比亞迪叉車的資源優(yōu)勢

從比亞迪叉車的集團(tuán)優(yōu)勢來看：2015年4月，比亞迪集團(tuán)正式發(fā)布新能源“7+4”全市場戰(zhàn)略，“7”代表七大常規(guī)領(lǐng)域，即私家車、城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車；“4”代表四大特殊領(lǐng)域，即在倉儲、礦山、機場、港口領(lǐng)域推出一批專用車產(chǎn)品。該戰(zhàn)略的核心是力爭把中國道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電解決。作為該戰(zhàn)略的重要組成部分,比亞迪叉車加速滲透至主流行業(yè)以及更多細(xì)分市場。在這一市場戰(zhàn)略背后，比亞迪新能源叉車顛覆了現(xiàn)有的行業(yè)發(fā)展模式。

從比亞迪叉車的自身優(yōu)勢來看：在當(dāng)今能源短缺和嚴(yán)重的環(huán)境污染的情況下，國家節(jié)能減排的呼吁之聲越來越大，不斷加大電動叉車占比成為大勢所趨。作為首家獲得IFOY國際叉車大獎的國內(nèi)公司，比亞迪早在2009年就致力于新能源叉車的技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)過十幾年的研發(fā)創(chuàng)新，目前比亞迪的產(chǎn)品遍及全球六大洲。截至2020年，累計客戶數(shù)量已達(dá)4000多家，磷酸鐵鋰電池叉車數(shù)量已超過50,000臺，單車最高行駛里程60000多公司，磷酸鐵鋰電池叉車的銷量接近20000輛。涉及的客戶包括京東、中國郵政、順豐、韻達(dá)、寶馬汽車、上汽通用、東風(fēng)汽車、美的、格力、娃哈哈、茅臺等集團(tuán)性客戶建立合作，這些數(shù)據(jù)及和客戶的合作，不僅僅代表比亞迪叉車在各行各業(yè)中已得到了廣泛的認(rèn)可，更是比亞迪叉車自身研發(fā)、創(chuàng)新發(fā)展的重要資源，產(chǎn)品的實際應(yīng)用也成為比亞迪叉車產(chǎn)品研發(fā)的決定性方向之一。

比亞迪叉車的技術(shù)優(yōu)勢

比亞迪自2009年開始立項布局叉車業(yè)務(wù)，2013年推出鋰電叉車，始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為基礎(chǔ)”的發(fā)展理念，為客戶提供全面高效的新能源物料搬運解決方案，這使比亞迪叉車取得了較高的市場銷量。

憑借獨特的鋰電池技術(shù)優(yōu)勢，為整個叉車行業(yè)帶來了一次“動力”革命。電池是電動叉車核心部件，完全密封的磷酸鐵電池由于沒有傳熱，電池完全免維護(hù)且防火，每個電池都具有出色的運行時間和快速充電功能，可通過減少停機時間來完成更多工作。零污染、長壽命、高安全、可大倍率充放電 、免維護(hù)的鋰電池優(yōu)勢只是比亞迪電動叉車技術(shù)優(yōu)勢重要的一部分。

比亞迪叉車除了擁有獨特的鋰電池之外，還包括BMS電源管理系統(tǒng)集成技術(shù)，集電池、BMS電源管理、電控、電機等技術(shù)于一身，在整個行業(yè)目前仍是獨一無二的。