國內(nèi)某知名電器公司，原來的叉車管理因無法實(shí)時(shí)監(jiān)控，長(zhǎng)期被效率不透明、安全制度無法落地、調(diào)度依靠人工等問題困擾，導(dǎo)致車隊(duì)管理不僅效率不高，還存在很多安全隱患，整體運(yùn)營成本居高不下。

其實(shí)，在很多叉車使用單位都存在叉車管理難題，主要集中在安全和效率兩個(gè)層面。

例如：叉車司機(jī)不系安全帶、超速管控難、未授權(quán)亂借用亂停放、碰貨撞人事件造成巨大損失，安全事件不可見，且很難理清責(zé)任。

又如：司機(jī)怠工、工時(shí)統(tǒng)計(jì)繁雜、車輛閑置分配不合理、維修逾期造成停工，生產(chǎn)節(jié)奏不可視，無法追蹤每輛叉車的使用效率，無法監(jiān)測(cè)車隊(duì)的整體利用率。

該知名電器公司的安全管理員找到唯創(chuàng)安全，希望我們可以幫助他們解決叉車管理上的難題，綜合改善廠區(qū)搬運(yùn)環(huán)境，降低人身財(cái)產(chǎn)損失，提高營運(yùn)效率。

唯創(chuàng)安全派出金牌安全顧問走訪企業(yè)，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，結(jié)合用戶實(shí)際情況，給到了系統(tǒng)化的解決方案，其中唯創(chuàng)安全的叉車智慧管理系統(tǒng)起到了非常核心關(guān)鍵的作用。

該知名電器公司的安全管理員反饋，自從使用唯創(chuàng)安全的叉車智慧管理系統(tǒng)后，司機(jī)駕駛更加安全了，超速及忘系安全帶等違規(guī)行為因?yàn)橄到y(tǒng)終端設(shè)備的報(bào)警提醒而越來越少發(fā)生，也因此減少了很多處罰，司機(jī)工作更加配合；叉車權(quán)限管理，一人一卡，刷卡用車，防止亂用亂停，事故責(zé)任明確到人；安全事件全紀(jì)錄，安全制度終于實(shí)實(shí)在在地落地了；叉車、部門和班次的效率實(shí)時(shí)透明化，臨時(shí)調(diào)度更精準(zhǔn)，科學(xué)合理用車，提升了整體的效率和車輛利用率。

該知名電器公司的安全管理員頻頻稱贊唯創(chuàng)安全的叉車智慧管理系統(tǒng)很了不起，幫助他們解決了叉車管理上非常重要的安全及效率問題。那這套系統(tǒng)究竟有哪些過人之處呢？

【1】司機(jī)刷卡用車

叉車司機(jī)與設(shè)備之間的綁定非常重要，叉車維修、安全隱患、作業(yè)效率、績(jī)效考核等都與權(quán)限管理息息相關(guān)。叉車司機(jī)通過刷卡、指紋、人臉認(rèn)證，通過后才能啟動(dòng)車輛，如此車輛安全使用才能責(zé)任到人。

【2】無線精準(zhǔn)測(cè)速、超速報(bào)警、限速模塊

無線測(cè)速傳感器，可以實(shí)時(shí)采集上傳車輛速度、行進(jìn)方向、超速事件、熄火停留狀態(tài)、運(yùn)行里程等信息。一方面可以讓司機(jī)了解叉車實(shí)時(shí)的精準(zhǔn)車速，二是若超速，聲光警示燈會(huì)觸發(fā)語音報(bào)警，三是這些數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)，便于安全管理及績(jī)效管理。

在客戶某些對(duì)安全有特定要求的應(yīng)用場(chǎng)景，我們更趨向于提供聲光警示的方式提醒駕駛者，而非系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備的干預(yù)性控制。雖然后者在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上沒有問題，但這樣可能導(dǎo)致人員在無防備情況下，車輛的“異狀”反而可能會(huì)導(dǎo)致意想不到的意外事故。

【3】安全事件實(shí)時(shí)監(jiān)控

通過終端設(shè)備的各項(xiàng)傳感器，安全事件會(huì)被全記錄，并上傳到云平臺(tái)，統(tǒng)計(jì)匯總成叉車安全管理報(bào)表，廠區(qū)安全生產(chǎn)情況一覽無余。幫助企業(yè)落地安全制度，保障人員安全，減少安全事故帶來的各項(xiàng)損失。

【4】保養(yǎng)管理，拒絕“帶病”使用

管理系統(tǒng)通過叉車的實(shí)際工作小時(shí)，從而設(shè)定保養(yǎng)時(shí)間的間距，比傳統(tǒng)采用按日歷時(shí)間安排保養(yǎng)的模式更為有效、準(zhǔn)確。

系統(tǒng)設(shè)定保養(yǎng)間距，具備提醒功能，不會(huì)因工作繁忙而忘記執(zhí)行保養(yǎng)，導(dǎo)致不必要的零配件更換費(fèi)用或因需要維修導(dǎo)致的停工。這套管理系統(tǒng)完全可以滿足保養(yǎng)部門規(guī)定的保養(yǎng)間距要求，且更簡(jiǎn)單、高效。

【5】班次粒度叉車?yán)每梢暬?/strong>

目前市面上很多車隊(duì)管理系統(tǒng)可以提供海量的數(shù)據(jù)，其實(shí)真正好的系統(tǒng)需要具備初步分析能力。唯創(chuàng)安全的叉車智慧管理系統(tǒng)不僅提供數(shù)據(jù)，更提供分析報(bào)表：

通過GPS定位，遠(yuǎn)程監(jiān)控，軌跡回放，運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握叉車多種狀態(tài)。

通過車輛平均效率統(tǒng)計(jì)、車輛平均效率變化趨勢(shì)、叉車效率報(bào)表、班次效率報(bào)表、機(jī)構(gòu)效率報(bào)表等數(shù)據(jù)掌握班次任務(wù)波動(dòng)，優(yōu)化業(yè)務(wù)。

【6】該系統(tǒng)的兼容性強(qiáng)

支持大部分車輛品牌和車型，系統(tǒng)兼容性強(qiáng)，普適度高。

唯創(chuàng)安全的叉車智慧管理系統(tǒng)擁有以上6大優(yōu)勢(shì)，專注企業(yè)數(shù)字化管車、管人、管安全：

叉車及司機(jī)管理：叉車使用生命周期內(nèi)資產(chǎn)管理、監(jiān)控司機(jī)工作狀態(tài)和效率，為精準(zhǔn)工時(shí)考核等業(yè)務(wù)管理提供決策，提升工作效率。

安全管理：輔助司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安全駕駛，安全事件實(shí)時(shí)記錄和追溯；推進(jìn)叉車安全管理標(biāo)準(zhǔn)的形成，有利于規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，安全制度的落地。

資產(chǎn)效用管理：精準(zhǔn)效率分析體現(xiàn)業(yè)務(wù)分布和波動(dòng)情況，為計(jì)劃調(diào)配與臨時(shí)調(diào)配提供管理依據(jù)。

唯創(chuàng)安全的叉車智慧管理系統(tǒng)為企業(yè)提供精細(xì)化管理工具，在保障安全的前提下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效。