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技術(shù)創(chuàng)新——泰坦叉車鋰電充電零事故

2020-08-18 18:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:泰坦 來源:泰坦
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最近鋰電叉車市場上出現(xiàn)較大比例鋰電叉車燒充電槍和充電座的事故,這種事故會對終端用戶的使用造成極大的安全隱患,如果引發(fā)火災(zāi)會對用戶的人身安全及財(cái)產(chǎn)造成巨...

最近鋰電叉車市場上出現(xiàn)較大比例鋰電叉車燒充電槍和充電座的事故,這種事故會對終端用戶的使用造成極大的安全隱患,如果引發(fā)火災(zāi)會對用戶的人身安全及財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,同時對叉車主機(jī)廠的品牌聲譽(yù)有重大負(fù)面影響,因此各方對此類故障應(yīng)給予足夠重視。

鋰電叉車充電系統(tǒng)由于功率較大,為了保證操作的安全可靠,48V、80V叉車參考電動汽車充電方案多采用國標(biāo)槍作為充電接口。國標(biāo)充電槍具有完備的控槍功能,如鎖槍、正負(fù)端子溫度檢測、插槍拔槍狀態(tài)檢測等功能,確保了國標(biāo)槍使用的安全。

據(jù)廣東泰坦智能動力有限公司(簡稱:泰坦)銷售部門統(tǒng)計(jì),從2017年開始銷售到目前為止 “泰坦”配套鋰電叉車充電機(jī)約近萬臺,無一例出現(xiàn)燒槍。市場上同類產(chǎn)品的充電機(jī)的充電槍及槍座出現(xiàn)過熱燒融現(xiàn)象,整體故障率達(dá)到了接近5%(目前是占比5%,隨著天氣溫度的升高及時間的推移,有可能變成10%、20%......),目前數(shù)據(jù)還在上升。

現(xiàn)階段“泰坦”與市場上同類產(chǎn)品的充電機(jī)均采用同一廠家充電槍,其他充電控制系統(tǒng)、充電模塊以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為廠家自行設(shè)計(jì)。  經(jīng)叉車主機(jī)廠測試部門測試發(fā)現(xiàn),“友商”充電機(jī)在按下充電槍拔槍按鈕到停止輸出最快350ms,而且還是在進(jìn)行技術(shù)改造后才能達(dá)到這么快。而泰坦充電機(jī)在按下拔槍按鈕到停止輸出最慢只需150ms,部分機(jī)型僅需10ms。這個參數(shù)在充電階段拔槍時防止正負(fù)端子接觸點(diǎn)拉弧打火有很大的作用。泰坦在5、6年前就使用了某廠充電模塊以及國標(biāo)槍,當(dāng)時也遇到了同樣的燒槍現(xiàn)象,通過泰坦專家的分析,發(fā)現(xiàn)充電模塊在設(shè)計(jì)時有不完善的地方,關(guān)斷時間長,拖尾電流大,特別容易導(dǎo)致燒槍。后經(jīng)過對充電管理及監(jiān)視控制系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行調(diào)整,最終解決了此類問題。經(jīng)過多年的測試及大規(guī)模的應(yīng)用驗(yàn)證此方法的有效性。

由于高溫季已經(jīng)到來,汽車行業(yè)充電燒槍引起火災(zāi)的事故頻頻發(fā)生。鋰電叉車在市場運(yùn)營時間不長,應(yīng)該引起足夠的重視。由于該類事故為安全事故,所以建議對存在安全事故的充電機(jī)進(jìn)行召回處理,以免后續(xù)出現(xiàn)火災(zāi)事故,造成巨大損失。


△ 泰坦EMC實(shí)驗(yàn)室

泰坦在鋰電充行業(yè)有十多年的經(jīng)驗(yàn),鋰電充建設(shè)的項(xiàng)目有北京奧運(yùn)會、上海世博會、廣州亞運(yùn)三大盛事充電站建設(shè),目前項(xiàng)目運(yùn)行10多年,到現(xiàn)在為止運(yùn)行良好,未出現(xiàn)任何安全事故。泰坦現(xiàn)銷售的SLC系列以及新設(shè)計(jì)的SLC款和SKC系列均沿用了成熟的控制方案及自主研發(fā)的充電模塊,內(nèi)部均采用DSP芯片進(jìn)行高速處理,確保充電控制符合標(biāo)準(zhǔn),各種保護(hù)及時、穩(wěn)定、有效。管理系統(tǒng)及整個充電機(jī)都經(jīng)過了泰坦內(nèi)部的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室的EMC(投資2000多萬)、靜電、群脈沖、雷擊浪涌等多種干擾下的系統(tǒng)穩(wěn)定性的測試,確保在各種環(huán)境下均能可靠運(yùn)行及保護(hù)。這也是多年未見一例燒槍事故的一個重要設(shè)計(jì)保障。

