中叉網(wǎng)：目前，全球的工業(yè)車輛受到疫情和通脹的壓力，您能不能給我們透露下寶驪在這方面有哪些應(yīng)對的措施?

朱總：今年上半年原材料價(jià)格上漲，給主機(jī)廠的供應(yīng)鏈帶來一定的危機(jī)。在剛剛舉辦的行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事會(huì)上，我的發(fā)言引起了其他主機(jī)廠家的共鳴，供應(yīng)鏈危機(jī)對所有主機(jī)廠來說都是巨大的挑戰(zhàn)。寶驪通過以下幾方面進(jìn)行應(yīng)對。

進(jìn)一步落實(shí)“一個(gè)凱傲”的戰(zhàn)略。從去年開始，在“新格局，新理念，新變化”的引領(lǐng)下，為進(jìn)一步落實(shí)“一個(gè)凱傲”的戰(zhàn)略，加快了林德與寶驪雙品牌的融合，林德和寶驪進(jìn)行了全面的業(yè)務(wù)整合，不僅是渠道、銷售團(tuán)隊(duì)的整合，還在供應(yīng)鏈方面也進(jìn)行了整合，兩個(gè)品牌進(jìn)行集中采購，增強(qiáng)議價(jià)能力。

開發(fā)出更具競爭力的入門級的產(chǎn)品。在產(chǎn)品開發(fā)上，我們研發(fā)出更具競爭力的入門級產(chǎn)品，更重視輕工況用戶的使用，向輕量化物料搬運(yùn)方面發(fā)展，產(chǎn)品更具性價(jià)比，在市場上也得到了相應(yīng)客戶的青睞，比如我們?nèi)ツ晖瞥龅妮p量級電動(dòng)倉儲(chǔ)車，就是對寶驪業(yè)務(wù)非常好的補(bǔ)充。

提升客戶滿意度。從去年第四季度到今年上半年，出口海外的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)高漲，我們的解決辦法是利用專業(yè)的技術(shù)和工藝提升集裝箱的裝箱率。同時(shí)，在裝箱的時(shí)候我們通過特殊的設(shè)計(jì)讓貨品更好地固定在箱內(nèi)，避免在海運(yùn)過程中發(fā)生碰撞而刮擦損壞的情況。這些舉措極大地提升了我們海外運(yùn)營單元的滿意度。

中叉網(wǎng)：凱傲寶驪是德國凱傲集團(tuán)旗下的一家國際性的具有競爭力的物料搬運(yùn)設(shè)備制造商，請問寶驪是如何保證叉車產(chǎn)品的質(zhì)量，對質(zhì)量又有怎樣的理解?

朱總：我們通過全流程、全覆蓋、多維度、全員參與的方式，保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，不斷提升客戶的滿意度。2020年年初，凱傲集團(tuán)向?qū)汅P增資3000萬美元，包括增設(shè)焊接機(jī)器人、專業(yè)檢測線等一系列智能化生產(chǎn)設(shè)備，來保證每臺叉車在出廠前達(dá)到完美的狀態(tài);在質(zhì)量文化建設(shè)方面，我們意識到全員參與的重要性。去年7月，凱傲寶驪全體600名員工一同參加了“驪精圖質(zhì)搬天下”的質(zhì)量文化提升啟動(dòng)儀式，號召大家從自身出發(fā)，嚴(yán)謹(jǐn)對待工作，注重細(xì)節(jié)，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更精湛的技術(shù)、更高效的服務(wù)回饋客戶。經(jīng)過全體寶驪人的共同努力，質(zhì)量文化提升項(xiàng)目已取得了階段性的成果。

我的理解是，質(zhì)量是企業(yè)的生命。我們既要能滿足客戶對硬件叉車顯性的質(zhì)量要求，同時(shí)也要滿足客戶對叉車潛在的質(zhì)量需求。作為專業(yè)的叉車和物料搬運(yùn)制造商，我們一定是要比客戶想的更多、更超前、更全面，然后用穩(wěn)定、高效、安全、可靠的產(chǎn)品，來滿足不同客戶群體的使用需求，這也是為什么我們從產(chǎn)品的研發(fā)階段，就進(jìn)行安全、質(zhì)量的考慮，因此相比競爭對手，我們整個(gè)的設(shè)計(jì)流程和過程更長，這是我們對質(zhì)量的詮釋及理解。