圖：正在工廠作業(yè)的杭叉鋰電叉車（1）

中叉網：對于你們這個化纖行業(yè)來說，對于叉車的搬運有那些特殊要求？

吳先生：化纖是個非常特殊的行業(yè)，重量不大，體積不小。我們工廠是24小時在作業(yè)的，對于叉車在質量和安全方面有比較高的要求，就是說要用起來必須省心耐用、沒有一些小毛病、不需要經常維修。

中叉網：您否能幫我們介紹下，目前杭州叉車的品質如何? 服務商所提供的服務有什么獨到之處？

吳先生：從目前使用來看，杭州叉車我們是很認可的。以前買過一些其他的國產品牌，叉車駕駛遠沒有現(xiàn)在省心，經常會出一些小毛病。雖然說修起來是比較便宜，但是這對工廠物料搬運作業(yè)還是有一定影響的。后來購買了杭州鋰電叉車的產品確實很OK，確實挺不錯。售后服務響應很快，有問題的時候他們也會立刻響應，高效解決了問題。因為我們一直得到了杭叉在這方面有一種服務，據說叫24小時保姆服務，確實讓我們很省心。

圖：正在工廠作業(yè)的杭叉鋰電叉車（2）

中叉網：目前，國家在大力提倡節(jié)能減排，在你們工廠中的杭州叉車在這方面有什么貢獻？

吳先生：我們公司也是響應國家的號召，從原來的燃油車目前全部轉換為鋰電叉車。以前也用過鉛酸電池叉車，從去年開始就全部換成了杭叉的鋰電。鉛酸的效率確實比不上鋰電，通過實際運行，杭叉叉車確實挺不錯！從買回來到現(xiàn)在，應該是有一年零一個月的時間，目前用了大概在7000個小時。因為我們使用的頻率是比較頻繁，到目前為止除了換輪胎，其他還沒有什么問題，而且自從我們更換為杭叉鋰電叉車以后，就決心不再去使用柴油叉車了。在經濟這方面確實省了很多，安全性也十分可靠，我們認為覺得柴油車畢竟攜帶個油罐還要加油，在我們這樣的化纖廠工廠作業(yè)多多少少還是有點安全隱患的。我們把安全放在第一位，其次是品質和效率。最終，綠色高效的搬運，就是最好的節(jié)能減排。毫無疑問，杭叉團隊所提供的產品符合我們的需求。

圖：正在工廠作業(yè)的杭叉鋰電叉車（3）