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贛鋒鋰業(yè)獲“碳標簽”認證 新能源行業(yè)節(jié)能減碳的新嘗試

2021-10-15 11:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:贛鋒鋰業(yè) 來源:贛鋒鋰業(yè)
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2021年10月11日,贛鋒鋰業(yè)旗下產(chǎn)品“單水氫氧化鋰”通過碳標簽認證,成為國內(nèi)首個獲得“碳標簽”的鋰企業(yè)。“碳標簽”,是把產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中所排放的溫室氣體排...

2021年10月11日,贛鋒鋰業(yè)旗下產(chǎn)品“單水氫氧化鋰”通過碳標簽認證,成為國內(nèi)首個獲得“碳標簽”的鋰企業(yè)。

“碳標簽”,是把產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中所排放的溫室氣體排放量化為標準數(shù)據(jù),由專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)計、核查后,認證并授予企業(yè)該標簽。

單水氫氧化鋰獲碳標簽認證,將有助于電動車等新能源產(chǎn)品全生命周期的碳排放統(tǒng)計,能夠?qū)χ匾h(huán)節(jié)進行針對性減碳,以實現(xiàn)整個新能源行業(yè)的節(jié)能減排。

覆蓋全生產(chǎn)流程的碳足跡核查

此次贛鋒單水氫氧化鋰產(chǎn)品的二氧化碳核算范圍是“從搖籃到大門(Cradle-to-Gate)”,即從原料開采到產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝完成整個過程中產(chǎn)生的二氧化碳。

為了得到更精確的排放數(shù)據(jù),相關(guān)機構(gòu)對單水氫氧化鋰的原輔料(鋰輝石等原輔料以及包裝袋等配套產(chǎn)品)生產(chǎn)階段、原輔料運輸階段、單水氫氧化鋰產(chǎn)品生產(chǎn)制造階段、廢物處理階段等碳排放數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計核查,覆蓋從開采到生產(chǎn)的全部環(huán)節(jié)。

贛鋒碳排放工作小組負責(zé)人表示:“通過這次碳足跡核查工作,我們更加清楚每個環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù),也更確定了最具有減排潛力的方向,公司為此也著手準備一系列舉措來降低各個鋰產(chǎn)品的碳足跡?!?/p>

探索新能源行業(yè)碳中和之道

氫氧化鋰是動力電池的核心原材料之一。

贛鋒氫氧化鋰主要原材料是開采于澳大利亞的鋰輝石,在漫長的運輸后,于江西新余馬洪工廠進行生產(chǎn)加工、包裝銷售。完整流程還涉及液堿、硫酸等多類輔料,這些輔料也是在各地生產(chǎn)制造后,逐批運輸而來。

原材料來自澳大利亞鋰輝石礦

正是由于原材料供應(yīng)鏈的國際化、碎片化,導(dǎo)致新能源上游行業(yè)的碳排放不易量化,進而使整個新能源行業(yè)的碳足跡難以精確計算。作為新能源行業(yè)的上游企業(yè),贛鋒旗下的氫氧化鋰年產(chǎn)能已達到8.1萬噸,客戶包括多家全球知名車企、電池廠、材料廠。在贛鋒看來,從行業(yè)源頭確認碳排放數(shù)據(jù),是自身應(yīng)盡的責(zé)任。

認證碳標簽、核算“從搖籃到大門(Cradle-to-Gate)”生命周期的碳排放,是贛鋒為了推動新能源碳足跡透明化、標準化而做出的嘗試。終端消費者、下游企業(yè)若更傾向于去選擇更低碳的上游產(chǎn)品,便可以倒逼供應(yīng)鏈節(jié)能減排,完成新能源產(chǎn)業(yè)鏈的綠色升級。

實現(xiàn)碳中和,是一個循序漸進的過程。未來,贛鋒鋰業(yè)會尋求更多減碳方式,提供更多低碳品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),攜手上下游伙伴助力雙碳目標的達成。

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