中叉網(wǎng)：Bendi叉車在中國(guó)從零到有，這是一個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)。當(dāng)初您已經(jīng)有了優(yōu)秀的行業(yè)業(yè)績(jī)，有了老客戶資源和公司業(yè)務(wù)的初期積累，生意場(chǎng)上 大家都愿意做熟不做生，您把一個(gè)陌生的叉車品牌帶到中國(guó)來(lái)銷售，當(dāng)時(shí)有沒(méi)有擔(dān)心這其中的風(fēng)險(xiǎn)？

吳總：去美國(guó)觀摩ProMat展會(huì)是一個(gè)偶然的機(jī)遇，在芝加哥展會(huì)上我了解了Bendi叉車的產(chǎn)品系列，與Bendi總部的業(yè)務(wù)人員做了互動(dòng)交流，我對(duì)Bendi在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用理念當(dāng)初給他們留下深刻印象。

展會(huì)后瀾多（LandollGroup）的渠道管理人員對(duì)展會(huì)客戶進(jìn)行回訪，Bendi的客戶應(yīng)用與從業(yè)人員對(duì)窄巷道貨架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力有很大的關(guān)聯(lián)度，在過(guò)去的20年物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷中我積累了豐富的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，在2017年我與Bendi亞太區(qū)的銷售總裁就Bendi叉車引入中國(guó)市場(chǎng)的合作細(xì)節(jié)進(jìn)行了技術(shù)交流和合作可行性會(huì)談，完成Bendi窄巷道叉車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的廠家手續(xù)。

中叉網(wǎng)：2018年Bendi在中國(guó)物流市場(chǎng)是零基礎(chǔ)，您是怎樣克服品牌發(fā)展初期的困難？

吳總：Bendi叉車有其自身的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)我的市場(chǎng)分析，Bendi能夠幫助用戶節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的土地費(fèi)用，這能幫助物流企業(yè)從倉(cāng)庫(kù)租金的節(jié)約中得到成本控制的回報(bào)機(jī)遇，降低物流環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)成本對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)也是盈利貢獻(xiàn)。Bendi叉車給客戶的使用價(jià)值還有“Bendi可以到室外作業(yè)，省去貨物搬運(yùn)過(guò)程中的倒運(yùn)環(huán)節(jié)，提高搬運(yùn)效率，避免貨物包裝破損等”，Bendi叉車的用戶價(jià)值導(dǎo)向是產(chǎn)品銷售的基礎(chǔ)。

我認(rèn)為Bendi是一款能夠幫助用戶做“密度儲(chǔ)運(yùn)和智慧物流”的搬運(yùn)設(shè)備，就把我的理解轉(zhuǎn)換成文字，傳遞給行業(yè)內(nèi)的朋友和物流用戶，所以Bendi在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程也是“Bendi的用戶應(yīng)用價(jià)值理念”傳播的過(guò)程，我需要感謝很多志同道合的行業(yè)友人和Bendi中國(guó)的代理商合作伙伴，把Bendi的用戶應(yīng)用價(jià)值傳遞給用戶。