近日，豐田物料搬運公司（Toyota Material Handling）宣布其最暢銷的Tonero系列平衡重式叉車現(xiàn)已配備新開發(fā)的符合Stage V標準的柴油和液化石油氣發(fā)動機。

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據(jù)了解，近五年來，豐田內(nèi)部設計團隊一直致力于開發(fā)、生產(chǎn)超清潔和高燃油效率的柴油（1ZS）和液化石油氣（4Y-ECS）發(fā)動機。豐田的銷售培訓和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理Sam Gray表示：“豐田是極少數(shù)擁有設計和生產(chǎn)自己的工業(yè)發(fā)動機系列的工程專業(yè)知識和市場承諾的叉車制造商之一。盡管許多其他公司選擇將發(fā)動機開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)外包，但豐田卻為自己能夠內(nèi)部開發(fā)和制造叉車發(fā)動機而感到自豪?！?/p>

這些發(fā)動機與豐田Tonero Stage V系列設計中的其他工程技術(shù)進步相結(jié)合，帶來了許多環(huán)境效益。例如，由于在柴油發(fā)動機中集成了柴油顆粒過濾器（DPF），并為液化石油氣叉車引入了三元催化排氣系統(tǒng)，因此一氧化碳、碳氫化合物、顆粒物和氮氧化物的排放量都大幅降低。

事實上，以柴油和液化石油氣為燃料的Tonero Stage V系列叉車的排放量現(xiàn)在都非常小，明顯低于歐盟委員會在其非道路移動機械(NRMM)的Stage V排放標準中規(guī)定的水平。除此之外，其還具有出色的燃油效率。當然，這對環(huán)境是有益的，也大大降低了叉車的運行成本。在計算叉車的使用壽命時，成本節(jié)省尤其可觀。

在生產(chǎn)力方面，豐田Tonero Stage V系列旨在確保用戶從最長的叉車正常運行時間中受益。該叉車只需要最低限度的維護，同時增加了維護間隔，并且當必須進行維護工作時，Tonero的新型精益設計使工程師能夠快速輕松地訪問重要部件。這意味著可以有效地完成維護并且最大限度地減少叉車停機時間。

柴油顆粒過濾器（DPF）的自動再生功能進一步延長了正常運行時間，這意味著DPF維修間隔很長，運行時間長達6,000小時。同時，配備了液化石油氣發(fā)動機的Tonero Stage V上使用的三元催化排氣系統(tǒng)完全免維護。

與所有豐田車型一樣，全新Tonero系列叉車提供著出色的駕駛性能。低噪音和低振動有助于讓叉車操作員在整個輪班期間保持舒適，同時引入新的簡單直觀的儀表板顯示器以及符合人體工程學的控制裝置相結(jié)合，進一步提高了操作員效率和叉車生產(chǎn)力。

新的Stage V發(fā)動機是豐田最近更新和增強的Tonero HST系列靜液壓內(nèi)燃平衡重叉車提供卓越性能水平的關(guān)鍵之一。

強大的靜液壓液化石油氣和柴油發(fā)動機提供平穩(wěn)、可控且快速的加速，并使叉車能夠快速流暢地將行駛方向從前進轉(zhuǎn)向后退，這使得豐田Tonero HST系列叉車非常適合涉及大量調(diào)車工作和需要快速、高效和安全地裝卸大量貨物的地方。

Sam Gray表示：“新型Tonero和Tonero HST車型包括許多新功能和改進，可滿足客戶在質(zhì)量、駕駛性能和安全性方面的要求。我們努力繼續(xù)開發(fā)效率更高、排放水平更低的內(nèi)燃平衡重式叉車，從而最大限度地降低總擁有成本?！?/p>

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機領(lǐng)域，發(fā)動機領(lǐng)域，半導體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。