2013年，德國在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式提出“工業(yè)4.0”發(fā)展戰(zhàn)略。從“中國制造2025”開始，逐步走向“中國智造2035”，2035年達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平，最后進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。目前，在全球制造業(yè)四級(jí)梯隊(duì)中，我國處于第三梯隊(duì)，距離“制造強(qiáng)國”目標(biāo)還有一定距離。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前，中國正處于智能制造初期，大部分企業(yè)處于工業(yè)2.0邁向3.0階段。

物流自動(dòng)化作為智能制造的重要組成部分，業(yè)務(wù)流與設(shè)備群割裂孤立，缺乏有效統(tǒng)一整合，交付即能力定型，需要企業(yè)自身一步一個(gè)腳印，需要更多智能物流設(shè)備生成制造商的支持，更需要成本、時(shí)間的投入才能取得顯著成果。

工業(yè)物流自動(dòng)化的“覺醒年代”已拉開序幕。作為領(lǐng)先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商，勱微機(jī)器人擁有業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)方案及產(chǎn)品能力，愿同行業(yè)攜手，愿同企業(yè)協(xié)作，助力從覺醒年代邁向輝煌時(shí)代。

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