據(jù)外媒報(bào)道，愛(ài)爾蘭物料搬運(yùn)專家 Combilift 已正式推出其最新產(chǎn)品 Combi-XLE，作為其令人印象深刻的電動(dòng)型號(hào)系列的進(jìn)一步補(bǔ)充。 

為了滿足對(duì)電動(dòng)設(shè)備不斷增長(zhǎng)的需求，這款具有高達(dá) 5 噸起重能力的多向叉車將無(wú)排放操作與強(qiáng)大的性能相結(jié)合，適用于廣泛的行業(yè)和應(yīng)用。

最初由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的 XL C 系列模型是為滿足木材、混凝土和鋼鐵行業(yè)等惡劣工作環(huán)境的要求而開(kāi)發(fā)的。新型 Combi-XLE 具有與早期同類產(chǎn)品相同的關(guān)鍵設(shè)計(jì)特征，例如高離地間隙、大緩沖前后輪胎和寬敞的駕駛室，允許在半崎嶇地形上平穩(wěn)運(yùn)行，同時(shí)提供高水平的駕駛員舒適度。

隨著可持續(xù)發(fā)展的議程越來(lái)越高，Combilift 通過(guò)其多功能的“三合一”型號(hào)進(jìn)一步幫助其客戶實(shí)現(xiàn)他們的環(huán)境目標(biāo)，該型號(hào)內(nèi)外工作，減少車隊(duì)規(guī)模，從而減少碳足跡。所有 Combilift 產(chǎn)品的一個(gè)特點(diǎn)是能夠在不擴(kuò)大設(shè)施規(guī)模的情況下增加存儲(chǔ)容量，從而降低能源使用和相關(guān)成本，如供暖、照明和維護(hù)，這對(duì)環(huán)境和勞動(dòng)力都有顯著的好處。由于電力的存在，噪音污染和碳排放會(huì)影響人類和野生動(dòng)物的健康和福祉，也不再是問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)、員工和訪客都喜歡安靜的操作，周邊居民和企業(yè)也是如此，尤其是在城市地區(qū)。

Combi-XLE 采用了最新技術(shù)，例如獲得專利的全輪牽引力，可減少輪胎磨損、負(fù)載擺動(dòng)并增強(qiáng)制動(dòng)效果。還包括新開(kāi)發(fā)的獲得專利的生態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可提供更小的轉(zhuǎn)彎半徑和改進(jìn)的用戶體驗(yàn)。由于電動(dòng)叉車沒(méi)有傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)或液壓傳動(dòng)裝置，因此不再需要檢查和補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)油液/潤(rùn)滑油，從而延長(zhǎng)服務(wù)間隔，最終節(jié)省成本。使用增韌、環(huán)保的水性涂料還可以顯著減少施工過(guò)程中揮發(fā)性有機(jī)化合物 (VOC) 的數(shù)量。 

Combilift 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Martin McVicar介紹：“我們集成到 Combi-XLE 中的技術(shù)意味著它的性能與柴油或液化石油氣驅(qū)動(dòng)的叉車在處理非常龐大和重的負(fù)載方面相當(dāng)，同時(shí)提供更環(huán)保的操作。我們?cè)?18 年前制造了我們的第一輛電動(dòng) C 系列，現(xiàn)在我們制造的叉車中有超過(guò) 60% 是電動(dòng)的，并且?guī)缀踹m用于我們范圍內(nèi)的所有型號(hào)。隨著我們?cè)絹?lái)越多的客戶選擇電力，很明顯他們和我們一樣致力于可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)?！?nbsp; 

在 Combilift 自己的制造工廠，諸如采光技術(shù)——帶有獨(dú)立 PIR 傳感器的 LED 燈、太陽(yáng)能電池板能源和雨水收集等功能都旨在保護(hù)自然資源和降低能源消耗。叉車組裝中使用的所有組件中 92% 都是 100% 可回收的，該公司還有望通過(guò)在工廠內(nèi)使用碳中性木屑代替燃?xì)鈦?lái)減少超過(guò) 473 噸的二氧化碳。