在過去的十年里，各種可能的能源類型一直都在穩(wěn)定增長。鋰離子電池和燃料電池是電動工業(yè)車輛推薦的兩種新型解決方案。但是這些用戶將如何選擇正確的能源類型？林德物料搬運公司(Linde Material Handling)能源系統(tǒng)國際產品經理Markus Weinberger明確表示：“對于一種特定類型的能源并沒有一般性建議。它們都有各自的優(yōu)缺點。最終，運行條件和客戶的目標是決定性的標準。這就是為什么在選擇過程開始時要回答一些重要問題的原因：例如，如何使用工業(yè)車輛？已有哪些能源基礎設施？還有哪些其他要求，例如可持續(xù)性方面的要求與所考慮的能源類型有關嗎？只有當所有事實都擺在桌面上時，才能做出每個人都會滿意的有充分根據的投資決策?！?/p>

林德物料搬運公司(Linde Material Handling)生產的裝有鋰離子電池的叉車使車隊運營商在電力供應方面更加獨立，尤其是在多班次作業(yè)中。

什么類型的能源可用？

內燃叉車(IC)被認為是典型的全能型叉車。其柴油版本主要用于室外，而液化石油氣和天然氣叉車在某些情況下也適用于室內應用。內燃機持有的王牌是它們的動力。在要求高負載重量和高坡度的嚴苛應用中，這些叉車真正展現(xiàn)了其出色的性能。它們能夠應對高溫和低溫以及不平坦的地面條件。加油可以很快完成。林德叉車的標志是連續(xù)可變靜液壓傳動。操作員可通過兩個踏板精確而靈敏地控制叉車的速度和行駛方向，這確保了更好的操縱性能，尤其是在頻繁倒車的情況下。除此之外，改進的排氣后處理和更嚴格的排放法規(guī)使內燃機驅動的叉車更加清潔，從而減少了排放。林德最新的叉車系列的型號甚至達到了歐盟Stage V的限制。

購買林德E14至E18 ION的客戶將獲得CE認證的完整系統(tǒng)，該系統(tǒng)由叉車和電池組成，與應用要求完全匹配。

與汽車行業(yè)不同，帶有電動機的工業(yè)車輛已經牢固地建立了幾十年。不僅如此，與內燃叉車相比，它們的使用量也正在穩(wěn)步增長。其中一個原因是它們的靜音和零排放驅動，這使它們成為封閉式大廳或倉庫中的理想物流助手。電源可以是電池(鉛酸電池或鋰離子電池)，也可以是氫氣與氧氣的反應(燃料電池)產生的。如果電池中存儲的電能或產生氫氣的電能來自可再生能源，例如風、太陽、水或生物質能，那么該電動叉車將特別具有可持續(xù)性和二氧化碳減排能力。其設計上的改進使電池驅動的車輛變得越來越強大。到如今，它們已經能夠處理過去為內燃叉車保留的許多應用程序。

長期以來，鉛酸電池是唯一的蓄電池選擇。它們被認為是技術成熟的，已經在廣泛的應用中證明了自己的價值，并且購買起來相對便宜。如果一天只需要使用叉車或倉庫設備幾個小時，則一次充電的電量就足夠了，并且可以將電池充電一整夜。但是，在多班制操作中情況會有所不同。能源需求的增加通常需要更換電池。這還會產生與人員、更換電池和必要的更換設備有關的費用。此外，由于充電過程中產生的氣體，電池需要定期保養(yǎng)和維護，并且需要有一個足夠通風的空間。

采用免維護鋰離子技術的工業(yè)叉車已在眾多領域證明了自己的價值，例如，在冷藏和食品物流等領域。

鋰離子電池比鉛酸電池具有許多優(yōu)勢，包括高達90%以上的高效率。此外，鋰離子電池的充電時間會更短，并且可以根據需要進行中間充電。如果可以定期將其集成到操作中，理論上可以延長工業(yè)車輛的運行時間。鋰離子電池免維護，并且在整個放電期間都具有穩(wěn)定的性能。充電站可以安裝在工作區(qū)域附近，因為在充電過程中不會產生潛在的危險電池氣體。唯一的缺點是其購買的價格比較高。但是，鋰離子電池顯著延長的使用壽命以及相關的成本節(jié)約(更換電池、維修費用等)可以抵消了這一點。目前幾乎所有的林德叉車型號都可以使用鋰離子電池。