遙控牽引——遙控召喚，高效體驗(yàn)

豐田遙控牽引車4CBTR/4CBTYR，可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)高效的半自動(dòng)物料搬運(yùn)。主要應(yīng)用于各種物資的出入庫(kù)運(yùn)送、 向裝配線的零件補(bǔ)給和配送、高效的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)長(zhǎng)距離搬運(yùn)作業(yè)等工況。

其遙控寸進(jìn)功能，控制牽引車沿著磁導(dǎo)線前進(jìn)，通過(guò)減少駕駛員的頻繁上下車來(lái)提高作業(yè)效率。停車點(diǎn)還可根據(jù)裝卸工作的需求進(jìn)行設(shè)定，從而提高裝卸效率。減速標(biāo)簽使?fàn)恳囋谛枰＼嚨奈恢瞄_(kāi)始進(jìn)行減速，停車位置更加準(zhǔn)確。

輕量型AGC——人機(jī)交互，智慧先行

針對(duì)不同行業(yè)多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景需求，豐田MIRI系列輕量型AGC配備多種類型、不同承載能力的AGC產(chǎn)品。通過(guò)持續(xù)性的研發(fā)投入，不斷延伸產(chǎn)品線，目前MIRI輕量型AGC包括潛伏頂升式AGC與地牛式AGC，采用二維碼導(dǎo)航或SLAM導(dǎo)航技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于電商零售、3C、汽車制造、醫(yī)藥煙草等工廠的各物流生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

其設(shè)備尺寸小，可以適應(yīng)狹窄物流場(chǎng)景；良好的適配性，可直接搬運(yùn)或拖拽多類物料承載載具；多重避障方案設(shè)置，報(bào)警更準(zhǔn)確，效率提升；狀態(tài)及時(shí)反饋，平臺(tái)實(shí)時(shí)控制，可以實(shí)現(xiàn)全局靈活調(diào)度。

無(wú)人叉車——機(jī)器換人，科技賦能

在企業(yè)邁向無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，無(wú)人叉車被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高等領(lǐng)域。在室內(nèi)物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)，不乏會(huì)面臨普通的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需要支付駕駛員的人力成本，駕駛員的流動(dòng)性和駕駛熟練度影響客戶的效率、安全和運(yùn)營(yíng)成本，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)復(fù)雜的交通對(duì)駕駛員的安全意識(shí)和倉(cāng)庫(kù)的交通管理有較高要求等課題。

豐田倉(cāng)儲(chǔ)AGV，采用先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)，能全方面自動(dòng)感知障礙物，自動(dòng)監(jiān)測(cè)并做到自動(dòng)停車或主動(dòng)避讓。比叉車司機(jī)更加高效、精準(zhǔn)、安全。同時(shí)，可以按照預(yù)先設(shè)置的路線進(jìn)行搬運(yùn)，無(wú)需人工投入，充分利用現(xiàn)有空間和場(chǎng)地，機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)行節(jié)拍穩(wěn)定可靠，將人力從機(jī)械反復(fù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中解放出來(lái)，更加適應(yīng)生產(chǎn)的自動(dòng)化、連續(xù)性、柔性化需求。豐田倉(cāng)儲(chǔ)AGV的產(chǎn)品自2018年在云南煙葉復(fù)烤廠投入使用，AGV的應(yīng)用成功實(shí)現(xiàn)了企業(yè)效率的提升和成本的管控，并成為周邊復(fù)烤企業(yè)學(xué)習(xí)參觀的標(biāo)桿。

豐田AGV客戶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

未來(lái)，在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的革新推動(dòng)下，自動(dòng)化、無(wú)人化勢(shì)必會(huì)成為下一個(gè)時(shí)代的風(fēng)向標(biāo)，相信未來(lái)“無(wú)人工廠”將不再遙遠(yuǎn)。2021豐田無(wú)人搬運(yùn)解決方案展示交流會(huì)將于下月火熱開(kāi)啟，詳情請(qǐng)關(guān)注豐田官微后續(xù)推送。期待有更多自動(dòng)化需求的中國(guó)客戶蒞臨交流，也期望未來(lái)豐田帶來(lái)更多無(wú)人化智能體驗(yàn)。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過(guò)2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車市場(chǎng)份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡(jiǎn)介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開(kāi)始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡(jiǎn)介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國(guó)客戶的全方位物流需求。