據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)交通廣播《交廣會(huì)客廳》報(bào)道：10月28日17時(shí)03分，一列滿載3343噸“撒可富”高濃度復(fù)合肥的列車從太原局集團(tuán)公司秦皇島東站駛出，開(kāi)往東北“糧倉(cāng)”綏化、安達(dá)地區(qū)。這是該站為服務(wù)發(fā)運(yùn)企業(yè)，在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)叉車直進(jìn)棚車裝車目標(biāo)后，再次成功實(shí)現(xiàn)叉車直進(jìn)敞車裝車的首列。

位于河北秦皇島市東部的中國(guó)——阿拉伯化肥有限公司是一家中外合資企業(yè)，年生產(chǎn)“撒可富”高濃度復(fù)合肥68萬(wàn)噸，產(chǎn)品行銷全國(guó)30個(gè)省市區(qū)，大秦車務(wù)段秦皇島東站承擔(dān)著該廠每年約31萬(wàn)噸的運(yùn)輸任務(wù)。年初以來(lái)，針對(duì)棚車裝運(yùn)化肥每車至少需要2名裝卸工人和1臺(tái)叉車配合，耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)，費(fèi)用高且效率低的實(shí)際，秦皇島東站黨總支主動(dòng)聯(lián)合該公司生產(chǎn)技術(shù)部門共同攻克了“叉車直進(jìn)棚車內(nèi)裝車”課題，最終實(shí)現(xiàn)了裝車不用人力，時(shí)間節(jié)省一半的目標(biāo)，為企業(yè)降低了運(yùn)輸成本。

疫情防控常態(tài)化以來(lái)，為了確保國(guó)家糧食安全，滿足農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)化肥儲(chǔ)備的需求，秦皇島東站黨總支再次聯(lián)系該公司提出“叉車直進(jìn)敞車內(nèi)裝車”的建議，受到企方采納并實(shí)施。車站黨員營(yíng)銷服務(wù)隊(duì)全程參與了公司從產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)、設(shè)備改進(jìn)到裝載試驗(yàn)的攻關(guān)工作。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“在棚車不足的情況下，使用敞車裝運(yùn)化肥，人工成本、裝車效率一直都困擾著我們?，F(xiàn)在叉車能夠直進(jìn)敞車內(nèi)部裝車，不僅節(jié)約了成本支出，在裝車時(shí)間上，每車也從以往的4小時(shí)壓縮到現(xiàn)在的50分鐘左右?！?/p>

面對(duì)忙碌的裝車現(xiàn)場(chǎng)，車站黨總支書(shū)記王金利介紹說(shuō)：“為企業(yè)解決裝卸人力成本日益增高的難題，一直是我們車站的工作重點(diǎn)，如今敞車內(nèi)部?jī)啥死貌孳嚲獯a放，車輛中部利用叉車將化肥送至車內(nèi)后，再由人力進(jìn)行調(diào)整碼放，苫蓋篷布繩網(wǎng)，能夠很好的保證貨物均衡穩(wěn)固，截至目前，我們已為企業(yè)發(fā)運(yùn)化肥5004車、325569噸”。

中國(guó)交通廣播記者:高雅,通訊員：閆洪峰