海斯特經(jīng)銷商南京特維斯特攜手用戶企業(yè)舉辦的職工職業(yè)技能競賽——叉車操作比賽在秋日的港灣拉開了序幕,用戶企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子主持開幕式并致辭。此項活動旨在進(jìn)一步提高港口廣大從業(yè)人員的技能水平,努力培養(yǎng)和造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊伍。用戶企業(yè)下屬公司的20余名選手入圍了本場叉車比賽的決賽。
比賽內(nèi)容分為:S形彎道繞樁、寶塔搬運(yùn)、精確堆垛、叉車貨叉打靶和鋼球精確移位。比賽選手須在規(guī)定時間內(nèi)完成比賽,裁判根據(jù)比賽規(guī)則對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行評分,得分最高者即為本次叉車操作比賽的冠軍。
海斯特J3.0UT電動平衡重式叉車作為比賽指定用車,配置了鋰電和車載管理系統(tǒng),而海斯特叉車良好的視野、精確的控制性及易操作性不僅讓駕駛員在比賽中如虎添翼,更是在賽后收獲了參賽者們絡(luò)繹不絕的好評。
用戶企業(yè)作為海斯特最重要的合作伙伴,前幾年陸續(xù)采購了2臺H16XM內(nèi)燃平衡重式叉車和2臺UT30P內(nèi)燃叉車,強(qiáng)悍的性能贏得了客戶的贊譽(yù)與認(rèn)同。為響應(yīng)國家“碳達(dá)峰,碳中和”兩個階段減排號召,完成建設(shè)江蘇五星綠色港口的奮斗目標(biāo),用戶企業(yè)再次率先采購3臺海斯特3噸鋰電叉車,后續(xù)將陸續(xù)增加電動叉車的保有量,我們也相信海斯特同用戶企業(yè)的未來發(fā)展亦空間廣闊。
海斯特,全球最堅固耐用的叉車品牌
海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者,是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車,到專用的倉儲類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車,擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。
海斯特在中國
海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國,并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT(按需求流動)技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車,后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車,為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。
海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù),時至今日,堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。
海斯特母公司
海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。
海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司)旗下,該公司是上市公司,總部設(shè)在美國,全球雇員人數(shù)超過5000人。
海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。
海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團(tuán)脫離。
海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。
海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行
在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。
海斯特全球歷史
海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。
之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備,當(dāng)時被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”,也就是后來的“移動吊車”。
1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。
在50年代,海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠,全球叉車市場占有率達(dá)到12%。
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