見證自主創(chuàng)新

筑就“中國(guó)制造”

bauma CHINA自“入世中華”以來見證了中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起的發(fā)展與蛻變，我們?cè)谥型馔_(tái)競(jìng)技中掌握了更多主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)。如今，越來越多的中國(guó)裝備企業(yè)自主創(chuàng)新，占領(lǐng)技術(shù)高地，涌動(dòng)向中高端全面升級(jí)的生生動(dòng)能。

徐工的大噸位起重機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械裝備的訂單已經(jīng)排到了2021年一季度。而徐工一家企業(yè)，僅僅在徐州就拉動(dòng)了600多家供應(yīng)商，解決了4萬人就業(yè)。近日，徐工泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在山西忻州境內(nèi)國(guó)道正陽線G239成功投入使用。國(guó)產(chǎn)冷再生設(shè)備核心技術(shù)攻關(guān)、打破行業(yè)壁壘及國(guó)外技術(shù)封鎖限制，正彰顯了“中國(guó)制造”的實(shí)力。

中聯(lián)重科4月總共交付大噸位起重機(jī)52臺(tái)，創(chuàng)下了歷史新高。如此高的產(chǎn)能，需要采購(gòu)2萬多種零部件，涉及供應(yīng)商300多家，從而帶動(dòng)了多家原配料和零部件企業(yè)的增長(zhǎng)。7月，在山東壽光，魯清石化項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，由三一重工研發(fā)制造、全球最大4000噸履帶起重機(jī)SCC40000A，順利完成了4號(hào)“1500噸級(jí)”丙烯塔吊裝。這一吊，標(biāo)志著“中國(guó)制造”在真正意義上實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)口履帶起重機(jī)產(chǎn)品的全系列替代。

同時(shí)，中鐵工程裝備聯(lián)合洛陽軸承、鄭州機(jī)械研究所研制的國(guó)產(chǎn)主軸承1萬小時(shí)測(cè)試結(jié)果喜人。主軸承，是盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，其技術(shù)一直被國(guó)外壟斷。這一具有里程碑意義的測(cè)試結(jié)果表明國(guó)產(chǎn)主軸承已具備替換進(jìn)口的主軸承要求。經(jīng)過十多年的探索和研發(fā)，中國(guó)盾構(gòu)“從無到有”，不僅技術(shù)逐漸走在了世界前列，在滿足90%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，也已開拓占領(lǐng)全球1/3的市場(chǎng)份額。

隨之而來的，是中國(guó)工程機(jī)械裝備上下游產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈條將被激活，這對(duì)擴(kuò)大就業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，都將會(huì)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。這就是中國(guó)品牌的力量，更是“中國(guó)制造”今非昔比的最強(qiáng)音。危和機(jī)總是同生并存，克服了危才是機(jī)。這次疫情給中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，同時(shí)提前激發(fā)了我們的潛力和韌勁。