行。不需要調(diào)整所需的距離，這neo本身完成。STILL 的新型工業(yè)托盤適用于所有型號。

Viereck 解釋說：“由于每個國家/地區(qū)對自動駕駛汽車的使用都有不同的要求，因此已經(jīng)進行了許多系統(tǒng)增強。由于此系統(tǒng)擴展以適應(yīng)不同地區(qū)的法律要求，OPX iGo neo 現(xiàn)在可以在整個 EMEA（歐洲、中東和非洲）以及其他地區(qū)提供，例如美國、澳大利亞或新西蘭. 因此，STILL 水平揀選機的成功不僅限于歐洲核心地區(qū)——該卡車現(xiàn)在在全球范圍內(nèi)都很受歡迎。”

德國STILL叉車公司于1920年由 HANS STILL 先生在德國 HAMBU 成立。在那個時候，公司修理電動機和建筑用的半導(dǎo)體發(fā)生器。在第二世界大戰(zhàn)后開始生產(chǎn)叉車；于1949年生產(chǎn)出第一臺叉車；1968年同ESSLINGEN 公司合并；1973年被林德叉車公司兼并；1989年兼并 SAXBY 公司；1995年兼并 WAGNER 公司；在1999年銷售18.97億德國馬克。公司在歐洲有三個生產(chǎn)基地，分別是：德國STILL HAMBURG 基地、德國 WAGNER 基地、德國 SAXBY 基地，在全球有超過150個國家和地區(qū)銷售，維護叉車及倉儲設(shè)備。

中國代理商：偉輪叉車