無(wú)論是在配送中心、制造廠還是在某些混合型企業(yè)中，對(duì)于極其重復(fù)的過(guò)程，自動(dòng)叉車的成本效益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工操作叉車。它們可以集成到包括幾個(gè)班次的全天候連續(xù)操作中。這些叉車的自我控制可以在路線和速度方面進(jìn)行完美協(xié)調(diào)。這使得物料流能夠保持最佳水平，并將能源消耗降至最低。與人工操作叉車相比，它們可以更準(zhǔn)確、更安全地導(dǎo)航，從而大大減少了對(duì)貨架、貨物、托盤(pán)和其他叉車的損壞。

日常運(yùn)營(yíng)節(jié)省60%

?2020Global AGV

在北美銷售的叉車中，只有不到2%是自動(dòng)化的，但這項(xiàng)技術(shù)的需求從未像現(xiàn)在這樣大。許多制造商正在尋求自動(dòng)化的物料搬運(yùn)過(guò)程，因?yàn)樗梢栽贑OVID-19期間減少人與人之間的接觸。