旨在提高卸載效率

海鷹環(huán)球航運擁有兩臺卡爾瑪正面吊，一臺DRG450-60S5用在巴生港口自由貿(mào)易區(qū)，另一臺DRF450-60S5K用于北港。位于巴生港口自由貿(mào)易區(qū)的這臺正面吊配備了傾斜吊具，能大大提高其散貨集裝箱的卸貨效率，這一功能是首次應用于40尺集裝箱。

該吊具專用于滿載干貨集裝箱而設計，吊具傾斜角度可達55度，可以快速精確地卸貨。該吊具系統(tǒng)還配備一個用于打開集裝箱門的液壓鎖，并支持側向或縱向傾斜。

該吊具專用于滿載干貨集裝箱而設計，吊具傾斜角度可達55度，可以快速精確地卸貨。

Nair解釋稱，公司目前主要應用該傾斜功能來卸載散貨，在采用此方案之前，他們只能使用翻斗車來卸貨。他繼續(xù)補充說：“我們正在建議將這一方案用在一些客戶的散裝鋼鐵產(chǎn)品的裝卸，該工藝流程將大大減少卸載時間?！?/p>

與其他集裝箱處理方案相比，傾角吊具的主要優(yōu)勢之一就是用途廣泛。  海鷹環(huán)球航運現(xiàn)在有更多的選擇來衡量其運營效率和成本。

Nair表示，“我們之所以選擇卡爾瑪正面吊，是因為卡爾瑪是全球知名品牌，其產(chǎn)品可靠性得到全球用戶的認可。我們與卡爾瑪以及馬來西亞總經(jīng)理兼解決方案銷售總監(jiān)Dinesh Nair的合作對制定創(chuàng)新的業(yè)務解決方案至關重要?！?/p>

當然，設備的售后服務和維護也很重要，尤其是預防性維護，可最大限度地減少因設備問題導致的運營中斷。

Pankaj Nair補充表示，“我們希望未來能夠引進更多的卡爾瑪設備，我們已經(jīng)計劃再采購一臺正面吊，用于西港碼頭65萬平方英尺的開發(fā)項目，該項目計劃于明年年底前完成?！?/p>

他總結道：“卡爾瑪馬來西亞公司一直為我們提供諸多助力，及時解決我們遇到的任何問題，并積極跟進，確保我們滿意?！?/p>