供給側(cè)改革的政策引導(dǎo)，技術(shù)革新和理念變局在物流行業(yè)已經(jīng)逐步到來(lái)，CeMAT2019物流裝備展在這樣的背景下開展了：人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G......這些時(shí)下炙手可熱的高科技，正“嵌入”倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)"降本增效"助力物流行業(yè)“智慧轉(zhuǎn)型”。

由智能制造驅(qū)動(dòng)的“智慧物流"，已經(jīng)在越來(lái)越多的場(chǎng)景中“落地”，“視覺導(dǎo)航，激光導(dǎo)航，磁力線導(dǎo)航”都主動(dòng)加裝在叉車上試圖變成叉車的眼睛和大腦，成為“Agv人工智能叉車”；倉(cāng)庫(kù)管理軟件與堆垛機(jī)，貨架系統(tǒng)集成為“智能倉(cāng)庫(kù)”。

“智慧物流”的理念在2019年的金秋再一次技術(shù)升級(jí)與全面深化，Bendi無(wú)限制窄巷道叉車將與物流全行業(yè)的國(guó)際品牌和關(guān)鍵角色匯聚一堂，共同探討關(guān)于“密度儲(chǔ)運(yùn)，智慧物流，物流智能化，物流先進(jìn)制造、物聯(lián)網(wǎng)以及物流4.0”的潮流與未來(lái)。

行業(yè)展商在展會(huì)上接待用戶的間隙中，都主動(dòng)面會(huì)行業(yè)友商，研究不同種類設(shè)備的差異化和互補(bǔ)性，溝通交流合作細(xì)節(jié)，爭(zhēng)取相向而行聚力發(fā)展，大家都在力圖做好 “手邊能把控的 可以利用的資源的整合工作”，所有的經(jīng)營(yíng)者都知道：一旦時(shí)代換了新的篇章自己如果跟不上節(jié)拍，現(xiàn)有手中的傳統(tǒng)的設(shè)備資產(chǎn)和用戶資源就像1980年糧票一樣：即使仍握在你手上，時(shí)代變了以后換不來(lái)飯吃的！理念不進(jìn)步的老舊團(tuán)隊(duì)&沒有技術(shù)升級(jí)的產(chǎn)品在未來(lái)不再有獲利的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值，成為企業(yè)虧損風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)是常態(tài)化存在需要及時(shí)更新解決的課題。