關(guān)于廣東泰坦智能動力有限公司

廣東泰坦智能動力有限公司是中國泰坦能源集團(tuán)公司(港股代碼:02188)旗下的子公司,專注于為新能源工業(yè)車輛提供專業(yè)的整體能源解決方案及后臺數(shù)據(jù)服務(wù),是廣東省認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)。

泰坦智能動力依托泰坦集團(tuán)雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力,先后推出了大功率高頻智能鋰電充電機(jī)系列、鉛酸智能充電機(jī)系列、側(cè)充一體充電機(jī)系列、動力電池、BMS、無線數(shù)據(jù)交換單元,為AGV和新能源電動車輛提供充電、動力電池、充電接口和后臺數(shù)據(jù)管理服務(wù)的整體解決方案。產(chǎn)品采用大電流快充、無線CAN透傳、一對多充電、側(cè)充等先進(jìn)的專利技術(shù),為用戶提供不同型號、不同需求的個性化定制產(chǎn)品。  

泰坦智能動力以安全穩(wěn)定、高效快充的領(lǐng)先技術(shù)、高性價比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品以及即時周到的服務(wù)受到用戶廣泛好評。目前產(chǎn)品已為杭叉集團(tuán)、合力集團(tuán)、美的集團(tuán)(庫卡機(jī)器人)、新松機(jī)器人、國自機(jī)器人、???/a>威視、先導(dǎo)智能、碧桂園、比亞迪、中船重工、山東臨工、廣東嘉騰、廣州井源、蘭劍物流等多家公司供貨,部分產(chǎn)品已出口到歐美和亞洲太平洋地區(qū),市場占有率高速增長,是國內(nèi)AGV和新能源電動車輛充電解決方案的知名企業(yè)

廣東泰坦智能動力有限公司本著 “用戶第一,客戶至上,服務(wù)為本”的企業(yè)精神,以領(lǐng)先的技術(shù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),不斷為AGV和新能源電動車輛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步作貢獻(xiàn)。

廣東泰坦智能動力有限公司是中國泰坦能源技術(shù)集團(tuán)有限公司(港股代碼:02188)的子公司,是一家專注于為AGV和工業(yè)電動車輛提供智能充電整體解決方案及后臺數(shù)據(jù)服務(wù)的高科技企業(yè)。

中國泰坦能源成立于1992年,為香港聯(lián)交所主板上市企業(yè)。公司在電動汽車充電樁、電力直流電源、新能源電力儲能等領(lǐng)域有雄厚的技術(shù)實(shí)力,是國家級高新技術(shù)企業(yè)、廣東省守合同重信用企業(yè)、中國馳名商標(biāo)及廣東省著名商標(biāo)(泰坦商標(biāo)),擁有博士后科研工作站、廣東省新能源電力電子工程技術(shù)研究中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)。公司的多項(xiàng)產(chǎn)品被列為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品和納入國家“863”計(jì)劃,擁有大量的專利和專有技術(shù)。產(chǎn)品在我國衛(wèi)星飛船發(fā)射、三峽水利、中南海、北京奧運(yùn)會、上海世博會、廣州亞運(yùn)會等得到廣泛應(yīng)用,并已出口到美國等國際市場。

泰坦智能動力依托泰坦集團(tuán)雄厚的研發(fā)實(shí)力,先后推出了大功率高頻智能充電機(jī)系列、車載移動充電機(jī)系列、側(cè)充充電機(jī)系列、大容量鋰電電池包、無線數(shù)據(jù)交換單元等高效穩(wěn)定的充電解決方案,為AGV和工業(yè)電動車輛提供從充電、充電接口、動力電池、后臺數(shù)據(jù)管理等一體化解決方案。產(chǎn)品采用大電流快充、無線CAN透傳、一對多充電、側(cè)充等先進(jìn)和專利技術(shù),為用戶提供不同型號、不同要求的個性化定制產(chǎn)品。

泰坦智能動力以國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)、高性價比的產(chǎn)品、安全穩(wěn)定的性能及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)深受到用戶的好評。目前產(chǎn)品已被比亞迪、美的機(jī)器人、杭叉集團(tuán)、先導(dǎo)智能、寧波利維能、國自機(jī)器人、長沙開源、法阿姆工業(yè)電池、鵬輝能源等多家上市公司采用,市場占有率高速增長。

廣東泰坦智能動力有限公司本著 “質(zhì)量第一,客戶至上”的企業(yè)精神,承諾為用戶提供周到專業(yè)的個性化服務(wù)。公司遵循“誠信、專業(yè)、實(shí)時;開拓、奮斗、進(jìn)取;共創(chuàng)、共享、共贏”的企業(yè)文化,以領(lǐng)先的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的用戶服務(wù),創(chuàng)新經(jīng)營,努力奮斗,不斷為AGV和工業(yè)車輛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步作貢獻(xiàn)。

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