自“30·60”碳達(dá)峰、碳中和被寫入政府工作報告以來，社會各領(lǐng)域開啟邁向低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的“快進(jìn)鍵”。能源產(chǎn)業(yè)正面臨著全方位深刻變革，融入綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的大潮，正逐步探索與構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。在整個能源結(jié)構(gòu)里面，氫能作為清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，作為化石能源和可再生能源之間過渡和轉(zhuǎn)換的重要橋梁，與推動碳達(dá)峰碳中和緊密聯(lián)系到了一起。

11月16日，在蒙娜麗莎集團(tuán)總部氫能叉車場景應(yīng)用啟動儀式上，全球頂尖的氫能動力系統(tǒng)提供商英飛騰與陶瓷龍頭企業(yè)蒙娜麗莎集團(tuán)正式簽約，啟動氫動力系統(tǒng)在物料搬運(yùn)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目。

佛山市南海區(qū)副區(qū)長黃智斌、西樵鎮(zhèn)黨委書記李毅佳及區(qū)、鎮(zhèn)兩級各部門領(lǐng)導(dǎo)，德邇集團(tuán)董事長李毅、英飛騰（佛山）氫能源有限公司總經(jīng)理胡泉、安徽合力股份有限公司副總工程師周齊齊、中集安瑞科控股集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)李懷恩等合作伙伴與蒙娜麗莎集團(tuán)董事長蕭華、董事兼副總裁蕭禮標(biāo)等集團(tuán)高管共同出席本次項(xiàng)目啟動儀式。

此次氫能叉車落地項(xiàng)目由英飛騰聯(lián)合合力叉車、中集安瑞科、聯(lián)悅氣體等供應(yīng)商伙伴提供從供氫、加氫到氫能叉車的一攬子解決方案，以氫能智能叉車快速響應(yīng)物流倉儲搬運(yùn)需求，賦能蒙娜麗莎廠區(qū)特種交通智能化、低碳化升級發(fā)展。本次交付的氫能叉車將主要用于蒙娜麗莎集團(tuán)特種高性能陶瓷板材建設(shè)項(xiàng)目中產(chǎn)品智能化運(yùn)轉(zhuǎn)，推動整個項(xiàng)目的智能化、綠色化發(fā)展。

南海區(qū)副區(qū)長黃智斌表示：“該項(xiàng)目將拉開南海氫能叉車應(yīng)用的序幕，推動技術(shù)與市場、供應(yīng)與需求‘齊步走’，形成技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、市場的良性循環(huán)和正向反饋，為南海在國內(nèi)新一輪的氫能競爭中再奪先機(jī)。”

德邇集團(tuán)董事長李毅表示：“英飛騰-蒙娜麗莎氫能叉車項(xiàng)目的實(shí)施，標(biāo)志著國內(nèi)首個氫能叉車應(yīng)用整體方案落地佛山南海，打造了氫燃料電池場內(nèi)應(yīng)用的范例，豐富了南海氫能應(yīng)用場景，有助于提高本地氫能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益?！?/p>

安徽合力副總工程師周齊齊表示：“此次蒙娜麗莎集團(tuán)首批小批量氫能叉車項(xiàng)目，是合力和英飛騰作為戰(zhàn)略合作伙伴共同研發(fā)、共同拓展市場的優(yōu)秀作品，同時也是南海區(qū)支持氫能源車輛在物流等特定場景應(yīng)用的標(biāo)志性事件，推動了工業(yè)車輛氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。”

蒙娜麗莎集團(tuán)董事兼總裁蕭禮標(biāo)表示：“隨著國家‘十四五’規(guī)劃及2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的發(fā)布，在‘雙碳’背景的能源轉(zhuǎn)型趨勢下，蒙娜麗莎作為佛山陶瓷行業(yè)的代表企業(yè)，將帶頭踐行綠色低碳發(fā)展理念，推進(jìn)節(jié)能減排轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略任務(wù)，共同助力南海氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展?！?/p>

繼9月國家財政部等五部委聯(lián)合批復(fù)廣東城市群為首批國家燃料電池汽車示范城市群后，佛山作為廣東示范城市群牽頭城市，在政策制定、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和應(yīng)用推廣等方面積極發(fā)力，除了市政環(huán)衛(wèi)、物流等道路車輛外，率先制定了氫能叉車的置換補(bǔ)貼，助力氫燃料電池在物流搬運(yùn)領(lǐng)域潛在市場容量的釋放。

