Part2: 未來機(jī)器人中控系統(tǒng)

現(xiàn)場(chǎng)無人叉車、托盤、貨物、設(shè)備等信息通過中控系統(tǒng)進(jìn)行全方位管控，并由中控系統(tǒng)下發(fā)任務(wù)指令到無人叉車，調(diào)度無人叉車執(zhí)行任務(wù)。

ACHIEVEMENT

方案成果

使用無人叉車（多系列車型）系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)包材（紙箱、膜）和成品在產(chǎn)線、中轉(zhuǎn)區(qū)、成品庫的全流程無人化搬運(yùn)。工作流程細(xì)分為包材上線、空托補(bǔ)充、成品下線到中轉(zhuǎn)區(qū)、成品從中轉(zhuǎn)區(qū)入庫到成品庫。

LIGHTSPOTS

項(xiàng)目亮點(diǎn)

1）高柔性：遵循原有作業(yè)流程，不改變項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與設(shè)施，自適應(yīng)人機(jī)混場(chǎng)環(huán)境；

2）高效率：系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)接，全流程無需人工干預(yù)，高性能無人叉車，工作效率接近人工作業(yè)峰值效率；

3）高穩(wěn)定性：雙層疊板，作業(yè)穩(wěn)定性高；

4）安全：360°安全避撞功能，5重安全防護(hù)，保障人、車、貨安全。

VALUES

項(xiàng)目?jī)r(jià)值

1）減少運(yùn)營(yíng)成本，為企業(yè)補(bǔ)足10名操作員空缺。上線前，每天2班倒，每班5名操作員；上線后，全天候無人化作業(yè)；

2）數(shù)字化管理，匹配信息流與物流，助力智能制造產(chǎn)線升級(jí)；

3）高效作業(yè)，接近人工作業(yè)效率，7x24小時(shí)無人化作業(yè)，滿足產(chǎn)線補(bǔ)料下線、成品入庫需求。

未來機(jī)器人（深圳）有限公司成立于2016年2月，由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦，總部位于深圳，在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺(tái)，憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平，未來機(jī)器人先后獲得國(guó)家科技部“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)（與阿里菜鳥聯(lián)合申報(bào)）、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，未來機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍，公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專家和長(zhǎng)江學(xué)者，主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人，其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來自大疆、騰訊等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺(tái)，未來機(jī)器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉庫、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV，以及電動(dòng)無人牽引車。2018年全年共計(jì)完成了17個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收，絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè)，包括：菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國(guó)泰航空、HACTL、廣汽、格力等。