能夠做到這些，也是源于杭叉集團(tuán)安全管理的體系化和規(guī)范化。為此，在2020年，面對疫情，杭叉集團(tuán)也用這套安全管理理念做好了新冠病毒的疫情防護(hù)。如此才能保障，2020年銷量大幅上升的情況下，依然可以如期交貨。

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# 關(guān)于叉車安全的一些思考

杭叉集團(tuán)作為中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一，它在叉車行業(yè)的影響力不容小覷。以上都是我在參觀杭叉集團(tuán)時看到的很好的各個方面，但如果要聚焦到叉車安全這個視角，我認(rèn)為還是有很大的升級空間。

杭叉現(xiàn)有車輛并沒有把安全配件標(biāo)配進(jìn)去，我猜測原因很大可能是如果這樣做了，叉車成本會上升一個臺階，進(jìn)而影響銷量。但從長遠(yuǎn)價值來看，叉車安全配件成為車輛標(biāo)配是利大于弊的。

我依然希望作為行業(yè)龍頭的杭叉不僅重視企業(yè)內(nèi)部員工的安全，也同時對終端用戶的使用安全（例如速度管理，防撞管理，載重管理等安全管理）也同等重視起來，把安全配件作為標(biāo)配，成為整車的一部分，從而讓安全理念和手段傳播地更廣，我想這也是一個大企業(yè)的社會價值所在。

最后，祝愿杭叉集團(tuán)越來越好，朝著實現(xiàn)“做世界最強叉車企業(yè)”的愿景不斷邁進(jìn)！

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險、提升叉車運作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機等機械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊管理等安全服務(wù)，以及場（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項目管理團(tuán)隊，為客戶提供集需求調(diào)研、試點評審、實施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù)，保障項目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作，將數(shù)千臺叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，提升叉車運行風(fēng)險防控水平。