七月來(lái)了，帶著北美千年不遇的超高溫災(zāi)害，地球再一次給人類(lèi)敲響警鐘。

近年來(lái)，人類(lèi)頻頻遭遇極端天氣與自然災(zāi)害，究其根源，就是“全球變暖”。全球變暖是人類(lèi)的行為造成地球氣候變化的后果。現(xiàn)代工業(yè)由于大量使用石油、煤炭、木材等由碳元素構(gòu)成的自然資源，因此導(dǎo)致地球變暖的元兇“二氧化碳”也制造得越來(lái)越多。隨著人類(lèi)的活動(dòng)，全球變暖也在改變著人們的生活方式，帶來(lái)越來(lái)越多的問(wèn)題。

1997年，碳中和概念正式被提出。目前人類(lèi)生產(chǎn)生活中幾乎無(wú)法擺脫二氧化碳排放，這主要是因?yàn)榛茉捶Q得上是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)。因此“碳中和”概念是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)，直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。

從近來(lái)全球低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛的態(tài)勢(shì)可以看出，“碳中和”不再是充斥在網(wǎng)絡(luò)和新聞中的一個(gè)簡(jiǎn)單詞匯，它已變成一場(chǎng)人類(lèi)不能失去的戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)企業(yè)而言，更是必須肩負(fù)起的責(zé)任和義務(wù)！

正是抱著這樣的認(rèn)識(shí)與覺(jué)悟，三菱物捷仕在旗下所有品牌全面布局系列零排放的電瓶叉車(chē)。今天，小編就和大家聊一聊三菱物捷仕旗下TCM品牌的新款電瓶叉車(chē)FBRF。說(shuō)起TCM，相信中國(guó)的物流人都很熟悉，其產(chǎn)品涵蓋全系列車(chē)型，質(zhì)量出色，尤其是5-10噸的大噸位內(nèi)燃叉車(chē)，為業(yè)界所推崇。三菱物捷仕通過(guò)整合TCM品牌的設(shè)計(jì)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，賦予了TCM全新的品牌理念，推出引以為傲的側(cè)座前移式電動(dòng)叉車(chē)：FBRF。

TCM品牌FBRF作為一款優(yōu)秀的前移式叉車(chē)，擁有優(yōu)越的性能、可靠的高提升能力以及緊湊的設(shè)計(jì)。該車(chē)使用的集中管理系統(tǒng)，性能更強(qiáng)更先進(jìn)，通過(guò)整合行駛、液壓和電力轉(zhuǎn)向功能，系統(tǒng)的高智能化使操作者和叉車(chē)之間的配合更加緊密。

動(dòng)力更強(qiáng)速度更快效率更高  

FBRF獨(dú)特的控制系統(tǒng)能對(duì)大功率行駛和液壓交流馬達(dá)提供高效控制。所以在行駛、提升、轉(zhuǎn)向等方面效率更加突出。

小轉(zhuǎn)彎半徑  

狹窄空間內(nèi)特別靈活  

通過(guò)重新設(shè)計(jì)叉車(chē)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步縮小了最小轉(zhuǎn)彎半徑和直角堆高通道寬度。新采用的360°方向盤(pán)操控，使得叉車(chē)在空間利用率方面具有顯著的優(yōu)越性。同時(shí)，F(xiàn)BRF為操作者提供了一個(gè)更寬敞舒適的操作空間。