三】Bendi中國總部的領(lǐng)導(dǎo)吳總：Bendi冷庫叉車封駕駛室配置選擇更多注重了“操作安全性和駕駛員低溫保護(hù)”，來適應(yīng)低溫艱苦的作業(yè)工況及冷庫應(yīng)用環(huán)境：

3.1、封閉駕駛室整體結(jié)構(gòu)與車體采用活連接（駕駛室嵌入車體主體結(jié)構(gòu)后螺絲栓接），便于設(shè)備后期檢修。

3.2、 駕駛室暖風(fēng)循環(huán)：車體后方有自然風(fēng)循環(huán)風(fēng)進(jìn)口，暖風(fēng)自下而上循環(huán)，冷風(fēng)受熱流動(dòng)，氣流對(duì)流供暖，在零下-25度的低溫環(huán)境，駕駛員穿短袖也能操作，提高了作業(yè)績效。

3.3、整機(jī)門窗全透明鋼化玻璃，含電加熱系統(tǒng)獨(dú)立開關(guān)控制。（視駕駛工況選擇玻璃加熱應(yīng)用數(shù)量，避免電池能耗損失）。

3.4、安全操作：

3.4.1電加熱座椅及座椅感應(yīng)開關(guān)；

3.4.2電加熱座椅及座椅安全帶；

3.4.3座椅后方干燥瓶；

3.4.5座椅后方滅火器位置預(yù)留；

3.4.6駕駛室鋼化玻璃厚度 10mm；  3.4.7駕駛室主體鋼結(jié)構(gòu)支架密度焊接，暖色皮質(zhì)隔熱板頂棚設(shè)計(jì)；  3.4.8 駕駛室玻璃選擇性預(yù)熱接口；等。

四】Bendi叉車有一個(gè)系列多種特質(zhì)的設(shè)備選型，幫助用戶實(shí)現(xiàn) “密度儲(chǔ)運(yùn)的方案設(shè)計(jì)和項(xiàng)目運(yùn)營"：

目前1.6米貨到貨巷道的Bendi搬迪無工況限制窄巷道倉儲(chǔ)叉車，適合貨品種類多的物流現(xiàn)場，在品種和批次相對(duì)單一的冷庫存儲(chǔ)現(xiàn)場，Bendi為用戶提供了輕載工況的伸縮貨叉式雙深度倉儲(chǔ)叉車和重載工況的剪式雙深度倉儲(chǔ)叉車，使用2.2 米~2.4米的巷道來實(shí)現(xiàn)巷道之間4排貨架的雙深度存儲(chǔ)。

未來將幫助用戶實(shí)現(xiàn)倉庫容積率達(dá)到80%以上，進(jìn)一步提高物流企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)能力，降低單托盤的儲(chǔ)運(yùn)成本！Bendi有一個(gè)系列的窄巷道叉車產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)“無工況限制”、“密度存儲(chǔ)”，載重能力從1.8噸—5.8噸，舉升能力從3米—12.5米。在2018年Bendi在中國大連保稅區(qū)某外資用戶工廠實(shí)現(xiàn)了1.37米的巷道存儲(chǔ)系統(tǒng)。