在“新格局，新理念，新變化”的引領(lǐng)下，為進一步落實“一個凱傲”的戰(zhàn)略，加快林德與寶驪雙品牌的融合，凱傲中國南方大區(qū)先于5月12-13日開展了為期2天的寶驪叉車售后培訓(xùn)。

寶驪靖江工廠的售后工程師陳勝先生，林德廈門總部的蒙琦、陳橋等同事，大區(qū)的質(zhì)量官，各分公司的技術(shù)支持以及廣東省所有寶驪經(jīng)銷商的售后維修人員，共計20余人參加了本次培訓(xùn)。

首先，大區(qū)售后服務(wù)總監(jiān)陳展先生代表大區(qū)陳評華總經(jīng)理進行簡短致辭，“歡迎各位寶驪經(jīng)銷商加入到凱傲大家庭，經(jīng)銷商戰(zhàn)略是凱傲中國的核心戰(zhàn)略之一，我們將致力于經(jīng)銷商的培養(yǎng)與可持續(xù)性發(fā)展，大區(qū)和分公司將本著‘敏捷高效’原則對我們寶驪經(jīng)銷商實行全方位支持，實現(xiàn)‘戰(zhàn)略同頻，運營共振’，讓其無后顧之憂。相信我們南方大區(qū)比過往任何時刻都強大?！?/p>

本次培訓(xùn)采取理論和實踐相結(jié)合的形式，主要針對的車型為KBE電動平衡重叉車，以及KBP電動托盤搬運車。12日上午9點，各區(qū)域經(jīng)銷商從深圳、東莞、佛山、江門等地準(zhǔn)時到達(dá)大區(qū)，在簡短的開場儀式后，本次培訓(xùn)拉開了帷幕。課堂上，各位學(xué)員在認(rèn)真聽取課程的同時，也結(jié)合平時的實操經(jīng)驗，各抒己見，踴躍發(fā)言。

第二天，雖然廣州的室外溫度高達(dá)35度以上，但各位講師和學(xué)員卻不懼高溫，熱情投入地對著樣車“評頭論足，指手畫腳”，寶驪車子的構(gòu)造在頭腦中無比地清晰化，具體化。

最后，回到課堂，培訓(xùn)講師對這2天的內(nèi)容進行了總結(jié)和答疑。各學(xué)員也互相交流了收獲與心得，他們表示不僅學(xué)習(xí)到了許多的專業(yè)技術(shù)知識，而且也交到了一批志同道合的朋友，非常期待參加下一次的培訓(xùn)。凱傲寶驪南方大區(qū)首屆售后培訓(xùn)圓滿落幕。在“新格局，新理念，新變化”的引領(lǐng)下，我們一起攜手并肩，為2025戰(zhàn)略戮力同心，共同奮進。

凱傲寶驪完全融入凱傲集團的全球體系  

威斯巴登（德國）/ 靖江（中國），2010年5月27日- 德國凱傲集團全面接管凱傲寶驪（江蘇）叉車有限公司（以下稱“凱傲寶驪”）。凱傲寶驪是凱傲集團攜手江蘇上騏集團（由原江蘇寶驪集團重組而成）在2009年1月共同合作成立的一家合資公司。自此，凱傲寶驪完全融入了凱傲集團的全球體系。  

凱傲集團首席執(zhí)行官Gordon Riske先生指出：“中國是行業(yè)內(nèi)增長最快的市場之一，伴隨對凱傲寶驪的加大投資，凱傲集團將不斷加強其作為中國物料搬運外資第一品牌的地位。此外，極具競爭力的凱傲寶驪產(chǎn)品組合也是我們開拓其它新興市場的重要策略支柱?！?nbsp; 

作為凱傲集團的第四個品牌，寶驪專注于經(jīng)濟型叉車定位全球物流搬運市場。公司產(chǎn)品線包含載重量1～10噸乃至更大噸位的柴油/汽油/液化氣叉車，電動叉車以及倉儲叉車。公司在全球范圍內(nèi)建有集產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)于一體的營銷服務(wù)體系，產(chǎn)品遍布中國所有省份和全球80多個國家和地區(qū)，員工人數(shù)大約500人，為國內(nèi)外客戶提供極具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。  

凱傲寶驪董事長兼總經(jīng)理郭進鵬先生說：“隨著市場回暖尤其是中國市場，我們決定加大在凱傲寶驪的投資。為滿足客戶期望，我們制訂了完善的整合計劃包括銷售、服務(wù)、產(chǎn)品發(fā)展和制造體系等。我們對凱傲寶驪的未來充滿信心?！?nbsp; 

凱傲集團自1993年已在廈門擁有一家全資子公司-林德（中國）叉車有限公司。該公司員工人數(shù)超過1,700人，在全國各地?fù)碛?0余家分支機構(gòu)，是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)、銷售與服務(wù)基地。林德品牌在中國主要服務(wù)于高端叉車市場，同時也特別開發(fā)適合中國市場的車型。  

關(guān)于凱傲集團  

凱傲集團擁有林德（Linde）、施蒂爾（STILL），歐模（OM），寶驪 (Baoli) 品牌，是歐洲叉車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，全球行業(yè)排名第二，中國市場領(lǐng)先的外資物料搬運供應(yīng)商。