隨著車隊管理工具(如豐田的I_Site)的推出，現(xiàn)代倉庫專業(yè)人員掌握了大量數(shù)據(jù)，可以不斷測量和分析每輛叉車的安全性能。例如，除了記錄和提供一系列詳細的碰撞信息（如碰撞日期、時間和強度）外，豐田的I-Site Explorer軟件包還配備了一系列工具，以確保最大程度的現(xiàn)場安全。其中一種裝置是該系統(tǒng)能夠確保叉車在發(fā)生碰撞后自動進入爬行速度，并且只有在經(jīng)過技術人員檢查或由授權人員重新設置后才能恢復滿負荷運轉(zhuǎn)。

I_Site還控制叉車訪問，以確保只有經(jīng)過培訓和授權的駕駛員才能操作機器，同時可以創(chuàng)建獨特的駕駛員檔案以提高安全性。此外，I_Site技術還指示操作員培訓認證書的有效日期，并可以在培訓到期續(xù)期之前向管理層發(fā)送電子郵件通知。如果為駕駛員指定了培訓日期，則系統(tǒng)將在培訓到期時自動限制訪問，以幫助確保駕駛員保持勝任能力。

豐田的倉儲叉車在出廠時標配了集成遠程信息處理系統(tǒng)，使其成為智能叉車。對于單叉車客戶或在全球多個地點擁有大型叉車車隊的客戶，聯(lián)網(wǎng)叉車可以提供正確的信息，以確保管理層始終完全控制運營（需要支付許可費）。

叉車事故總是會帶來巨大的成本，如生產(chǎn)力損失、建筑或產(chǎn)品損壞以及在許多情況下的罰款和索賠支出等，因此，雖然成功的倉儲和訂單履行都是為了最大限度地提高效率和生產(chǎn)力，但絕不應以犧牲安全為代價來實現(xiàn)這些共同目標。

關于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領域，產(chǎn)業(yè)車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發(fā)動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。