1971年3月在漢諾威舉行的德國工業(yè)交易會上，林德物料搬運展示了其第一臺電動叉車，開始了林德電動叉車50年的成功歷史。此后，林德內(nèi)部物流專家憑借眾多技術(shù)創(chuàng)新在電動叉車領(lǐng)域取得不錯的成績，并逐漸成為歐洲電動平衡重叉車領(lǐng)域的先行者。

“回頭看，這是一個決定未來走向的決定，”品牌管理高級副總裁Stefan Prokosch表示：“今天，我們不僅為客戶提供帶有豐富能源方案選擇的電動工業(yè)車輛，同時我們也應(yīng)用我們的專業(yè)知識驅(qū)動各種車輛實現(xiàn)電氣化。”

1970年代初，當(dāng)?shù)谝慌_林德品牌的電動叉車問世時，電動驅(qū)動性的巨大潛力尚無法預(yù)見。開發(fā)的主要目的僅是提供一種用于室內(nèi)應(yīng)用的車輛。有別于經(jīng)典的靜壓傳動內(nèi)燃叉車，通過電池為動力的叉車， 林德物料搬運開啟其發(fā)展歷史的新篇章，迎接驅(qū)動和能源系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。

第一個電動系列叉車承載從1噸到1.5噸不等，其中包括雙電機驅(qū)動，使得車輛能以最小轉(zhuǎn)彎半徑行駛, 并且前進后退雙踏板系統(tǒng)復(fù)刻了靜壓傳動的操作方式，此功能讓操作更簡單輕松。

在隨后的幾年中，電動叉車的需求穩(wěn)定增長。這是因為倉庫和配送中心的數(shù)量一直在增長，低噪音、零排放的電動叉車能滿足更多室內(nèi)工況需要。