要盡可能快地從船上卸貨到倉庫，需要處理多個(gè)卷狀物（一次最多8個(gè)）

每年有數(shù)百萬噸各類貨物在港口過境，一旦船舶?？?，裝卸工人就必須以最快的速度進(jìn)行裝卸作業(yè)。這樣的物料處理通常涉及到紙卷，這些紙卷單位成本相當(dāng)大，而且尺寸和重量都不同。從船上卸載到倉庫時(shí)，通常需要同時(shí)處理多個(gè)尺寸重量都不統(tǒng)一的紙卷（一次性最多8個(gè)）。在運(yùn)輸時(shí)紙卷極易損壞，因此必須為叉車配備先進(jìn)的紙卷夾，快速無損的搬運(yùn)多種類型的紙卷。紙卷的運(yùn)輸鏈通常相當(dāng)長(zhǎng)（從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)到打印機(jī)可能需要多達(dá)15個(gè)搬運(yùn)階段），叉車需要配備專用和高效的屬具，在各個(gè)階段搬運(yùn)紙卷時(shí)減少紙卷的損壞和變形。

根據(jù)紙品類型，（可以是紙巾、紙板、牛皮紙、新聞紙、高質(zhì)量雜志產(chǎn)品等），卷筒重量和直徑可能會(huì)有巨大差異。

頻繁的裝卸和將紙卷堆垛在各種車輛上，對(duì)設(shè)備提出了很高的要求?？焖贉?zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)節(jié)省了時(shí)間和司機(jī)的精力。夾臂光滑纖細(xì)，選擇正確合適的夾板，最大限度地減少了紙卷的損壞。博索尼奧拉茂是全球公認(rèn)的森林產(chǎn)品處理專家，將20年的智能屬具經(jīng)驗(yàn)與最新的紙張?zhí)幚砑夹g(shù)相結(jié)合，設(shè)計(jì)了新一代智能屬具，帶有全自動(dòng)夾緊力控制系統(tǒng)。博索尼奧拉茂獨(dú)家的智能紙卷夾考慮了紙張質(zhì)量、卷重和直徑、夾板摩擦力、紙卷包裝摩擦力和環(huán)境因素等處等，可避免貴重紙卷的不圓度損壞。這是是潮濕和多風(fēng)工況（如港口）的完美解決方案。

博索尼（BOLZONI）成立于1945年。通過在全球范圍建立經(jīng)銷商和代理商網(wǎng)絡(luò)，以及戰(zhàn)略性收購，公司業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，占據(jù)了所屬行業(yè)的領(lǐng)先位置。公司分別于2001年和2005年收購了芬蘭的奧拉茂(AURAMO)和德國(guó)屬具知名品牌邁亞（MEYER）。

如今博索尼在全世界有8個(gè)生產(chǎn)工廠，分別位于意大利、德國(guó)、芬蘭、美國(guó)以及中國(guó)。博索尼集團(tuán)擁有20多個(gè)分公司，超過2000名員工以及足以覆蓋全球的獨(dú)立經(jīng)銷商。

博索尼奧拉茂（無錫）叉車屬具有限公司和博索尼（河北）貨叉制造有限公司是由博索尼集團(tuán)意大利在中國(guó)100%投資的外商獨(dú)資企業(yè)。

博索尼奧拉茂（無錫）叉車屬具有限公司工廠設(shè)在江蘇省無錫市錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積 45,200 平米， 建筑面積 15,000 平米。工廠于2013年1月開始投產(chǎn)。

博索尼（河北）貨叉制造有限公司位于龍華鎮(zhèn)新工業(yè)區(qū)，該區(qū)域以貨叉生產(chǎn)為重心，保證了勞動(dòng)力的專業(yè)化。 鋼鐵企業(yè)密集，確保了原材料的穩(wěn)定流通。由于鄰近高速及天津港，物流運(yùn)輸交通便利，有效保證了產(chǎn)品的交貨期。

公司秉承集團(tuán)理念，全面采用國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)技術(shù)和管理模式，致力為客戶提供全方位、系列化和一流的設(shè)備制造、技術(shù)支持和售后服務(wù)。