中叉網(wǎng)按：

以下報告是MHI（美國物料搬運行業(yè)協(xié)會）系列路線圖的第三本出版物，旨在為物料搬運、物流和供應(yīng)鏈行業(yè)專業(yè)人士提供洞悉未來10至20年內(nèi)之世界趨勢和發(fā)展。僅供參考！

“知彼知己；百戰(zhàn)不殆。”中國叉車網(wǎng)（www.htyl001.com）小編歷時數(shù)日，費“移山”之心力，借助工具，將此120余頁、近7萬多字的中文譯文呈奉予諸位。

文章從七個方面闡述：COVID-19、塑造您的未來、未來的公司、工具、市場影響者、全球市場、新空間經(jīng)濟(jì)。羅列數(shù)十位美國頂級專家和學(xué)者，他們在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動化、系統(tǒng)集成、機(jī)器人、無人機(jī)、物流供應(yīng)鏈，以及在物流和物料搬運領(lǐng)域，同時包括媒體、咨詢行業(yè)各有建樹。以COVID-19大流行為引子，把一個人、一個公司、一個組織、一個社會乃至一個國家，欲“塑造自己光明的未來”，就要審視當(dāng)下、總結(jié)過去，運籌帷幄，在不可確定性的時代中提前戰(zhàn)略布局。積極吸收新思維、新思想，使用新工具，在瞬息萬變且競爭激烈的市場中，總結(jié)規(guī)律和尋找商機(jī)。最終使得自己始終站在時代的最前沿，贏得主動權(quán)，建立高效的危機(jī)應(yīng)對機(jī)制，從而立于不敗之地。

有趣的是，雖然文章主要談美國，但也談及中國和亞洲。麥肯錫全球研究所（McKinsey Global Institute）說：

“問題不再是亞洲將以多快的速度崛起，而是亞洲將引領(lǐng)世界潮流?！?/p>

瑕疵難免，若有不足，望不吝賜教之！

備注：

MHI成立于1945年，是一個美國首屈一指的物料搬運、物流和供應(yīng)鏈協(xié)會，其成員包括物料搬運、物流和供應(yīng)鏈設(shè)備和系統(tǒng)制造商，還包括集成商、物流顧問、出版商和第三方物流提供商。MHI擁有800多個會員和18個特定于產(chǎn)品的分行業(yè)團(tuán)體，由專門從事特定設(shè)備和系統(tǒng)。MHI每年舉辦物流展（ProMat（奇數(shù)年在美國伊利諾伊州芝加哥市），MODEX（偶數(shù)年在美國喬治亞州亞特蘭大市））。

譯文正文：

一、COVID-19大流行的影響

2020年COVID-19（新冠病毒）大流行正影響并席卷全球，以無數(shù)種方式破壞了人類之日常生活。吾等尚無法考證病毒在何時何地傳播？將于在何時何地戛然而止。但是，這個星球上幾乎所有有識之士皆認(rèn)為，世界最終以一種“新常態(tài)”展示給世人，需要諸位張臂擁抱，積極適應(yīng)！

本報告中其一些預(yù)測已成為現(xiàn)實：例如，越來越多的專業(yè)人士在家工作。同時，有能力這樣做的公司，正在加快實施下一代技術(shù)和解決方案的數(shù)字化計劃。從總體上看，這些工具有望帶來更大的可操作性、靈活性以及對付意外情況的適應(yīng)性。

展望未來，除了對技術(shù)投資外，一些組織和公司還將選擇采用一種更具區(qū)域性的在地化采購、制造和交付方法，這種方法被稱為“調(diào)配”。一些公司將尋求多元化的供應(yīng)鏈，還有一些公司將在庫存管理中尋求更大的平衡，將“及時”與“以防萬一且防范于未然”相結(jié)合。

在COVID-19大流行的空前影響的驅(qū)使下，在美國的多個行業(yè)的協(xié)會和公司尋求在最佳行之有效的解決方案上進(jìn)行協(xié)作，以維護(hù)其員工和客戶的利益。隨著這些組織獲得共享且最有效的管理工具之所得，這種新的合作精神可能會繼續(xù)。展望未來，越來越多的公司將評估其應(yīng)急計劃和戰(zhàn)略流程，以彌補(bǔ)在意外情況發(fā)生時，被不時之需做足準(zhǔn)備工作。

1、數(shù)字供應(yīng)鏈技術(shù)投資加速

沒有人比托馬斯·博伊金（Thomas Boykin）更加沉迷于下一代數(shù)字技術(shù)的供應(yīng)鏈采用和購買計劃趨勢的研究了。作為德勤供應(yīng)鏈和網(wǎng)絡(luò)運營實踐的領(lǐng)導(dǎo)者，他在過去七年中一直擔(dān)任MHI年度行業(yè)報告的首席研究員。他解釋了為什么公司在再過12個月后將加快對這些解決方案的投資。