佛山市是珠三角乃至全國重要的制造業(yè)及物流中心，物料搬運(yùn)需求巨大，且高強(qiáng)度作業(yè)集中，適合燃料電池叉車的應(yīng)用場景多，包括整車廠、陶瓷廠、家具廠等。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅南海區(qū)一區(qū)的叉車保有量就有近7000臺，氫能叉車未來可替換的市場大有可觀。此次，蒙娜麗莎與英飛騰合作，啟動華南地區(qū)氫能叉車的樣板工程。該示范項(xiàng)目的成功落地，將對氫能叉車在各行業(yè)物流搬運(yùn)中起到非常好的示范作用，對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到非常好的引領(lǐng)作用，可輻射至物流車、環(huán)衛(wèi)車、牽引車、重卡等應(yīng)用板塊。以氫能叉車為切入口，帶動整個氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

與此同時，建陶產(chǎn)業(yè)一直以來都是能源消耗大戶，加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中至關(guān)重要的一環(huán)。依托南海氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加之蒙娜麗莎四大生產(chǎn)基地日常物流倉儲運(yùn)輸需求量巨大，蒙娜麗莎采用先小范圍試用再大范圍普及，先一個領(lǐng)域運(yùn)行再多領(lǐng)域推廣的循序漸進(jìn)實(shí)施策略，與英飛騰達(dá)成小批量先行的合作模式，逐步推進(jìn)氫能叉車在廠區(qū)特種交通智能化、低碳化升級，從而探討和形成整個產(chǎn)業(yè)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的優(yōu)選方案。

氫能叉車相比傳統(tǒng)叉車有著非常突出的優(yōu)勢。充電3分鐘，使用5小時，這比鋰電池有很大的充電時間成本優(yōu)勢，達(dá)到了與柴油車加油一樣的效果。另外，氫能叉車清潔，安全高效，壽命長，適應(yīng)各種高低溫環(huán)境。據(jù)美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)統(tǒng)計，相對于柴油內(nèi)燃機(jī)叉車，采用焦?fàn)t煤氣制氫的氫能叉車在運(yùn)行周期內(nèi)的溫室氣體排放可減少50%，而采用風(fēng)電、太陽能等可再生能源制氫的氫能叉車的相應(yīng)溫室氣體排放可減少近90%。同樣做功1千瓦，氫能叉車比燃油叉車的溫室氣體排放可以減少1-1.2kg。1000臺氫能叉車，每天工作12小時，功率為7Kwh，則每年可以減少溫室氣體排放約3萬噸。隨著國家“十四五”規(guī)劃及2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的發(fā)布，未來氫能叉車在佛山南海乃至粵港澳大灣區(qū)的市場前景廣闊。

落戶蒙娜麗莎的氫能叉車項(xiàng)目

蒙娜麗莎廠內(nèi)的氫氣加注站

從供氫、加氫，到氫能叉車的日常運(yùn)行維保，需要一系列配套設(shè)備、專業(yè)場所支撐，為此蒙娜麗莎在LNG站內(nèi)建起氫能叉車加注站。該移動式加氫站的設(shè)備和管理系統(tǒng)集成在20英尺集裝箱中，加注壓力為35MPa，加氫能力為15kg/h。以每天12小時連續(xù)工作情況下，可滿足50臺叉車加注量。在簽約儀式完成后，各領(lǐng)-導(dǎo)嘉賓走進(jìn)新建的加氫站參觀氫能叉車操作演示，共同見證這一氫能應(yīng)用進(jìn)程中不同尋常的時刻。在英飛騰（佛山）氫能源總經(jīng)理胡泉以及中集安瑞科技術(shù)總監(jiān)李懷恩的講解下，氫能叉車依次到加氫站進(jìn)行現(xiàn)場氫氣加注，并完成發(fā)車儀式。

作為建筑陶瓷轉(zhuǎn)型升級的排頭兵，近年來，蒙娜麗莎持續(xù)對生產(chǎn)線進(jìn)行綠色智能整線提升，通過連續(xù)球磨、智能噴霧、7層干燥、節(jié)能窯爐、雙層窯爐等一系列智能化技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的低碳環(huán)保；通過各大生產(chǎn)基地煤改氣，構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系；并建起智能制造大數(shù)據(jù)中心，以數(shù)字設(shè)計、數(shù)字建造、數(shù)字運(yùn)維為基礎(chǔ)支撐，實(shí)時在線顯示每條生產(chǎn)線、每個工序的生產(chǎn)狀況，以及產(chǎn)量、質(zhì)量、耗能、耗電、耗水等數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)制造排產(chǎn)、能耗監(jiān)控等提供有力支撐，以及此次積極開拓氫能在生產(chǎn)制造中的應(yīng)用場景。種種探索與成效，都是蒙娜麗莎積極推動綠色轉(zhuǎn)型升級的縮影，通過調(diào)整能源結(jié)構(gòu)體系，推進(jìn)綠色制造技術(shù)，采用節(jié)能低碳技術(shù)，加快生產(chǎn)線設(shè)備升級改造，包括數(shù)字技術(shù)和可持續(xù)技術(shù)推動實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。