回收驅(qū)動：打造城市礦山，避免“爆發(fā)式污染”

按照不同的使用場景，電池的壽命在 3-5 年，未來將有大量動力電池報(bào)廢下來。中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020年我國動力電池累計(jì)退役量約20萬噸，2025年累計(jì)退役量約為78萬噸。而在動力電池拆解破碎、有價金屬提取過程中，一些“小作坊”不對產(chǎn)生的廢氣、廢液、廢渣進(jìn)行處理，甚至任意排放。因此，面對退役電池的“爆發(fā)性增長”，如果處理不當(dāng)，既產(chǎn)生極大資源浪費(fèi)又可能發(fā)生“爆發(fā)式污染”。

天能建立多個循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，將廢舊電池變廢為寶，形成了一條閉環(huán)式的循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。相比于傳統(tǒng)的原生鉛生產(chǎn)方式，每生產(chǎn)一噸再生鉛可節(jié)約標(biāo)煤60%，節(jié)約水50%，減少固體廢物60%，減排二氧化硫66%。

未來，天能將聯(lián)手新能源汽車、消費(fèi)電子類等眾多綠色發(fā)展企業(yè)，加大電池回收廣度和深度，全面打造“能源城市礦山”。避免“爆發(fā)性污染”，天能大有可為。

系統(tǒng)驅(qū)動：智慧能源服務(wù)整體解決方案，實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)低碳運(yùn)行

近年來，天能持續(xù)深耕智慧能源領(lǐng)域，以儲能為切入點(diǎn)，打造智慧能源服務(wù)整體解決方案。依托“云-管-邊-端”的信息通信全產(chǎn)業(yè)鏈體系，構(gòu)建從數(shù)據(jù)感知、邊緣處理到智慧應(yīng)用的綜合能源數(shù)字服務(wù)平臺，開發(fā)智慧能源服務(wù)軟硬件產(chǎn)品，滿足能源運(yùn)營商/服務(wù)商、能源消費(fèi)者、能源產(chǎn)品商、政府等多元化用戶的綜合能源需求，打造智慧樓宇、智慧園區(qū)等典型CPS場景的“智慧大腦”，有效確保平臺、數(shù)據(jù)及接入的安全性，實(shí)現(xiàn)客戶側(cè)能源系統(tǒng)的高效、低碳運(yùn)行。

目前，天能智慧能源相關(guān)產(chǎn)品及解決方案已在國內(nèi)外全面開花，成功打造了非洲光伏儲能離網(wǎng)項(xiàng)目、長沙汽車文化產(chǎn)業(yè)園綜合能源示范儲能項(xiàng)目、長興稚城儲能項(xiàng)目等多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，并連續(xù)3次榮膺國際光儲充大會頒發(fā)的“最佳系統(tǒng)集成解決方案供應(yīng)商獎”、“最佳儲能示范項(xiàng)目獎”。

未來驅(qū)動：加碼氫能源，探索未來科技

氫能作為一種高效、綠色能源，早成為多國能源發(fā)展路徑的必選題。如何打破氫燃料電池的技術(shù)瓶頸，也成為行業(yè)深挖清潔能源所面臨的難題之一。天能先人一步布局氫能源賽道。

近年來，天能積極推動氫燃料電池核心技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，先后投入巨資，引進(jìn)日、美等海內(nèi)外頂尖人才及尖端核心技術(shù)，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)及專項(xiàng)研發(fā)小組，成立專門的實(shí)驗(yàn)、檢測基地，為探索未來科技打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年，天能氫能源迎來突破性進(jìn)展。最新研發(fā)的T60-C氫燃料電池發(fā)動機(jī)順利通過國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心強(qiáng)檢。該燃料電池系統(tǒng)可應(yīng)用于公交車、物流車等。本系統(tǒng)研發(fā)得到浙江省重大科技研發(fā)專項(xiàng)的支持，并采用了天能氫能源公司自研的TN-Stack-C-02-35燃料電池電堆。

技術(shù)創(chuàng)新是行業(yè)前行的根本動力，

智能升級為駕馭電能拓寬智慧空間，

循環(huán)回收為綠色出行解除后顧之憂，

系統(tǒng)服務(wù)探尋能源體系低碳運(yùn)行，

氫能源領(lǐng)風(fēng)鉆研未來科技方向，

天能正用智慧和匠心，

踐行兩山理念，探索更多可能。

*部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò) 

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。