他說：“我將COVID-19視為對供應(yīng)鏈的壓力測試，該測試以揭示性的方式證明了許多公司和消費者的某些方面的脆弱性以及所碰到的機(jī)遇。事實上，人們所下賭注比平常高得多。通常，重視有效的和高效的供應(yīng)鏈所帶來的風(fēng)險，對于一個公司來說，是生存息息相關(guān)。在這種情況下，也關(guān)乎供應(yīng)鏈最終消費者的生存。在某些情況下，個人保護(hù)設(shè)備（PPE）的供應(yīng)鏈效率低下會使一線醫(yī)療保健專業(yè)人員面臨風(fēng)險。

問題不僅涉及物流或產(chǎn)品運輸，還涉及規(guī)劃。規(guī)劃的一部分不僅僅是預(yù)測和展望。這也與建立靈活性和彈性有關(guān)。COVID-19暴露出，對那些潛在的關(guān)鍵問題沒有給予足夠的重視。展望未來，我預(yù)計組織將更加關(guān)注并專注于根據(jù)關(guān)鍵績效指標(biāo)持續(xù)評估其供應(yīng)鏈，以確保他們能夠迅速適應(yīng)不斷變化的條件和狀況。

在MHI年度行業(yè)報告中，我們一直在積極評估供應(yīng)鏈采用數(shù)字技術(shù)的速度，這些數(shù)字技術(shù)將幫助他們預(yù)測并成功應(yīng)對過去七年來的挑戰(zhàn)。諸如大數(shù)據(jù)，預(yù)測性和規(guī)范性分析，云計算，傳感器和自動識別，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，機(jī)器人技術(shù)，自動化，可穿戴設(shè)備和移動技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)（IoT），區(qū)塊鏈之類的東西。

在最近的報告中，我們分享了我們的研究發(fā)現(xiàn)--對這些數(shù)字解決方案的預(yù)計采用率。據(jù)行業(yè)以及自身的財務(wù)狀況，我希望那些表示將在3-5年內(nèi)采用這些技術(shù)的公司，將其采用速度加快到1-2年內(nèi)。

但是，我認(rèn)為至少不會再持續(xù)12個月。目前，大多數(shù)公司都在等待主要的資本支出，以期待接下來幾個月的發(fā)展。同時，我看到許多組織現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)向更具戰(zhàn)略性的計劃模式。研究這些技術(shù)，其潛在案列以及為它們將帶來的收益，以便他們準(zhǔn)備在時機(jī)成熟時實施這些解決方案。

然而，至關(guān)重要的是，正如我們在2020 MHI年度行業(yè)報告中所討論的那樣（鑒于大流行，今天仍然如此），利用數(shù)據(jù)和技術(shù)來增強(qiáng)運營的解決方案可以緊密協(xié)作，共同實現(xiàn)未來的供應(yīng)鏈。沒有一種技術(shù)能夠提供成功應(yīng)對不可預(yù)見的挑戰(zhàn)（例如我們目前正在應(yīng)對的挑戰(zhàn)）所需的數(shù)字化?！?/p>

IFS：70％的企業(yè)在大流行中增加或維持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型支出

2020年6月底，IFS Industries進(jìn)行的一項全球研究（2020年及以后的數(shù)字化轉(zhuǎn)型投資：疫情后時代對技術(shù)投資成敗的因素及其影響）發(fā)現(xiàn)，有52％的公司計劃增加他們在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上的支出。此外，調(diào)查表明，與經(jīng)濟(jì)中斷有關(guān)的運營計劃，增加數(shù)字化轉(zhuǎn)型支出的可能性要高出20％。

購買計劃因行業(yè)而異。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年有75％的建筑業(yè)受訪者將投資，其次是信息技術(shù)（58％）和制造業(yè)（55％）。最謹(jǐn)慎的投資者是能源和公用事業(yè)（37％）以及零售業(yè)（35％）。決策者最關(guān)注的問題是，能否快速獲得可衡量的技術(shù)投資回報，并獲得內(nèi)部利益相關(guān)者的滿意（64％）。

IFS工業(yè)公司高級副總裁安東尼·伯恩說：“該研究證實，許多公司正在極其明智地利用全球經(jīng)濟(jì)下滑，將資源轉(zhuǎn)移到技術(shù)更新和創(chuàng)新上。由于大多數(shù)企業(yè)正在適應(yīng)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，而不是永久放棄數(shù)字化轉(zhuǎn)型計劃。因此我們有理由相信，對技術(shù)投資抱有漸進(jìn)式思維的公司，將有足夠的能力反彈?！?/p>